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面向未來的一次傳承 測保時捷Taycan Turbo

傳承,一般是指“長久以來流傳下來的”,詞語中沉淀著對經典的致敬。而在汽車圈,將“傳承”二字詮釋的最為淋漓盡致的,非保時捷莫屬。Taycan作為保時捷旗下的首款純電動跑車,它的到來,我理解為這同樣是一次傳承。只不過,這是保時捷面向未來的傳承。

評測2020-12-15 07:00:01

駕乘舒適/性價比突出 試駕奇瑞新能源新款瑞虎e

奇瑞新能源瑞虎e車型在眾多電動汽車中,算是比較受消費者喜愛的車型了。在最近的一年多的時間里,瑞虎e便迎來了兩次升級改款,尤其是新的外觀設計,讓人有著眼前一亮的感覺,再結合上其科技感很強的內飾以及出色的性價比,讓新車的競爭力再次提升不少,下面就讓我們一起看看新款瑞虎e的開起來的表現如何吧。

評測2020-12-15 07:00:01

蔚來/國網電動合作 計劃2021年建100座充換電站

12月14日,網通社從官方獲悉,蔚來與國網電動汽車服務有限公司公司(以下簡稱“國網電動”)在北京東方廣場蔚來中心簽署《充換電與能源服務深度合作框架協議》。雙方將充分整合各自優勢資源,開展充換電站共建、車網互動等合作,力爭2021年在全國范圍內共建充換電站100座,實現新能源車用戶至少使用清潔電能1億度。

行業2020-12-14 16:07:52

車屆奧斯卡 宏光MINIEV獲中國年度十佳汽車獎

日前,網通社從官方獲悉,宏光MINIEV榮獲第八屆軒轅獎2021中國年度十佳汽車。宏光MINIEV是五菱品牌旗下首款四座新能源車,在預售當天9小時內訂單量就突破了1000臺,相當于每分鐘售出1.8臺。

行業2020-12-14 15:17:30

等待IPO的“三高”潛力股 試駕名爵領航 PHEV

標題中的“三高”指的可不是三高患者,而是“高顏值 高科技 高效率”,用這三個詞來形容此次試駕的名爵領航 PHEV再合適不過了,作為一款插電式混動SUV可謂是集大成者。我認為在推崇新能源,但純電動汽車、充電網絡發展不完善的當下,名爵領航 PHEV是一個值得考慮的選擇。

新能源2020-12-14 13:44:28

不只是顏值能打 靜態體驗名爵領航 PHEV

?下半年,名爵品牌可謂是動作頻頻,“爆款”是一款接一款,以運動俘獲了不少年輕消費者的芳心。不過,運動見長并不妨礙名爵“擁抱”新能源,領航 PHEV便是例子,電動系統的加入賦予其新的內涵,純電短途通勤、發動機助你遠行、混動節油高效,一部車滿足多種使用場景,何樂而不為?下面就讓我們來一起感受全能的領航 PHEV。

導購2020-12-14 09:28:54

大眾宣布2040年停售燃油車 全面轉向電動化

近日,網通社從相關渠道獲悉,大眾集團由于沒有達到2020年二氧化碳減排目標,被其罰款高達2.75億歐元,但有些可惜的是大眾離標準線并不遠,如果在多賣一些柴油車也能達到標準,不過大眾集團并沒有因此而受挫,而是積極的進行企業轉型,并宣布將在2040年停售燃油車。

新車2020-12-12 21:24:17

新造車勢力中的“課代表” 歐拉創營銷新模式

隨著新四化風潮在國內汽車行業風靡,智能化、網聯化已然成為眾多車企的發力方向。但對于競爭激烈的新能源領域,這僅僅是一項“基本功”。想在競爭中真正的找到存在感,乃至脫穎而出,就必須對市場有著更為深刻的理解,以及自身具備足夠形成差異化的優勢。按照這個標準,歐拉品牌絕對是極具代表性的一個品牌。甚至于說,可以稱之為國內新造車勢力中的“課代表”。

行業2020-12-11 13:33:14

超寶馬/奧迪新能源總和 蔚來11月上險數5,205輛

日前,網通社從中汽中心獲悉,蔚來11月上險數達5,205輛,超過寶馬和奧迪的新能源車銷量總和,僅次于特斯拉位列亞軍。其中,EC6 11月上險數達1,460臺,成為30萬以上轎跑SUV排行榜冠軍。

行業2020-12-11 11:40:34

體系更加龐大 奧迪e-tron家族將于明年3月上市

近日,網通社從相關渠道獲悉,奧迪e-tron Sportback和奧迪國產e-tron將于2021年3月上市。兩款新車均于2020年北京車展首次亮相國內。兩款車型上市后,奧迪將進一步拓展新能源市場。

新車2020-12-11 10:57:52

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