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百公里油耗3.8L/續(xù)航過(guò)千 秦PLUS DM-i怎么選

比亞迪秦PLUS DM-i的出現(xiàn)不僅僅豐富了比亞迪秦系列的產(chǎn)品陣營(yíng)，更是向混動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中投入了一枚“重磅炸彈”，成為了這個(gè)市場(chǎng)中的“攪局者”。

導(dǎo)購(gòu)2021-03-11 07:00:01

標(biāo)配水平對(duì)置+全時(shí)四驅(qū) 斯巴魯XV哪款最值得買(mǎi)？

大多數(shù)國(guó)人對(duì)于斯巴魯這個(gè)品牌都不會(huì)感到陌生，它對(duì)于產(chǎn)品的偏執(zhí)，絲毫不亞于被冠有“下次一定買(mǎi)系列”之名的馬自達(dá)，相信不少人對(duì)于斯巴魯也是心存好感的，有多少少年曾經(jīng)幻想著擁有一臺(tái)BRZ。

導(dǎo)購(gòu)2020-12-30 07:00:01

廣州車(chē)展實(shí)拍奔馳GLE 350e 市區(qū)通勤幾乎不用油

梅賽德斯-奔馳最近兩年一直在強(qiáng)調(diào)自己的全新動(dòng)力系統(tǒng)序列，EQBOOST（輕混）、EQPOWER（插電式混動(dòng)）以及EQ三大系列紛紛落地，其中EQBOOST已經(jīng)大面積普及到奔馳產(chǎn)品線，例如1.5T+48V智能電機(jī)組合，而EQ系列也有EQC推出。不過(guò)想必對(duì)于不少人來(lái)講，在現(xiàn)如今能靠譜實(shí)現(xiàn)的新能源方案里，插電式混動(dòng)才是王道，沒(méi)有里程焦慮，短途上下班幾乎不用油，車(chē)輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)還好。在插電式混動(dòng)剛出現(xiàn)的那個(gè)年代，這項(xiàng)技術(shù)曾不被看好，最關(guān)鍵的就是與非插電式混動(dòng)相比，那會(huì)的插電式混動(dòng)大多不支持電池快充，也沒(méi)有動(dòng)能回收系統(tǒng)，但現(xiàn)如今的插電式混動(dòng)早已融合了這兩項(xiàng)技術(shù)，反而讓非插混有些黯然失色，消費(fèi)者的興趣陡增，廠家的積極性也更高。而在現(xiàn)如今的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，奔馳的EQPOWER已經(jīng)用上了第三代技術(shù)，續(xù)航里程更長(zhǎng)，充電效率更高。在本次車(chē)展上，首款搭載最新EQPOWER技術(shù)的車(chē)型-奔馳GLE350e4MATIC正式上市，當(dāng)我一邊拍攝一邊體驗(yàn)后我認(rèn)為，這車(chē)絕對(duì)值得買(mǎi)。

導(dǎo)購(gòu)2020-11-23 08:45:03

廣州車(chē)展實(shí)拍：R汽車(chē)R-Aura流暢的造型誰(shuí)不愛(ài)

上汽集團(tuán)在2020年推出了全新子品牌--R汽車(chē)，它致力發(fā)展豪華電動(dòng)車(chē)，與寶馬i系列或是吉利幾何汽車(chē)相似。今年8月，R汽車(chē)旗下首款產(chǎn)品ER6登陸市場(chǎng)，620km的續(xù)航里程很有說(shuō)服力，但過(guò)于普通的外表使其錯(cuò)失部分市場(chǎng)。

導(dǎo)購(gòu)2020-11-20 23:36:29

基礎(chǔ)配置十分豐富 第三代名爵6 PHEV購(gòu)車(chē)手冊(cè)

憑借超高的顏值和“3超1唯一”，第三代名爵6PHEV在成都車(chē)展一經(jīng)亮相就備受年輕消費(fèi)者關(guān)注，前不久筆者在試駕體驗(yàn)過(guò)后表示并沒(méi)有讓大家失望，依舊是年輕新能源轎車(chē)的好選擇。在9月12日，第三代名爵6PHEV正式上市，新車(chē)推出了兩種系列共4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為14.58-17.28萬(wàn)元，單從價(jià)格來(lái)看已經(jīng)誠(chéng)意滿滿。更值得一提的是，官方還宣布購(gòu)車(chē)既享6000元紅包優(yōu)惠，相當(dāng)于實(shí)際的售價(jià)區(qū)間僅為13.98-16.68萬(wàn)元。看到這里相信關(guān)注第三代名爵6PHEV的消費(fèi)者們已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)了吧，別急，今天筆者就幫大家選一選，看看第三代名爵6PHEV買(mǎi)哪款最為合適。

導(dǎo)購(gòu)2020-09-18 07:00:02

扛起寶馬新能源大旗 實(shí)拍豪華純電“新玩家”iX3

寶馬i8與i3開(kāi)創(chuàng)了i系列先河，開(kāi)啟了對(duì)新能源的探索。在9月13日，寶馬在國(guó)內(nèi)發(fā)布了第三款i系列產(chǎn)品——iX3，該車(chē)是首款搭載寶馬第五代eDrive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)品，并且由中國(guó)制造銷往全球，對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)具有里程碑意義。作為“新玩家”iX3出場(chǎng)自帶光芒，讓其充滿了傳奇色彩，下面讓我們通過(guò)這實(shí)拍一起來(lái)感受寶馬iX3的魅力。

