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內外皆動/全球品質 試駕全新領克01

說到領克相像大部分人都知道，這是一個主打運動潮流的品牌，在成立短短幾年內就推出了多款“明星車型”，如01、02、03+、05等。其產品線幾乎覆蓋了大部分細分市場車型，讓消費者有更大的選擇空間。而我們今天體驗了全新領克01，一款搭載T5發動機的“鋼炮”同時也是領克一款熱度很高的車型，那么下面就來看看全新領克01在各方面的表現如何。

評測2020-11-13 10:00:01

在高海拔表現如何？ 高原體驗廣汽豐田雙擎家族

正所謂“無限風光在險峰”，想要看到更加壯美的景象，怎能不經歷一番磨煉。日前，我們一行人駕駛著廣汽豐田全系雙擎混動車型，從格爾木出發，穿越海拔4767米的昆侖山口，抵達可可西里雪上觀景臺，一路領略青藏高原壯美景色的同時，也得以深入體驗了廣汽豐田雙擎混動家族的產品實力。

評測2020-11-05 09:25:14

以科技和運動重塑入門級SUV 動態體驗領克06

提起小型SUV，可能廣大消費者對其的認知大多停留在夠用的入門級的動力、勉強夠用的空間、不多奢望的科技配置等。而作為領克汽車的全新入門級車型，領克06希望通過科技加成和運動強化改變用戶對小型SUV的固有印象，那么這款車型的實際表現如何？我們一起來看看。

評測2020-11-04 02:32:52

15萬混動緊湊型車PK 雷凌雙擎對比凌派銳·混動

說起混動技術HEV，人們首先想起的可能就是來自日本的“兩田”，即豐田和本田。它們倆都是“混動圈”非常有代表性的品牌。混動車型不僅燃油經濟性表現出色，同時在電機的幫助下，起步階段比同排量純燃油車型更加從容。

評測2020-09-23 07:00:01

試過都說好！廣汽新能源Aion LX究竟有何魔力？

毫不夸張地說，新能源汽車的發展就像是一輛飛馳的列車，而最讓我們直觀地感知就是它們的續航里程變得越來越長，細心的朋友會發現目前國內主流的電動車型NEDC續航里程幾乎是以每年100公里的速度增長，續航里程已經成為了消費者考量一輛新能源汽車技術高低的指標。

評測2020-03-13 15:34:51

動靜皆宜 表現均衡 試駕北京現代菲斯塔純電動

在上一篇文章中，我們對北京現代菲斯塔純電動的靜態部分進行了解析，如果你想要回顧，可以直接點擊下面的“傳送門”。這一篇，我們主要來聊一聊菲斯塔的動力和駕駛感受。一臺車好不好，外觀內飾設計、配置豐富與否亦或者是空間舒適表現等等，這些都只能說明一部分問題，甚至可以說是一小部分。在我看來，一臺車好與不好的關鍵，要開起來才知道。

評測2020-03-05 07:00:01

有性格的新能源車 北京現代菲斯塔純電動解析

記得北京現代菲斯塔汽油版剛發布的時候，憑借著俊俏的面龐就已經征服了不少人，11.98萬-15.48萬元的售價也還算親民。但最重要的是，當時在這一細分市場敢與思域正面亮劍的車型少之又少，北京現代菲斯塔絕對算是一個競爭者，而且是一個很強悍的競爭者。

評測2020-03-02 07:00:01

綜合續航里程超過600公里 測廣汽新能源 Aion LX

今年廣汽新能源推出了Aion系列，目前共有兩款車型AionS和AionLX它們真是高品質的代表，此前我們已經對AionS進行過測試，今天就讓我們看看AionLX表現如何吧。

評測2019-12-04 07:00:01

50公里距離內油耗為零 測試廣汽豐田雷凌雙擎E+

如果你關注過雷凌的混動車型就會發現，它有兩個版本，一種雷凌雙擎、一種雷凌雙擎E+。相同的是都搭載1.8升阿特金森循環發動機，

評測2019-05-01 07:00:01

"大"就夠了么？ 首試Jeep全新SUV-大指揮官

縱覽這些市場中火熱的車型，它們有一個特點便是車型尺寸都比較充裕。作為SUV車型鼻祖的Jeep也看中了這一市場，隨著廣汽菲克Jeep今年在產品線上的擴充旗下一款大SUV大指揮官也映入了我們眼簾，那么這輛SUV只需要做的很大就夠了么？

評測2018-03-30 09:27:07