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暢銷車型再加碼 現(xiàn)代全新伊蘭特運(yùn)動版你期待嗎

?日前，網(wǎng)通社獲得一組全新伊蘭特（Elantra）N-Line預(yù)告圖，該車基于七代車型打造，使用現(xiàn)代i-GMP平臺，并采用了“ParametricDynamics”的設(shè)計理念。動力方面，伊蘭特N-Line預(yù)計搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

新車2020-07-08 11:06:30

公司業(yè)務(wù)調(diào)整 “聯(lián)行逸充APP”將于6月30日下線

“聯(lián)行逸充”是一款面向新能源汽車用戶，用于搜索和啟停公共充電樁的APP。日前，網(wǎng)通社從該APP官方獲悉，由于公司業(yè)務(wù)調(diào)整，“聯(lián)行逸充A”將于6月15日停止充電服務(wù)，6月30日從應(yīng)用商店下線，不再提供個人充電服務(wù)。

行業(yè)2020-05-29 16:13:39

現(xiàn)代全新伊蘭特N渲染圖曝光 搭2.0T發(fā)動機(jī)

近日，網(wǎng)通社從外媒獲得一組現(xiàn)代全新伊蘭特N的渲染圖，新車是基于全新伊蘭特打造而來，你可以簡單的理解為這是全新伊蘭特的高性能版本。

新車2020-03-30 11:38:30

多款新車計劃將曝光 瑪莎拉蒂9月發(fā)布全新戰(zhàn)略

2020年是瑪莎拉蒂的品牌大年，原計劃將于5月份發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略。日前，網(wǎng)通社從瑪莎拉蒂官方獲悉，受新型冠狀病毒影響，歐洲汽車行業(yè)陷入停工狀態(tài)，瑪莎拉蒂的全新品牌盛典也將推遲到9月舉辦。

行業(yè)2020-03-19 10:29:47

Hyundai Veloster N may unveil in April

IIA was informed that the Hyundai Veloster N is expected to be equipped with the same 8-speed dual-clutch transmission as the i30 N.

English2020-03-17 13:50:27

一錘定音：車市報復(fù)性反彈能新增多少需求?

受新冠肺炎疫情影響，國內(nèi)社會經(jīng)濟(jì)生活陷入長達(dá)一個多月的停擺狀況。封城、封路、封小區(qū)，限制出行，汽車企業(yè)停工停產(chǎn)，汽車4S店停止?fàn)I業(yè)。

廠商要聞2020-02-28 18:23:52

新款哪吒N01將于8月內(nèi)上市 綜合續(xù)航達(dá)351km

網(wǎng)通社從合眾汽車官方獲悉，新款哪吒N01將于8月內(nèi)正式上市。新車作為中期改款車型進(jìn)行多項升級，綜合續(xù)航里程大幅提升，達(dá)到351km；同時，部分車型增配了主駕扶手、PM2.5空氣過濾系統(tǒng)等配置。

新車2019-07-19 16:49:06

新款哪吒N01于8月上市 27項升級/續(xù)航增至430km

網(wǎng)通社從合眾汽車官方獲悉，新款哪吒N01將于8月上市。新車整體進(jìn)行27項升級，增配了主駕扶手、PM2.5空氣過濾系統(tǒng)、C-booster制動能量回收系統(tǒng)等科技與舒適配置。此外，續(xù)航里程大幅提升，最高可達(dá)430km。

