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同價位轎車/SUV也糾結(jié)？ 凱美瑞/威蘭達你選誰

愛聽相聲的人對“關(guān)公戰(zhàn)秦瓊”肯定不陌生，拿轎車對比SUV這在以前幾乎是不可能發(fā)生的事情，不過最近這幾年轎車和SUV的設(shè)計風格逐漸年輕化，而且SUV“越野”的屬性越來越模糊，特別是選擇城市SUV的消費者，更多看中了SUV車型坐姿高、內(nèi)部垂直空間大等優(yōu)點，再加上價格彼此重疊很大，消費者容易出現(xiàn)左右搖擺的情況。今天介紹的就是這樣兩款產(chǎn)品，凱美瑞和威蘭達，均出自廣汽豐田TNGA架構(gòu)下GA-K平臺。

導(dǎo)購2020-04-03 07:00:01

英德之爭 究竟鹿死誰手 路虎發(fā)現(xiàn)對比奔馳GLE

近兩年，豪華品牌的斗爭愈演愈烈，以前也許只靠品牌就能獲得很多人的青睞，但很明顯現(xiàn)在這招行不通了。除了擁有品牌影響力以外，產(chǎn)品力和性價比等多方面的因素開始變得更重要，這正是因為這些變化，讓早已經(jīng)習慣高高在上的豪華品牌開始緊張起來。

導(dǎo)購2020-04-01 07:00:01

全面解讀騰勢X PHEV 這臺“奔馳”令人無法拒絕

聊起騰勢這個品牌，大家都不會覺得陌生。作為比亞迪與奔馳聯(lián)合成立的品牌，騰勢在國內(nèi)新能源領(lǐng)域算是先驅(qū)者了，而奔馳也非常重視這個品牌，每一款新車的研發(fā)都會親力親為參與其中，例如今天擺在我們眼前的騰勢XPHEV就是個很典型的例子。作為騰勢在國內(nèi)推出的首款7座中型SUV，奔馳本次在騰勢X的研發(fā)方面，參與力度要比此前的騰勢300等車型大得多。30萬元區(qū)間的售價、國內(nèi)處于領(lǐng)先地位的比亞迪“三電合一”技術(shù)、純電/插電混動任選、奔馳品牌背書，這些標簽足矣吸引消費者的眼球。當我體驗過騰勢XPHEVPHEV（插電式混合動力版本）之后，說實話他真的令人難以拒絕。

導(dǎo)購2020-03-21 07:00:01

總有一款適合您 20萬元左右合資緊湊型SUV推薦

買車其實是個挺糾結(jié)的事兒，又要考慮手里預(yù)算，又希望買到心儀車型。如今隨著大家的生活水平逐漸提升，SUV車型成為了很多消費者的首選車型。要想買到空間夠用價格還不貴的車型，當屬緊湊級SUV最吃香。合資品牌中的緊湊型SUV一直是市場中的中堅力量，好的口碑和好的產(chǎn)品力一直頗受年輕消費者和家庭用戶的青睞。如果您正考慮買車或者換車，那么在本篇文章中，就為大家推薦四款價格在20萬元左右，性價比較高的合資緊湊型SUV。

導(dǎo)購2020-03-14 07:16:55

城市代步新“萌寵”確實更務(wù)實 到店實拍零跑T03

零跑汽車算是一個比較新的品牌，旗下的零跑S01剛剛上市的時候博取到很多眼球，雖然造型獨特給人一種“大玩具”的感覺，但是在實用性方面卻有些不足，畢竟一臺兩門小車在日常使用方面多少會有些局限性，而今天與大家見面的這臺零跑T03更偏向?qū)嵱眯裕俞槍τ诔鞘写健?/a>

旗艦大哥就該有模有樣 全新奔馳GLS競爭力分析

自從官方發(fā)布了全新奔馳GLS官圖后很多人都有所關(guān)注，全尺寸SUV的特點是什么想必大家心中都有數(shù)，體格大、排量大、空間大，這些都是它優(yōu)于其它車型的地方，作為奔馳旗艦型SUV這次的變化是由內(nèi)而外的，那么它的競爭力和產(chǎn)品力如何我們慢慢道來。

導(dǎo)購2020-02-14 07:00:01

亞洲龍性價比雖高 但雷克薩斯ES真的不香嗎？

豐田亞洲龍一經(jīng)在國內(nèi)市場推出就受到不少人追捧，其中很大原因就是因為它更像是雷克薩斯ES的原型車，無論是從尺寸、底盤構(gòu)造、動力系統(tǒng)以及車身設(shè)計，亞洲龍都與雷克薩斯ES有著更高的相似點，甚至有不少人認為“亞洲龍就是換殼ES”這個觀點，然而雷克薩斯ES的銷量始終在逐年遞增，究竟是什么樣的產(chǎn)品力才能讓它成為品牌銷量的頂梁柱，接下來我們就一起回顧下這款車的光輝之路。

導(dǎo)購2020-02-10 07:00:01

跨越百萬元的選擇 不同級別MPV總有一款適合你

不久前，雷克薩斯LM正式公布了指導(dǎo)價，這款天生就帶著“加價”光環(huán)的豪華MPV讓人對它垂涎欲滴，從此成功人士在豐田埃爾法之外又有了新選擇，更注重形象的明星也有了新的保姆車首選。

導(dǎo)購2020-02-06 07:00:01

成功并非偶然 廣汽新能源Aion LX核心點都在這了

大家都知道，最近兩年新能源車在國內(nèi)的發(fā)展是有目共睹的，雖然在傳統(tǒng)燃油車技術(shù)上，自主品牌相比國外品牌還有一段路要走，但在純電新能源車型上，目前你能買到的靠譜產(chǎn)品絕大多數(shù)可都是自主品牌。就拿廣汽新能源來說，在現(xiàn)如今也是國內(nèi)一線品牌了，合資品牌的合作經(jīng)驗+大力度自主研發(fā)+與一線科技公司合作，帶來的是產(chǎn)品力的大幅提升，繼滿大街跑的AionS之后，定位中型SUV的AionLX也與大家見面了，新車上市后熱度可謂非常高，算是目前20-30萬元區(qū)間的精品純電SUV了，那么新車到底為何如此受寵呢？今天咱就聊一聊AionLX身上那些能夠切實打動你購買欲的亮點。

導(dǎo)購2020-01-18 07:00:01

續(xù)航是優(yōu)勢 但優(yōu)勢不只是續(xù)航 聊聊昂希諾純電動

這幾年，新能源市場正在發(fā)生著巨變。很多消費者從一開始的排斥，轉(zhuǎn)變到了現(xiàn)在的欣然接受，這其中不僅僅是因為產(chǎn)品力的提升、配套設(shè)施的完善，除此之外傳統(tǒng)車企的加入也是推動新能源發(fā)展的重要因素之一。相比那些新勢力而言，有著豐富閱歷和一定技術(shù)儲備的傳統(tǒng)車企還是存在一定優(yōu)勢的，今天我們要一起聊聊的北京現(xiàn)代昂希諾純電動就是個例子。

導(dǎo)購2020-01-16 07:00:01