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李想終于發(fā)聲,稱要用“光明反擊黑暗”,但MEGA的訂單數(shù)仍然成謎。

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一汽豐田的“新裝”還能穿多久?

“唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的主流日系合資車企”的背后,是種種被遮掩的悲涼

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日系轉(zhuǎn)型眾生相:有人花式自救,有人主動(dòng)躺平

日系車企在純電動(dòng)汽車賽道左顧右盼、步伐緩慢。不想淪為下一個(gè)韓系車,日系車企只有放棄幻想、趁早轉(zhuǎn)型。

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超越,進(jìn)化!騰勢(shì)汽車今年將推重磅新技術(shù)、新車型,融合科技創(chuàng)新帶來(lái)汽車駕駛革命

2月1日,“共赴好「勢(shì)」光 2024年騰勢(shì)汽車用戶溝通日”活動(dòng)在深圳圓滿舉辦。

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比亞迪重磅發(fā)布整車智能戰(zhàn)略,加速汽車工業(yè)的智能化變革

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技術(shù)味兒十足的夢(mèng)想日上,比亞迪宣布用整車智能重新定義智能汽車

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空間與性能的完美融合,CX-50行也如何稱霸日系三強(qiáng)

本田CR-V、豐田RAV4和馬自達(dá)CX-50行也一直是最受消費(fèi)者關(guān)注的三款車型。隨著馬自達(dá)CX-50行也的全新進(jìn)化,已經(jīng)在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸展現(xiàn)出霸主地位。

廠商要聞2023-12-25 17:09:12

BMW M高性能混動(dòng)系統(tǒng) 獲全球新能源創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)

12月8日,寶馬集團(tuán)自主研發(fā)的M高性能混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在2023世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC)上榮獲“2023年全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”獎(jiǎng)項(xiàng)。

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2023廣州車展探館:極狐 阿爾法T5

網(wǎng)通社編輯從廣州車展現(xiàn)場(chǎng)提前拍攝到極狐阿爾法T5實(shí)車,從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看新車的尺寸要略小于阿爾法T,預(yù)計(jì)將于廣州車展媒體日(11月17號(hào))正式亮相。

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張明霞:別把smart想小了,也別想簡(jiǎn)單了

張明霞:別把smart想小了,也別把smart想簡(jiǎn)單了,smart的格局是大的

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