新能源2019-07-08 11:53:12

從而立走向不惑 一汽奧迪如何持續(xù)引領(lǐng)豪華市場

說起一汽奧迪我們能為他貼上N個標(biāo)簽，比如說：拓荒者——最早進(jìn)入中國市場，填補(bǔ)了中國高端車市場的空白；先行者——首開國內(nèi)高檔車加長的先河，打造全價值鏈本土化模式；引領(lǐng)者——連續(xù)30年領(lǐng)跑中國高檔車市場。作為中國第一個高檔車的“先導(dǎo)工程”，一汽奧迪徹底改變了中國轎車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)制造格局，并奠定了中國豪華車市場的基礎(chǔ)。“三十而立”，立身、立命，一汽奧迪成功完成階段性使命。邁向“不惑之年”。一汽奧迪三十年的積累，讓它成為最早在中國開啟本土化進(jìn)程、也是本土化程度最深的豪華汽車品牌，這也為下一步的開放合作、產(chǎn)業(yè)升級以及持續(xù)引領(lǐng)豪華車市場奠定堅實基礎(chǔ)。

廠商要聞2018-12-05 08:52:01

凱美瑞“2013增值版”上市 售17.98萬起

作為我國中高級車細(xì)分市場的標(biāo)桿車型，凱美瑞上市不到7年，即創(chuàng)造了該細(xì)分市場單一車型銷量破百萬的最快紀(jì)錄，再樹傳奇里程碑。3月17日，搶在新世代天籟上市的前一天，廣汽豐田重磅推出凱美瑞“2013款增值版”。其中，2.0E精英版售價為人民幣17.98萬元，2.0G舒適版售價為人民幣18.98萬元，而2.5G舒適版售價為人民幣 20.98萬元。凱美瑞2013款增值版在保持原有品質(zhì)不變的同時，新增了一系列配置與價格的搭配，為消費(fèi)者帶來更多的選擇。 VVT-i發(fā)動機(jī)+6速手自一體變速器 作為豐田在華最受追捧的車型之一，凱美瑞以其大氣的外觀設(shè)計和卓越的品質(zhì)一直在同級別車型中保持著領(lǐng)先優(yōu)勢。此次發(fā)布的2013款增值版系列產(chǎn)品，不僅保持了原有產(chǎn)品的優(yōu)勢，為了迎合消費(fèi)者多元化的用車需求還進(jìn)一步提升了性價比，使凱美瑞更具市場競爭力。 本次凱美瑞2013款增值版一方面保留了第七代凱美瑞的均衡、領(lǐng)先優(yōu)勢，另一方面繼續(xù)發(fā)掘經(jīng)濟(jì)、安全、舒適的“實用價值”，打造出“最高性價比”，為消費(fèi)者提供物超所值的體驗。 動力設(shè)計方面，凱美瑞2013款增值版的發(fā)動機(jī)與變速箱配合默契，帶來高效動力和超低油耗的完美平衡。2.5L版本車型配備了“5AR-FE雙VVT-i高效能發(fā)動機(jī)+6速手自一體變速器”，最大輸出功率達(dá)到135kW，油耗卻低至7.8L，保證強(qiáng)勁動力輸出的同時，大幅提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。 秉承豐田F1賽車積累的技術(shù)和經(jīng)驗，凱美瑞2013款增值版在車身設(shè)計上運(yùn)用空氣動力學(xué)技術(shù)，使操控性與行駛穩(wěn)定性得到大幅提升。車底空氣動力學(xué)整流罩，加快了空氣流速，減少了渦流并增加尾部穩(wěn)定性，同時增加了車身下壓力，提高了輪胎抓地力。除此之外，后視鏡在根部設(shè)計成擾流鰭片狀，將流經(jīng)車體的氣流擾亂，產(chǎn)生負(fù)壓，從而在車身兩側(cè)形成“穩(wěn)定力”。 