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暢銷車型再加碼 現(xiàn)代全新伊蘭特運動版你期待嗎

?日前，網(wǎng)通社獲得一組全新伊蘭特（Elantra）N-Line預告圖，該車基于七代車型打造，使用現(xiàn)代i-GMP平臺，并采用了“ParametricDynamics”的設計理念。動力方面，伊蘭特N-Line預計搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機。

新車2020-07-08 11:06:30

公司業(yè)務調整 “聯(lián)行逸充APP”將于6月30日下線

“聯(lián)行逸充”是一款面向新能源汽車用戶，用于搜索和啟停公共充電樁的APP。日前，網(wǎng)通社從該APP官方獲悉，由于公司業(yè)務調整，“聯(lián)行逸充A”將于6月15日停止充電服務，6月30日從應用商店下線，不再提供個人充電服務。

行業(yè)2020-05-29 16:13:39

現(xiàn)代全新伊蘭特N渲染圖曝光 搭2.0T發(fā)動機

近日，網(wǎng)通社從外媒獲得一組現(xiàn)代全新伊蘭特N的渲染圖，新車是基于全新伊蘭特打造而來，你可以簡單的理解為這是全新伊蘭特的高性能版本。

新車2020-03-30 11:38:30

多款新車計劃將曝光 瑪莎拉蒂9月發(fā)布全新戰(zhàn)略

2020年是瑪莎拉蒂的品牌大年，原計劃將于5月份發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略。日前，網(wǎng)通社從瑪莎拉蒂官方獲悉，受新型冠狀病毒影響，歐洲汽車行業(yè)陷入停工狀態(tài)，瑪莎拉蒂的全新品牌盛典也將推遲到9月舉辦。

行業(yè)2020-03-19 10:29:47

Hyundai Veloster N may unveil in April

IIA was informed that the Hyundai Veloster N is expected to be equipped with the same 8-speed dual-clutch transmission as the i30 N.

English2020-03-17 13:50:27

一錘定音：車市報復性反彈能新增多少需求?

受新冠肺炎疫情影響，國內社會經(jīng)濟生活陷入長達一個多月的停擺狀況。封城、封路、封小區(qū)，限制出行，汽車企業(yè)停工停產(chǎn)，汽車4S店停止營業(yè)。

廠商要聞2020-02-28 18:23:52

新款哪吒N01將于8月內上市 綜合續(xù)航達351km

網(wǎng)通社從合眾汽車官方獲悉，新款哪吒N01將于8月內正式上市。新車作為中期改款車型進行多項升級，綜合續(xù)航里程大幅提升，達到351km；同時，部分車型增配了主駕扶手、PM2.5空氣過濾系統(tǒng)等配置。

新車2019-07-19 16:49:06

新款哪吒N01于8月上市 27項升級/續(xù)航增至430km

網(wǎng)通社從合眾汽車官方獲悉，新款哪吒N01將于8月上市。新車整體進行27項升級，增配了主駕扶手、PM2.5空氣過濾系統(tǒng)、C-booster制動能量回收系統(tǒng)等科技與舒適配置。此外，續(xù)航里程大幅提升，最高可達430km。

新能源2019-07-08 11:53:12

從而立走向不惑 一汽奧迪如何持續(xù)引領豪華市場

說起一汽奧迪我們能為他貼上N個標簽，比如說：拓荒者——最早進入中國市場，填補了中國高端車市場的空白；先行者——首開國內高檔車加長的先河，打造全價值鏈本土化模式；引領者——連續(xù)30年領跑中國高檔車市場。作為中國第一個高檔車的“先導工程”，一汽奧迪徹底改變了中國轎車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)制造格局，并奠定了中國豪華車市場的基礎。“三十而立”，立身、立命，一汽奧迪成功完成階段性使命。邁向“不惑之年”。一汽奧迪三十年的積累，讓它成為最早在中國開啟本土化進程、也是本土化程度最深的豪華汽車品牌，這也為下一步的開放合作、產(chǎn)業(yè)升級以及持續(xù)引領豪華車市場奠定堅實基礎。

