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試駕合創007 “我”是一臺有溫度的新能源車

如果說這個時代中最為實用且能改變人們生活方式的發明，那么智能交互一定是其中的一個。你會發現，當我們習慣了智能交互式的生活，比如智能掃地（擦地）機器人、擦窗機器人的幫忙，你很難回到從前。

評測2021-01-25 07:00:05

面向未來的一次傳承 測保時捷Taycan Turbo

傳承，一般是指“長久以來流傳下來的”，詞語中沉淀著對經典的致敬。而在汽車圈，將“傳承”二字詮釋的最為淋漓盡致的，非保時捷莫屬。Taycan作為保時捷旗下的首款純電動跑車，它的到來，我理解為這同樣是一次傳承。只不過，這是保時捷面向未來的傳承。

評測2020-12-15 07:00:01

在高海拔表現如何？ 高原體驗廣汽豐田雙擎家族

正所謂“無限風光在險峰”，想要看到更加壯美的景象，怎能不經歷一番磨煉。日前，我們一行人駕駛著廣汽豐田全系雙擎混動車型，從格爾木出發，穿越海拔4767米的昆侖山口，抵達可可西里雪上觀景臺，一路領略青藏高原壯美景色的同時，也得以深入體驗了廣汽豐田雙擎混動家族的產品實力。

評測2020-11-05 09:25:14

減輕疲勞好幫手 體驗廣汽新能源 ADiGO 3.0

你有沒有想過，在開車中，人可以不去管油門剎車方向盤，他會自動的按道路行駛，你只需觀察前方路況即可。像這樣能解放雙手雙角的黑科技，你是不是非常的期待啊，別急，今天我就來帶大家體驗一下廣汽新能源的ADiGO3.0的表現如何。

評測2020-09-19 10:23:35

可能是目前最強SUV組合 試駕廣汽豐田蘭達兄弟

“可能是目前最強SUV組合”，這種嚴謹的說法出自中國初代網紅羅永浩老師。在他的評價體系中，只有達到行業頂尖水平的產品才配得上這樣的說法。再來看看我們這次的主角“蘭達兄弟”，大哥漢蘭達，在國內累計銷量超過99萬臺，常年霸占大中型7座SUV頭把交椅；二弟威蘭達，出自TNGA-K高端平臺，上市不足半年，累計銷量已達33888臺，并且中高配車型占比高達97%。兄弟二人齊心協力，在各自細分市場扎穩腳跟，共同布局廣汽豐田SUV市場。

評測2020-09-19 07:00:02

更酷更運動 試駕廣汽謳歌CDX A-Spec運動版

今年6月，廣汽謳歌率先針對CDX車型推出了A-Spec運動版本，新車采用了全新的外觀及內飾套件，相比普通版車型更為吸睛。那么這款車型和普通版車型到底有那些不同，能否吸引更多年輕消費者的關注呢？今天我們就一起來體驗一下。

評測2020-08-31 00:39:56

試駕廣汽豐田威蘭達 四驅城市SUV還能這樣玩

在大多數人的傳統觀念中，四驅往往是硬派越野車才會用到的功能。對于城市SUV而言，四驅系統只是少數高配車型的專屬

評測2020-08-24 00:00:02

比純電持久 比燃油省錢 試東風雪鐵龍天逸PHEV

駕駛一臺純電動汽車出門，你最擔心的是什么？我想最多的應該就是安全和續航了。安全是個硬性指標，沒有任何彈性的余地，所以我們暫且先不聊。那么續航呢？目前，市面上的純電動車層出不窮，好一副欣欣向榮的樣子，但現實真如看到的這般美好嗎？

評測2020-08-18 07:00:01

做一周特斯拉車主！ Model 3長續航版電夠用么

特斯拉Model3從最開始的默默無聞，到現在國產后成為汽車圈中當之無愧的“網紅”，仿佛就在昨天一夜之間發生。伴隨著名聲大噪，Model3的銷量也一路走高，從今年5月開始擺脫疫情的影響，單月銷量破萬，達到11,095輛，成為當月的新能源車銷量冠軍。剛剛過去的6月份，銷量再次登頂，無疑從側面印證了市場對它的認可。

評測2020-07-17 07:00:01

讓四驅不再只是“擺設” 試駕廣汽豐田威蘭達

在過去很長一段時間里，城市SUV給我們留下的印象一直是離地間隙高、空間寬敞實用且乘坐舒適的車型。至于在此基礎上加個四驅系統，除了可以起到拔高產品形象的作用外，似乎并沒有太多實際意義。不過在20萬元區間的SUV市場中，有這樣一個“特殊”的車型存在，這就是廣汽豐田威蘭達。從預售階段到正式上市，威蘭達的四驅車型訂單占比竟然達到了40%，這在同級別城市SUV中是十分罕見的。這個異乎尋常的現象究竟是如何形成的呢？于是我帶著這個疑問，開啟了歷時7個小時，全程超過160km的試駕體驗。

評測2020-05-23 07:31:36