導(dǎo)購(gòu)2020-09-14 10:01:56

20多萬(wàn)買(mǎi)比亞迪 漢DM值嗎？產(chǎn)品力不輸合資車(chē)

最近幾年，更多自主品牌都集中發(fā)力SUV領(lǐng)域，在自主品牌轎車(chē)陣營(yíng)，已經(jīng)有段時(shí)間沒(méi)有能夠真正吸引眼球的產(chǎn)品了。不過(guò)今年比亞迪在自主品牌中大型車(chē)市場(chǎng)中，投放了王朝系列全新車(chē)型-比亞迪漢，可謂帶來(lái)了不少驚喜，全新“龍顏”設(shè)計(jì)理念、中大型轎車(chē)的定位、大量前沿配置以及比亞迪最先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)的搭載，加上20萬(wàn)出頭的價(jià)格區(qū)間，對(duì)于想買(mǎi)一輛精品高性價(jià)比中大型轎車(chē)的消費(fèi)者來(lái)講很有吸引力。比亞迪漢本次上市推出了兩種動(dòng)力，除了EV（純電動(dòng)）以外，還有DM（插電式混合動(dòng)力），而我們本次體驗(yàn)的正是比比亞迪漢DM，本次也是新車(chē)除外觀以外其余部分首次公開(kāi)，并且體驗(yàn)的還是漢DM的新增車(chē)型-漢DM四驅(qū)性能版尊貴型，那么花20多萬(wàn)買(mǎi)比亞迪漢DM到底值不值？新車(chē)到底有哪些切實(shí)能夠打動(dòng)消費(fèi)者的亮點(diǎn)呢？本篇文章會(huì)給你答案。

導(dǎo)購(gòu)2020-08-14 15:07:37

近距離接觸榮威R ER6設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì) 不少細(xì)節(jié)很有新意

上汽榮威今年的動(dòng)作可真不少。在產(chǎn)品方面，剛剛上市的榮威RX5PLUS和下半年即將上市的全新MPV榮威iMAX8，都是熱度很高的車(chē)型。在品牌方面，榮威今年也對(duì)汽車(chē)旗下汽油系列和新能源系列分別推出了全新“獅標(biāo)”和全新“R標(biāo)”，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)不同動(dòng)力車(chē)型之間的品牌文化差異，全新“獅標(biāo)”車(chē)型更強(qiáng)調(diào)新潮與視覺(jué)沖擊力，而搭載全新“R標(biāo)”的純電動(dòng)車(chē)型則更注重回歸電動(dòng)車(chē)純凈自然的本質(zhì)。本次我們前往上汽集團(tuán)設(shè)計(jì)中心，與這里的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了近距離接觸，這里正是全新“R標(biāo)”誕生的地方，而我們本次的重點(diǎn)，則是搭載榮威全新“R標(biāo)”的首款純電動(dòng)轎車(chē)-榮威RER6，在全新“R標(biāo)”發(fā)布后，榮威R系列的車(chē)型設(shè)計(jì)理念也發(fā)生了變化，全新的集智設(shè)計(jì)帶來(lái)了更具感性也更具生命力的設(shè)計(jì)，當(dāng)你看完本篇內(nèi)容，你會(huì)覺(jué)得榮威RER6不少細(xì)節(jié)元素設(shè)計(jì)理念還是非常有意思的。

導(dǎo)購(gòu)2020-07-21 10:02:22

榮威R ER6感覺(jué)還不錯(cuò) 續(xù)航620公里/質(zhì)感包你滿意

就在今年4月，上汽榮威正式將自己的汽油版車(chē)型和純電動(dòng)車(chē)型進(jìn)行了品牌細(xì)化，汽油版車(chē)型采用全新“獅標(biāo)”，新能源純電動(dòng)車(chē)則使用全新“R標(biāo)”，兩個(gè)領(lǐng)域的車(chē)型在品牌定義、設(shè)計(jì)理念上的差異也越發(fā)明顯。經(jīng)過(guò)持續(xù)優(yōu)化和打磨，現(xiàn)如今榮威全新“R標(biāo)”下的首款轎車(chē)-榮威RER6的量產(chǎn)版終于亮相，那么為全新“R標(biāo)”系列車(chē)型打頭陣的榮威RER6，體驗(yàn)起來(lái)感覺(jué)到底如何呢？你還別說(shuō)，這車(chē)亮點(diǎn)和驚喜還真不少，雖然本次官方并沒(méi)有透露部分詳細(xì)內(nèi)容，但從能體驗(yàn)到的方面來(lái)看，榮威RER6是的產(chǎn)品力還是可以的。

導(dǎo)購(gòu)2020-07-21 09:07:16

降維打擊中型SUV市場(chǎng) 凱迪拉克XT6風(fēng)尚型了解下

2020年6月1日，凱迪拉克XT6系列迎來(lái)產(chǎn)品擴(kuò)容，兩款全新入門(mén)版車(chē)型上市，分別為38.97萬(wàn)元的28T風(fēng)尚型六座/七座，以及40.97萬(wàn)元的28T四驅(qū)風(fēng)尚型六座/七座。此舉不但進(jìn)一步豐富了XT6自身的可選擇性，同時(shí)也將觸手徹底伸向了中型豪華SUV市場(chǎng)。

導(dǎo)購(gòu)2020-07-15 07:00:01