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一年熱賣20萬輛！最好的時代，見證最好的雅閣十代！

在中國汽車發展歷程上，雅閣不僅是見證者，更是開拓者。它的每一次革新進化，都薈萃了Honda最新研發的先進技術，為不同時代的中高級車市樹立了新標桿。在2019年車市下行的環境下，轎車市場持續低迷，乘聯會最新數據顯示，1-4月該級別市場同比跌幅9.9%。但去年革新換代的第十代雅閣卻逆勢飄紅，扛起了中高級車市發展的重擔，助力廣汽本田在第一季度中實現11.4%的銷量增長。如今，隨著中國汽車市場進入新態勢，第十代雅閣也正以它全新年輕化的獨有價值引領中高級車市發展。

廠商要聞2019-05-29 17:33:26

補貼退坡前的瘋狂！新能源車企逐漸進入"淘汰賽"

2019年新能源補貼退坡政策正式出爐時引起了消費者強烈反響，同時各家車企業均做出不同的應對政策來應對政策。雖然反響強烈，但是新能源乘用車市場依舊從3月份發力，可謂是補貼退坡前的瘋狂。網通社從中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）獲悉，4月份新能源狹義乘用車銷量8.6萬輛，同比增長24.6%，環比下降18.9%；1-4月累計銷量33.5萬輛，同比增長83.9%。

行業2019-05-16 07:00:01

有顏有料吸睛無數 歐拉R1女神版強勢席卷津門！

4月28日，全球電動小車領導者歐拉品牌在素有“渤海明珠”之稱的天津舉辦了一場別出心裁的新車巡游活動，#尋找女神美一面#。期間，備受關注的中國首款女性專屬車——歐拉R1女神版閃亮登場。知名時尚達人cning_乘坐著歐拉R1女神版相繼打卡天津廣播電視塔、五大道民園、天津之眼三大網紅地標，并途徑天津津塔。巡游車隊在天津現代化的高樓廣廈與古典感的歷史建筑間穿梭，引發全城熱議！

廠商要聞2019-04-29 10:53:44

LEXUS雷克薩斯旗艦級豪華MPV全新LM首發

[2019年4月16日，上海]旗艦級豪華MPV全新雷克薩斯LM于2019上海國際車展全球首發。LEXUS雷克薩斯將東方造車哲學的溫度融入全新LM，以獨具匠心的精湛工藝、以心至誠的待客之道和舒適非凡的駕乘感受，力求超越“移動工具”概念，呈現承載駕乘者精神與情感的心之居所。全新LM在中國首發，不僅彰顯了中國市場在LEXUS雷克薩斯全球戰略中的重要地位，更將為中國消費者帶來更多元、更富有溫度的豪華出行體驗。

廠商要聞2019-04-16 22:48:29

2019易至汽車經銷商峰會大咖云集 聚焦新能源發展

26日，“易至品牌發布暨易至EV3全國上市發布會”在江西南昌震撼開啟。易至汽車首款全新自主研發的A00級純電動汽車——易至EV3正式上市，售價區間為6.68-8.38萬元。發布會上，易至EV3驚艷亮相，吸引眾多業界大咖和權威媒體廣泛關注，現場氛圍火爆非常。這款基于細分市場消費者痛點洞察的車型出現，滿足了年輕人和家庭第二部車對于A00級車顏值和駕乘體驗更高訴求的追求。易至EV3從設計之初，就是專為突破而來，而“突破”到底體現在哪些方面？且看小編一一道來。

廠商要聞2019-03-29 07:00:01

易至EV3震撼上市，6.68萬元起售

26日，“易至品牌發布暨易至EV3全國上市發布會”在江西南昌震撼開啟。易至汽車首款全新自主研發的A00級純電動汽車——易至EV3正式上市，售價區間為6.68-8.38萬元。發布會上，易至EV3驚艷亮相，吸引眾多業界大咖和權威媒體廣泛關注，現場氛圍火爆非常。這款基于細分市場消費者痛點洞察的車型出現，滿足了年輕人和家庭第二部車對于A00級車顏值和駕乘體驗更高訴求的追求。易至EV3從設計之初，就是專為突破而來，而“突破”到底體現在哪些方面？且看小編一一道來。

廠商要聞2019-03-27 07:00:01

平穩渡過車市寒冬 上汽通用在2019年將做些什么

根據乘聯會公布的銷量數據顯示，2018年中國乘用車市場經歷了近28年以來的首次負增長，大部分汽車廠商也都在“寒冬”中進入了調整期。日前，網通社從上汽通用官方獲悉，2018年上汽通用累計銷量達到1,970,117輛（含出口158,096輛），緊隨上汽大眾和一汽-大眾之后，繼續占據著國內乘用車廠商銷量第三的位置。進入2019年，上汽通用將專注于進一步落實“新四化”戰略，重點圍繞電動化、智能化、網聯化以及共享化四大主題發展，并加速推進新能源產品，力爭取得更多突破。

行業2019-01-11 18:19:09

別克GL8榮獲“中國汽車健康指數測評”五星評價

2018年12月14日　昨日，由中國汽車工程研究院（CAERI）主辦的“中國汽車健康指數（C-AHI）”測評公布首批評測結果。在參與本次測評的8款車型中，上汽通用汽車別克GL8以總成績93分位列第一，是唯一榮膺“五星級”評價的車型。嚴苛的評測體系以及真實的評價數據充分印證了別克GL8秉持“以人為本”的理念，在設計與制造中嚴把材料、工藝關，為用戶打造健康駕乘環境，凸顯MPV標桿車型的內在實力。

廠商要聞2018-12-24 18:06:00

從而立走向不惑 一汽奧迪如何持續引領豪華市場

說起一汽奧迪我們能為他貼上N個標簽，比如說：拓荒者——最早進入中國市場，填補了中國高端車市場的空白；先行者——首開國內高檔車加長的先河，打造全價值鏈本土化模式；引領者——連續30年領跑中國高檔車市場。作為中國第一個高檔車的“先導工程”，一汽奧迪徹底改變了中國轎車產業的生產制造格局，并奠定了中國豪華車市場的基礎。“三十而立”，立身、立命，一汽奧迪成功完成階段性使命。邁向“不惑之年”。一汽奧迪三十年的積累，讓它成為最早在中國開啟本土化進程、也是本土化程度最深的豪華汽車品牌，這也為下一步的開放合作、產業升級以及持續引領豪華車市場奠定堅實基礎。

廠商要聞2018-12-05 08:52:01

Stadler encountered Waterloo at the peak. What should we learn from it?

Editor’s Note: Rupert Stadler, who served as Head of the Board of Management's Office for the Volkswagen Group in his 30s, and additionally Head of Group Product Planning at less than 40. He became Chairman of the Board of Management of AUDI AG at 43. His promotion speed is just like that of a rocket launching. But, is it still possible to maintain a humble attitude while facing the big vanity of car market? Stadler apparently did not give a satisfactory answer to us after the diesel-emission cheating incident. Maybe because of his management major background or the protection of the Porsche-Piech clan, Stadler has always refused to face the incident. The Munich court has already imposed a penalty of 800 million euros on Audi. As the chairman of Audi for the past 11 years, Stadler needed to shoulder some responsibilities of it. However, as a financially-background CEO, it is unfair for him to shoulder such high level of technical responsibility. Steady also feels unfair with a very. But, as the head of a car company, you have to be responsible for knowing the technology. Just as a Chinese saying goes: ‘成也蕭何，敗也蕭何’, meaning that either success or failure boils down to the same person. (Li San, senior vice president, IIA)

English2018-11-06 18:01:59