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鄭剛加盟鐵牛集團 眾泰新能源發展有望再"提速"

網通社獲悉原北汽藍谷董事、總經理鄭剛現已加入鐵牛集團，擔任該集團董事長應建仁特別顧問，其主要工作是幫助鐵牛集團做汽車業務的戰略規劃、資產重組等。鄭剛擁有十幾年新能源汽車行業的管理和銷售經驗，此次加入鐵牛集團，或將對旗下眾泰汽車新能源汽車發展提供支持。

行業2019-05-20 15:14:45

漲一分里程 多一份從容 試BMW X1混動里程升級版

新車最大的改變就是對電池包進行擴容，由以前的10.7kWh擴充到18.5kWh，官方的純電續航里程由60km增加到110km。

評測2019-05-17 06:26:56

補貼退坡前的瘋狂！新能源車企逐漸進入"淘汰賽"

2019年新能源補貼退坡政策正式出爐時引起了消費者強烈反響，同時各家車企業均做出不同的應對政策來應對政策。雖然反響強烈，但是新能源乘用車市場依舊從3月份發力，可謂是補貼退坡前的瘋狂。網通社從中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）獲悉，4月份新能源狹義乘用車銷量8.6萬輛，同比增長24.6%，環比下降18.9%；1-4月累計銷量33.5萬輛，同比增長83.9%。

行業2019-05-16 07:00:01

日產計劃投資“新勢力” 鎖定威馬/合眾/車和家

5月14日，網通社從彭博社獲悉：日產汽車計劃投資中國電動汽車初創公司，以便在中國這個全國最大的新能源汽車市場中去的更大的市場占比。據了解，日產計劃收購這家新勢力25%的股份，并已經將投資目標鎖定在威馬汽車、合眾新能源和車和家身上。

行業2019-05-14 17:21:15

北汽將成戴姆勒第2股東？或促進更多進口車國產

日前，網通社從國外媒體caradvice了解到，北汽集團正在與相關部門溝通擬以30億歐元（人民幣231.447億元）收購戴姆勒4%-5%的股份。若此項意愿達成，北汽新能源將成為戴姆勒第二大股東，對促進其在北京奔馳公司的投資更有幫助。此外，兩家公司加強合作，或將促進更多進口車以國產的形式進入中國。

行業2019-05-14 11:11:41

純電續航85公里 北京現代領動PHEV有望本月上市

北京現代領動插電混動版已于今年上海車展亮相。網通社從工信部獲得了領動插電混動版的動力信息。新車采用1.6L發動機（最大功率77.8千瓦）+電機（最大功率44.5千瓦）組成的插電式混合動力系統，純電續航里程可達85公里。根據此前消息，北京現代領動插電混動版有望于本月上市。

新能源2019-05-13 13:59:37

配前后雙電機/最大續航415公里 奔馳EQC年底上市

日前，梅賽德斯-奔馳首款純電動EQC正式在德國工廠下線，國產版新車也將于年底上市。近日，網通社從工信部獲得一組奔馳EQC動力信息。新車定位中型SUV，為前后搭載交流異步電機的布局，綜合最大功率輸出310千瓦，綜合峰值扭矩730牛米，工況續航可達408公里。

新能源2019-05-13 13:56:37

北汽新能源EX3補貼后12.39萬起 置換可再省2萬元

5月11日，以“EX3一騎絕塵”為主題，北汽新能源北京區EX3上市品鑒會暨紅五月購車節在京舉辦。北汽新能源EX3定位于“達爾文系統再聚十項高能”，是同級別首款續航超500公里的量產車型，擁有電動汽車專屬底盤，在乘坐空間表現上顯著優于同級車型。新車共有5個版本，補貼后售價：勁悅版12.39萬元、勁風版13.39萬元、勁尚版14.39萬元、勁潮版15.39萬元、勁領版16.39萬元。

廠商要聞2019-05-11 22:02:47

長安逸動ET上市 續航405公里/補貼后售13.29萬起

逸動ET是基于逸動XT打造而來，是長安新能源首款純電動掀背車型。5月11日，網通社從長安汽車官方獲悉，逸動ET正式上市，新車共推出2款車型，售價區間為16.29-17.29萬元，補貼后售價區間為13.29-14.29萬元。新車采用了運動化掀背造型設計，綜合續航里程為405公里，快充模式下電量從20%充至80%需35分鐘。

新車2019-05-11 13:39:57

北汽新能源1-4月累計銷量超3萬輛 同比下滑2.5%

今年第一季度，北汽新能源共銷售新車2.51萬輛，同比增長20.46%。網通社從北汽新能源官方獲悉：企業4月銷售新車5,009輛，同比下滑50.1%；1-4月累計銷量為30,078輛，同比下滑2.5%。1-4月，企業的產量3,430輛，大幅下滑90.01%。

行業2019-05-09 14:33:12

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