不僅如此，專門針對中國城市路況全新調(diào)校的前麥弗遜獨立懸掛、后全雙連桿獨立懸掛的設(shè)計，大幅提升靈敏度和精準(zhǔn)性的同時，保持一流的舒適性，使凱美瑞2013款增值版在各種路況下都能保持平順和穩(wěn)定。這進(jìn)一步凸顯了凱美瑞2013款增值版的均衡特質(zhì)。 另外，凱美瑞2013款增值版采用高性能制動管路，進(jìn)一步提高制動效率，實現(xiàn)同級制動距離最短的剎停效能，提升駕駛樂趣。并且，剎車系統(tǒng)能夠根據(jù)踩踏板的力度漸進(jìn)加力，既保證制動的有效性，又保證乘坐的舒適性。 “五星+”安心保障 無論是主動安全還是被動安全，凱美瑞都早已有口皆碑，在歐洲E-NCAP碰撞測試中，凱美瑞獲得5星級安全認(rèn)證，在去年進(jìn)行的C-NCAP碰撞測試中，第七代凱美瑞更獲得“5星+”安全認(rèn)證。這是迄今為止同級車獲得的最高安全級別評價。凱美瑞2013款增值版延續(xù)其良好的安全口碑，為駕乘者提供“五星+”安全保障。 為了確保每位駕乘人員都擁有高品質(zhì)的乘坐感受，凱美瑞2013款增值版配備了舒適度極高的WIL概念人體工程學(xué)座椅，以“Easy Access”人體仿生學(xué)易駕理念設(shè)計，與人體曲線“貼合度”極高，大大減輕長時間駕乘的疲勞度。此外，溶入了乘員頭頸保護(hù)技術(shù)，既讓乘客感到舒適，又能有效化解碰撞給頸椎和頭部帶來的沖擊力。 凱美瑞2013款增值版采用了GOA高強(qiáng)度安全車身結(jié)構(gòu)，發(fā)生正面碰撞時，能把撞擊能量分散到車身各部分，避免乘員艙變形，保護(hù)乘員的生存空間。此外，第七代凱美瑞是同級中唯一全車采用高強(qiáng)度鋼板的中高級車，讓凱美瑞的被動安全性能大幅提升。 精益品質(zhì)一脈相承 凱美瑞2013款增值版經(jīng)過豐田全球一流工廠的精心打造，集所有優(yōu)勢與特色于一身，確保每位顧客都擁有高品質(zhì)的駕乘感受。其采用精密激光工藝組裝，整車車體焊接運(yùn)用激光焊裝技術(shù)，整車焊點數(shù)量達(dá)5000點，令車身各處銜接完美無暇，在保證安全的同時更讓消費(fèi)者深度感受廣汽豐田帶來的頂尖制造工藝體驗。 凱美瑞2013款增值版在NVH靜音工程方面也極為出色。除了移植航空動力學(xué)和F1賽車技術(shù)，大幅降低風(fēng)噪之外，凱美瑞2013款增值版還采用17項全新的靜音改善措施，全方位隔絕了發(fā)動機(jī)噪音、路噪和風(fēng)噪，使得語言清晰度指數(shù)(AI)達(dá)到了75%，實現(xiàn)了與豪華車媲美的靜謐效果。 同時，凱美瑞2013款增值版使用了在高檔轎車采用的隔音玻璃，在車身隔音的設(shè)計上要求達(dá)到超越同級的水準(zhǔn)。一般競品車型前風(fēng)擋玻璃只有防爆夾層，而凱美瑞2013款增值版前擋風(fēng)玻璃內(nèi)置5層隔音膜層，在保證強(qiáng)度的情況下全面降低了迎風(fēng)噪音。 不僅如此，在室內(nèi)空間方面，凱美瑞2013款增值版提供了同級別車型不具備的尊貴、寬大的空間感。通過前排座椅前移 7mm，以及后排座椅位置后移8mm之后，前后座椅的距離增加15mm達(dá)到980mm，實現(xiàn)了同級別最大的前后排距離。前排座椅靠背形狀的進(jìn)一步改良，使得后排膝部空間增加了46mm。同時，凱美瑞2013款增值版具備同級別車型中罕見的可完全打開的后車窗，進(jìn)一步增添了車內(nèi)空間的開放感。(網(wǎng)通2013年3月14日 廣州報道)

新車2013-03-14 11:57:34