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新款哪吒N01于8月上市 27項(xiàng)升級(jí)/續(xù)航增至430km

網(wǎng)通社從合眾汽車官方獲悉,新款哪吒N01將于8月上市。新車整體進(jìn)行27項(xiàng)升級(jí),增配了主駕扶手、PM2.5空氣過濾系統(tǒng)、C-booster制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等科技與舒適配置。此外,續(xù)航里程大幅提升,最高可達(dá)430km。

新能源2019-07-08 11:53:12

江淮汪光玉:第八代技術(shù)第三代車型推動(dòng)走出國(guó)門

根據(jù)江淮汽車“大力發(fā)展新能源車”的戰(zhàn)略,2019年江淮新能源將在新能源市場(chǎng)不斷發(fā)力,推出多款車型。4月16日,上海車展上安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司新能源乘用車公司副總經(jīng)理汪光玉向網(wǎng)通社表示:“2019年品牌將有10多款產(chǎn)品上市,其中包括iEVS4、iEVA60、iEV7L、新iEVA50、新iEV7S五款i系列車型,未來還將陸續(xù)推出20多款產(chǎn)品,覆蓋各細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)。”

精選2019-04-17 21:54:09

綜合續(xù)航近1000公里! 雷凌雙擎E+現(xiàn)已開啟預(yù)訂

雷凌是廣汽豐田旗下緊湊級(jí)轎車,目前在售車型包含汽油版和油電混動(dòng)版。網(wǎng)通社從廣汽豐田官方獲悉,廣汽雷凌雙擎E+正式開啟預(yù)定。新車在雷凌雙擎的基礎(chǔ)上增加了充電功能,成為一款插電混動(dòng)車型。綜合續(xù)航里程將為純電動(dòng)續(xù)航55公里+HEV續(xù)航930公里,綜合續(xù)航可達(dá)985公里。據(jù)悉,新車或?qū)⒂?019年3月正式上市。

新車2019-02-19 16:02:29

最佳經(jīng)濟(jì)性出行新選擇 試駕豐田卡羅拉雙擎E+

豐田卡羅拉雙擎E+是卡羅拉的插電式混動(dòng)版本,也就是PHEV版本車型的名字。隨著新能源車的普及或許更多人看到了無論是純電動(dòng)還是油電混動(dòng)都不是個(gè)長(zhǎng)久之計(jì),好像唯獨(dú)只有插電式混動(dòng)才是近些年真正能夠解決經(jīng)濟(jì)出行這一難題。

評(píng)測(cè)2018-12-28 07:00:01

從而立走向不惑 一汽奧迪如何持續(xù)引領(lǐng)豪華市場(chǎng)

說起一汽奧迪我們能為他貼上N個(gè)標(biāo)簽,比如說:拓荒者——最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),填補(bǔ)了中國(guó)高端車市場(chǎng)的空白;先行者——首開國(guó)內(nèi)高檔車加長(zhǎng)的先河,打造全價(jià)值鏈本土化模式;引領(lǐng)者——連續(xù)30年領(lǐng)跑中國(guó)高檔車市場(chǎng)。作為中國(guó)第一個(gè)高檔車的“先導(dǎo)工程”,一汽奧迪徹底改變了中國(guó)轎車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)制造格局,并奠定了中國(guó)豪華車市場(chǎng)的基礎(chǔ)。“三十而立”,立身、立命,一汽奧迪成功完成階段性使命。邁向“不惑之年”。一汽奧迪三十年的積累,讓它成為最早在中國(guó)開啟本土化進(jìn)程、也是本土化程度最深的豪華汽車品牌,這也為下一步的開放合作、產(chǎn)業(yè)升級(jí)以及持續(xù)引領(lǐng)豪華車市場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

廠商要聞2018-12-05 08:52:01

豐田推出插混車型 是向中國(guó)市場(chǎng)的“妥協(xié)”?

礙于純電動(dòng)車型帶來的里程焦慮,近兩年消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)車型的接受度明顯提高不少。而混動(dòng)車型細(xì)分下去,又包含以豐田為首的油電混動(dòng)車型(HEV)和插電混動(dòng)車型(PHEV)。但近年來由于各省市區(qū)域牌照、補(bǔ)貼等政策的激勵(lì),越來越偏向插電式混合動(dòng)力車型(PHEV)(油混車型的補(bǔ)貼政策明顯弱不少),使插電式混合動(dòng)力(PHEV)車型的關(guān)注度和上升勢(shì)頭愈發(fā)明顯。政策的吸引和消費(fèi)者的需求,造就了車企們的爭(zhēng)相入局,除去熟知的BBA豪華品牌,國(guó)內(nèi)的品牌有已經(jīng)建立起技術(shù)口碑優(yōu)勢(shì)的上汽和比亞迪,還有吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等諸多車企也紛紛推出自己的PHEV車型。而如今,一向以油混深得民心的豐田也開始推出在華第一款PHEV車型——卡羅拉雙擎E+。

行業(yè)2018-11-11 12:35:56

Updated BMW i3 gets greater range

BMWs i division has upgraded the electric-powered i3 with a new battery that is claimed to extend its range by almost 30 per cent under everyday driving conditions.

English2018-09-28 14:00:02

NIO ES8, first on-road testing, you need to know more

NIO, due to its media-background CEO and fastest Nurburgring lap record made by the EP9, is considered to be the “celebrity” in the auto circle. Over the past three years since its establishment, every news about NIO can trigger public concern, especially in the past six months. NIO has gradually completed the delivery of its first batch of the ES8, the opening of several NIO Houses, and the IPO in the United States, step by step. It is undeniable that companies that are excellent and have innovative ideas cannot be separated from the support of good products. After more than half a year since the introduction of the NIO ES8, we conducted the first time on-road test in the urban area. Personally, I think that the driving experience and technology configuration are completely worth the price. As for the max cruise range, you totally don’t need to anxious about.

English2018-09-10 10:27:51

百公里油耗3.1L你敢信? 試駕第十代雅閣銳混動(dòng)

我想全球范圍內(nèi)最先進(jìn)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)非日系品牌莫屬,豐田普銳斯算是在國(guó)內(nèi)能買到最早的混動(dòng)車型。但后來居上的本田自然不甘心放過國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力更大的混動(dòng)B級(jí)車市場(chǎng),在國(guó)內(nèi)推出了第九代雅閣混動(dòng)。九代雅閣混動(dòng)憑借著百公里油耗比普通燃油版車型低一半的油耗表現(xiàn)在北上廣等一線城市廣受好評(píng),如今第十代雅閣混動(dòng)版本在普通版車型上市三個(gè)月后“換芯”登場(chǎng)。為了進(jìn)一步它降低油耗表現(xiàn),第十代雅閣混動(dòng)搭載本田最新第三代i-MMD系統(tǒng),自然油耗表現(xiàn)也成為了我本次試駕活動(dòng)關(guān)注的重點(diǎn)。

新能源2018-08-09 00:00:01

寶馬i4純電動(dòng)車確認(rèn)量產(chǎn) 續(xù)航或達(dá)600km

猶記得,2017法蘭克福車展,BMWiVisionDynamics以全新的設(shè)計(jì)語言驚艷全場(chǎng)。3月7日,網(wǎng)通社通過寶馬官方獲悉,基于BMWiVisionDynamics概念車打造的純電動(dòng)車型最終定名為BMWi4,并確認(rèn)將在慕尼黑投產(chǎn)。依據(jù)BMWiVisionDynamics概念車的性能推測(cè),量產(chǎn)后BMWi4的續(xù)航里程有望達(dá)到600公里左右。

行業(yè)2018-03-07 23:59:21

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