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芳華十八載,砥礪迎未來 中國2020(第十八屆)年度車型頒獎在京舉行

當全球車市“久寒未暖”,當連續多年高速增長的中國車市也接連兩年陷入下滑,中國2020(第十八屆)年度車型評選結果的揭曉似乎也具有一份特殊意義。

廠商要聞2020-01-08 17:47:34

東風汽車股份 用“真美滿”服務開啟新征程

在剛結束的東風汽車股份有限公司2020商務年會上,東風汽車股份總經理陳彬提出了銷量挑戰17萬輛的2020年目標。這一目標的提出底氣十足:回首2019年,雖然汽車行業遭遇寒冬、LCV(輕型商用車)市場整體下滑2%,東風汽車股份卻逆勢增長,完成年度銷售16萬輛的目標,同比增長4%以上,LCV市占率提升0.5%。

廠商要聞2020-01-06 11:32:45

智慧物流大勢下,東風汽車股份如何以服務賦能?

汽車存量競爭時代,得客戶者得天下。在智慧物流大勢下,服務品牌進化勢在必行。2003年,東風汽車股份推出“真美滿”售后服務品牌,16年過去,為引領智慧物流大勢,聚焦客戶所需,基于東風輕型車300萬用戶大數據的基礎,2019年12月29日,東風汽車股份正式發布煥新升級的“真美滿”服務品牌,以及服務中期事業計劃即“CAN3”計劃。

廠商要聞2019-12-31 14:28:16

2020挑戰17萬銷量 東風汽車股份商務年會成功舉行

國內輕型商用車市場已進入存量競爭時代,隨著智慧物流的涌動,市場競爭已由產品競爭升級到“產品+服務”的價值競爭。傳統車企“做好產品就行”的想法不再適用,只有多維度為客戶創造更大價值、贏得客戶信賴,才能在市場競爭中立于不敗之地。

廠商要聞2019-12-30 09:28:37

東風汽車股份2020商務年會即將開幕

建國70周年、東風公司建設50周年、東風汽車股份成立20周年、東風汽車股份“163倍增計劃”開局之年……這些重要的時間節點,都集中在2019年。這一年,行業寒冬風冽,市場壓力只增不減;同樣在這一年,東風汽車股份攜手全價值鏈伙伴,審時度勢推出“163倍增計劃”,“品質、市場、改革”三大攻堅戰有序推進,取得了銷量刷新、產品更新和品牌煥新的3“新”成果,頂著寒風跑贏大盤。

廠商要聞2019-12-26 11:39:04

PSA&FCA已通過合并協議 東風將出售部分PSA股份

12月18日,標致雪鐵龍集團(PSA)和菲亞特克萊斯勒集團(FCA)聯合發布聲明,雙方在今天正式簽署了一項具有約束力的合并協議,規定雙方業務以50:50的比例合并,以創造全球銷量第四、收入排名第三的汽車集團。

行業2019-12-18 16:24:01

北汽擬增持戴姆勒5%股份 或超越吉利成最大股東

今年7月,北汽集團購入戴姆勒股份公司5%的股份,成為戴姆勒第三大股東。近日,網通社從路透社獲悉:北汽集團已著手在開放市場購買戴姆勒股份公司的股份,計劃增持戴姆勒的股份至10%左右并一舉成為戴姆勒最大的股東。網通社向北汽集團資訊相關消息,截至發稿尚未得到回復。

行業2019-12-16 11:50:01

對話田青久:一汽豐田完成全年目標沒有懸念

今年是一汽豐田的產品大年,品牌制定了73萬輛(含進口車)的銷量目標。日前,網通社與一汽豐田汽車銷售有限公司總經理田青久、一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理水谷雅史等領導溝通時了解到,今年1-10月,一汽豐田批售銷量近六十萬輛,成功跑贏大盤十個百分點,市場份額也提升至3.7%,完成全年目標沒有問題。

精選2019-11-27 15:53:10

對話田青久:一汽豐田逆勢增長靠什么?

能在這兩年車市下滑中站穩腳跟的車企為數不多,一汽豐田就是其中的一個。今年1-10月,車市同比下滑8.3%,而一汽豐田銷量為59.8萬輛(含進口車),較去年同期的58.3萬輛增長2.5%,明顯優于大盤,而且是在價格比較穩定的狀態下實現的,具有很高的含金量。如此優異成績背后的原因是什么?明年一汽豐田又有怎樣的新產品規劃呢?

精選2019-11-26 09:09:01

自動駕駛新“聯盟” 多家日系車企投資莫奈科技

日前,網通社從外媒motorauthority獲悉,繼本田、日野之后,又有5家日系車企分別注資莫奈,獲得其股份后,一個新的自動駕駛“聯盟”成立,它們將共同致力于自動駕駛技術和出行服務業務的開發。

行業2019-07-01 13:53:31

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