廠商要聞2018-12-05 08:52:01

凱美瑞“2013增值版”上市 售17.98萬起

作為我國中高級車細分市場的標桿車型，凱美瑞上市不到7年，即創(chuàng)造了該細分市場單一車型銷量破百萬的最快紀錄，再樹傳奇里程碑。3月17日，搶在新世代天籟上市的前一天，廣汽豐田重磅推出凱美瑞“2013款增值版”。其中，2.0E精英版售價為人民幣17.98萬元，2.0G舒適版售價為人民幣18.98萬元，而2.5G舒適版售價為人民幣 20.98萬元。凱美瑞2013款增值版在保持原有品質不變的同時，新增了一系列配置與價格的搭配，為消費者帶來更多的選擇。 VVT-i發(fā)動機+6速手自一體變速器 作為豐田在華最受追捧的車型之一，凱美瑞以其大氣的外觀設計和卓越的品質一直在同級別車型中保持著領先優(yōu)勢。此次發(fā)布的2013款增值版系列產(chǎn)品，不僅保持了原有產(chǎn)品的優(yōu)勢，為了迎合消費者多元化的用車需求還進一步提升了性價比，使凱美瑞更具市場競爭力。 本次凱美瑞2013款增值版一方面保留了第七代凱美瑞的均衡、領先優(yōu)勢，另一方面繼續(xù)發(fā)掘經(jīng)濟、安全、舒適的“實用價值”，打造出“最高性價比”，為消費者提供物超所值的體驗。 動力設計方面，凱美瑞2013款增值版的發(fā)動機與變速箱配合默契，帶來高效動力和超低油耗的完美平衡。2.5L版本車型配備了“5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動機+6速手自一體變速器”，最大輸出功率達到135kW，油耗卻低至7.8L，保證強勁動力輸出的同時，大幅提高了車輛的燃油經(jīng)濟性。 秉承豐田F1賽車積累的技術和經(jīng)驗，凱美瑞2013款增值版在車身設計上運用空氣動力學技術，使操控性與行駛穩(wěn)定性得到大幅提升。車底空氣動力學整流罩，加快了空氣流速，減少了渦流并增加尾部穩(wěn)定性，同時增加了車身下壓力，提高了輪胎抓地力。除此之外，后視鏡在根部設計成擾流鰭片狀，將流經(jīng)車體的氣流擾亂，產(chǎn)生負壓，從而在車身兩側形成“穩(wěn)定力”。 不僅如此，專門針對中國城市路況全新調校的前麥弗遜獨立懸掛、后全雙連桿獨立懸掛的設計，大幅提升靈敏度和精準性的同時，保持一流的舒適性，使凱美瑞2013款增值版在各種路況下都能保持平順和穩(wěn)定。這進一步凸顯了凱美瑞2013款增值版的均衡特質。 另外，凱美瑞2013款增值版采用高性能制動管路，進一步提高制動效率，實現(xiàn)同級制動距離最短的剎停效能，提升駕駛樂趣。并且，剎車系統(tǒng)能夠根據(jù)踩踏板的力度漸進加力，既保證制動的有效性，又保證乘坐的舒適性。 “五星+”安心保障 無論是主動安全還是被動安全，凱美瑞都早已有口皆碑，在歐洲E-NCAP碰撞測試中，凱美瑞獲得5星級安全認證，在去年進行的C-NCAP碰撞測試中，第七代凱美瑞更獲得“5星+”安全認證。這是迄今為止同級車獲得的最高安全級別評價。凱美瑞2013款增值版延續(xù)其良好的安全口碑，為駕乘者提供“五星+”安全保障。 為了確保每位駕乘人員都擁有高品質的乘坐感受，凱美瑞2013款增值版配備了舒適度極高的WIL概念人體工程學座椅，以“Easy Access”人體仿生學易駕理念設計，與人體曲線“貼合度”極高，大大減輕長時間駕乘的疲勞度。此外，溶入了乘員頭頸保護技術，既讓乘客感到舒適，又能有效化解碰撞給頸椎和頭部帶來的沖擊力。 凱美瑞2013款增值版采用了GOA高強度安全車身結構，發(fā)生正面碰撞時，能把撞擊能量分散到車身各部分，避免乘員艙變形，保護乘員的生存空間。此外，第七代凱美瑞是同級中唯一全車采用高強度鋼板的中高級車，讓凱美瑞的被動安全性能大幅提升。 精益品質一脈相承 凱美瑞2013款增值版經(jīng)過豐田全球一流工廠的精心打造，集所有優(yōu)勢與特色于一身，確保每位顧客都擁有高品質的駕乘感受。其采用精密激光工藝組裝，整車車體焊接運用激光焊裝技術，整車焊點數(shù)量達5000點，令車身各處銜接完美無暇，在保證安全的同時更讓消費者深度感受廣汽豐田帶來的頂尖制造工藝體驗。 凱美瑞2013款增值版在NVH靜音工程方面也極為出色。除了移植航空動力學和F1賽車技術，大幅降低風噪之外，凱美瑞2013款增值版還采用17項全新的靜音改善措施，全方位隔絕了發(fā)動機噪音、路噪和風噪，使得語言清晰度指數(shù)(AI)達到了75%，實現(xiàn)了與豪華車媲美的靜謐效果。 同時，凱美瑞2013款增值版使用了在高檔轎車采用的隔音玻璃，在車身隔音的設計上要求達到超越同級的水準。一般競品車型前風擋玻璃只有防爆夾層，而凱美瑞2013款增值版前擋風玻璃內置5層隔音膜層，在保證強度的情況下全面降低了迎風噪音。 不僅如此，在室內空間方面，凱美瑞2013款增值版提供了同級別車型不具備的尊貴、寬大的空間感。通過前排座椅前移 7mm，以及后排座椅位置后移8mm之后，前后座椅的距離增加15mm達到980mm，實現(xiàn)了同級別最大的前后排距離。前排座椅靠背形狀的進一步改良，使得后排膝部空間增加了46mm。同時，凱美瑞2013款增值版具備同級別車型中罕見的可完全打開的后車窗，進一步增添了車內空間的開放感。(網(wǎng)通2013年3月14日 廣州報道)

新車2013-03-14 11:57:34