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智能配置不僅夠多且挺好用 動態(tài)體驗?zāi)倪窾

近兩年在汽車行業(yè)，電動化、智能化是最熱門的兩個關(guān)鍵詞。對于消費(fèi)者來講，純電動車的續(xù)航里程是否靠譜？廠家宣傳的所謂智能化車聯(lián)系統(tǒng)到底好不好用？這些才是才是最實際的。那么放眼目前市場中各路新能源造車新勢力推出的產(chǎn)品，真正能做到續(xù)航里程長，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)好用的產(chǎn)品并不多，不過哪吒U卻是個例外，當(dāng)我深度接觸過這款車以后我發(fā)現(xiàn)，這才是真正智能化新能源車該有的樣子。

評測2020-06-03 06:49:11

讓四驅(qū)不再只是“擺設(shè)” 試駕廣汽豐田威蘭達(dá)

在過去很長一段時間里，城市SUV給我們留下的印象一直是離地間隙高、空間寬敞實用且乘坐舒適的車型。至于在此基礎(chǔ)上加個四驅(qū)系統(tǒng)，除了可以起到拔高產(chǎn)品形象的作用外，似乎并沒有太多實際意義。不過在20萬元區(qū)間的SUV市場中，有這樣一個“特殊”的車型存在，這就是廣汽豐田威蘭達(dá)。從預(yù)售階段到正式上市，威蘭達(dá)的四驅(qū)車型訂單占比竟然達(dá)到了40%，這在同級別城市SUV中是十分罕見的。這個異乎尋常的現(xiàn)象究竟是如何形成的呢？于是我?guī)е@個疑問，開啟了歷時7個小時，全程超過160km的試駕體驗。

評測2020-05-23 07:31:36

純電中型車市場的新晉力量 小鵬P7開起來如何？

在純電動中型轎車的領(lǐng)域中，耳熟能詳?shù)乃坪踔挥?span id="qsux1vd" class='ina_keycode'>特斯拉Model3。大部分的自主品牌和造車新勢力把它們的電動產(chǎn)品投放到了游戲難度更小的SUV或緊湊型轎車市場之中。作為造車新勢力的一員，小鵬汽車的全新純電動中型轎跑小鵬P7在今年4月推向了市場。其4.3秒的百公里加速成績，706公里的續(xù)航里程，布雷博的制動卡鉗等參數(shù)和配置，讓不少消費(fèi)者對小鵬P7產(chǎn)生了興趣。

評測2020-05-20 07:00:01

進(jìn)軍電動市場的先鋒之作 試駕東風(fēng)標(biāo)致e2008

PSA集團(tuán)作為歐洲第二大汽車制造商，目前正在向電氣化的方向快速轉(zhuǎn)型。在中國市場中，2020年是PSA集團(tuán)在華實現(xiàn)電氣化戰(zhàn)略的元年，集團(tuán)將有5款新能源汽車在華上市銷售。其中，就包括了東風(fēng)標(biāo)致的首款純電動SUVe2008。作為東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)入中國新能源市場的開路先鋒，e2008能否滿足中國消費(fèi)者的使用需求？它有何亮點，能否在市場中脫穎而出？

評測2020-05-19 07:00:01

加速快、油耗低！ 測試一汽-大眾探岳GTE

探岳自上市以來，銷量不斷攀升。即使在受疫情影響的當(dāng)下來看，依然保持破萬的月銷量，一度成為合資SUV中的銷量冠軍。一汽-大眾乘勝追擊，推出了探岳GTE車型，以此來強(qiáng)化在細(xì)分市場的影響力。

評測2020-04-22 09:54:28

這次我要拿出更好的實力回饋你 測試騰勢X PHEV

與騰勢XPHEV確實很有緣分，在不久之前的冰雪試駕上我與它有過一次密切接觸，但由于試駕條件所致并不能真正好好體驗它，當(dāng)初對它的第一印象比較深，在國產(chǎn)品牌中它能給你的感覺完全與以往你駕駛過的車有著不一樣的感受，那種高級感值得與人分享。

評測2020-03-26 07:00:01

動靜皆宜 表現(xiàn)均衡 試駕北京現(xiàn)代菲斯塔純電動

在上一篇文章中，我們對北京現(xiàn)代菲斯塔純電動的靜態(tài)部分進(jìn)行了解析，如果你想要回顧，可以直接點擊下面的“傳送門”。這一篇，我們主要來聊一聊菲斯塔的動力和駕駛感受。一臺車好不好，外觀內(nèi)飾設(shè)計、配置豐富與否亦或者是空間舒適表現(xiàn)等等，這些都只能說明一部分問題，甚至可以說是一小部分。在我看來，一臺車好與不好的關(guān)鍵，要開起來才知道。

評測2020-03-05 07:00:01

德系德比之間的對決 奔馳C級對比寶馬3系

自古以來，王者的誕生，都是源于頂尖高手之間的戰(zhàn)斗。這個道理放在汽車圈中依然適用，奔馳和寶馬這兩個德國“德比”，一直“相愛相殺”，幾乎每個級別都有與之相對應(yīng)的車型。前不久奔馳C級和寶馬3系各自剛剛完成更新和換代，兩臺車自誕生之日起一直經(jīng)常被人談?wù)搶Ρ龋⑶以谑袌錾系暮袈暦浅Ｖ摺?/a>

真是城市SUV中的冰雪之王？斯巴魯SUV冬季試駕

年關(guān)將至，又是一年冰雪季。每年的這個時節(jié)，身處黑吉遼、新疆、內(nèi)蒙古的大批老鐵，總能看到各種不同品牌不同LOGO的車隊，出現(xiàn)在城市，出現(xiàn)在鄉(xiāng)村，出現(xiàn)在街道。成群的媒體老師、大批的忠實車主、各地的經(jīng)銷商精英，都會被各個汽車品牌們邀請到這里，體驗凍死人不償命“冰天雪地”，吃小雞燉蘑菇、烤羊腿。就像每年的第一場雪，總能引爆朋友圈一樣，把下雪和駕駛這兩件事結(jié)合起來，總是可以吸引一批眼球的。

評測2019-12-23 07:20:52

始于顏值 陷于內(nèi)在 忠于均衡 試駕比亞迪e3

現(xiàn)階段來看，電動車最理想、也是最成熟的工作環(huán)境，應(yīng)該就是日常城市中代步了。因為這可以大大降低由續(xù)航里程、配套設(shè)施等不確定因素帶來的影響。那么對于一輛與你朝夕相處，在你上下班的途中伴你左右的電動車，最重要的又是什么呢？這便是本文要聊的內(nèi)容。

評測2019-12-19 07:00:01