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從XC40 RECHARGE窺見沃爾沃電氣化發(fā)展之路

作為最早提出全面電氣化戰(zhàn)略的豪華品牌，沃爾沃早在2017年便提出將從2019年開始全系車型普及電氣化，并在2025年完成銷售100萬輛新能源車的目標(biāo)。

導(dǎo)購2020-10-03 07:00:02

硬漢形象依舊保留 北京車展實(shí)拍全新牧馬人4xe

擁有硬漢形象的Jeep牧馬人推出了插電混動版？是的，你沒有聽錯(cuò)。前不久，著名越野車制造商Jeep低調(diào)發(fā)布了牧馬人的插電混動版車型，在此次召開的2020北京車展上，Jeep品牌也特意帶著這款全新Jeep牧馬人4xe與公眾進(jìn)行了正式見面。

導(dǎo)購2020-09-27 07:00:01

北歐風(fēng)科技轎跑 北京車展實(shí)拍極星precept概念車

極星是沃爾沃旗下的高端電動車品牌，雖說成立不久，但是產(chǎn)品卻都表現(xiàn)出較高的水準(zhǔn)，在本次北京車展上我們拍到了極星旗下最新的概念車極星precept，隨著我們的鏡頭一起來看看這款車的“廬山真面目”吧。

導(dǎo)購2020-09-26 23:34:12

奔馳新款E級帶來哪些變化 雙版本區(qū)別不僅是設(shè)計(jì)

梅賽德斯-奔馳今年在國內(nèi)的動作相當(dāng)頻繁，一大批新車陸續(xù)上市，全新GLA、全新A級兩廂、全新CLA等等，都是家族的重點(diǎn)車，更不要說AMGA35/45、AMGCLA35/45，以及即將上市的AMGGLA35和AMGGLB35了，奔馳+AMG雙品牌今年都非常有看頭。當(dāng)然，無論對于用戶還是圍觀網(wǎng)友來講，梅賽德斯-奔馳今年最重要的兩款車，莫過于全新S級和新款E級了，前陣子全新S級已經(jīng)正式發(fā)布，而新款E級實(shí)車現(xiàn)如今也正式擺在眼前，那么新款E級都帶來了哪些變化？普通版和運(yùn)動版車型之間又有哪些差異呢？為此，我趕在北京車展正式發(fā)布之前，搶先體驗(yàn)了新款E級。

導(dǎo)購2020-09-25 21:45:08

成功阻擊特斯拉Model 3 極星2的優(yōu)勢亮點(diǎn)在哪？

對于想要購買高端電動車的朋友而言，特斯拉Model3幾乎屬于繞不過去的一臺車。究其原因，除了品牌本身的光環(huán)加持以外，相對親民的售價(jià)、諸多的智能科技以及優(yōu)秀的駕控體驗(yàn)等，都是它能夠獲得青睞的根本。而在特斯拉Model3國產(chǎn)化之后，銷量更是一路水漲船高，上半年全球累計(jì)銷量超過14.2萬輛，遙遙領(lǐng)先于眾多競爭對手。

導(dǎo)購2020-09-16 08:04:00

越野也搞電動化 全新牧馬人4xe還能盡情撒野嗎?

提起Jeep牧馬人，它在很多人的印象中是一款非常具有硬漢氣質(zhì)的車型。牧馬人代表著Jeep品牌最純粹的越野精神，這么多年沒怎么變過的“大方塊”形象早已深入人心，生硬的線條和城市SUV形成了鮮明的對比，同時(shí)車身所配備的大梁、非承載式車身、三把鎖以及Jeep獨(dú)有的硬派氣質(zhì)，讓人不禁贊嘆這不就是越野車該有的樣子嘛。

導(dǎo)購2020-09-11 11:15:05

這只“黑貓”不一般 歐拉黑貓對比奇瑞eQ1

對于消費(fèi)者來說，汽車的配置是一項(xiàng)直觀的選車衡量標(biāo)準(zhǔn)，高配置的車型往往能獲得消費(fèi)者的青睞，因此當(dāng)下不少品牌都會在這方面大做文章，將配置作為產(chǎn)品的主要核心賣點(diǎn)，自主品牌更是如此。如果你手握10萬以內(nèi)的預(yù)算想購入一臺微型純電動車，首先映入你腦海的或許會是配置高、性價(jià)比超群的歐拉黑貓，但這款當(dāng)下最熱門的車型究竟有何過人之處？許多消費(fèi)者恐怕也是一知半解，今天我們就將其與另一款銷量不錯(cuò)的同級產(chǎn)品——奇瑞eQ1進(jìn)行一次配置對比，相信你心中就會得到答案。

導(dǎo)購2020-09-10 07:00:01

蔚來EC6靠什么吸引用戶? 拉風(fēng)造型+前沿技術(shù)加持

眾所周知，在目前國內(nèi)的各路造車新勢力中，蔚來汽車是較早進(jìn)入這一領(lǐng)域的品牌，推出的蔚來ES8和蔚來ES6，也都獲得了不錯(cuò)的反饋。其實(shí)說到蔚來品牌的成功，關(guān)鍵在于在業(yè)內(nèi)它確實(shí)提出了不少前瞻理念，并且最終落地了，從產(chǎn)品本上來講，有NOMI人機(jī)交互、獨(dú)特的女王座駕等等，且每款產(chǎn)品都能拿出一些獨(dú)有的設(shè)計(jì)和功能，從服務(wù)方面來說，蔚來近年來主打的換電模式，給予了用戶更靈活的電池管理方式，而且有效地解決了新能源用戶的痛點(diǎn)，從產(chǎn)品和服務(wù)來看都比較完善，這是吸引消費(fèi)者的重點(diǎn)。在轎跑式SUV大行其道的當(dāng)下，蔚來在今年也趁勢推出了EC6，36.8萬-46.8萬元的售價(jià)還是比較實(shí)在的，那么蔚來EC6到底有哪些能夠吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)？花40萬買它值不值呢？咱今天來聊聊這個(gè)問題。

導(dǎo)購2020-09-10 07:00:01

滿足多種場合用車需求 體驗(yàn)大眾汽車PHEV車型

盡管受到史無前例的全球疫情和車市整體下行的影響，但大眾汽車品牌卻保持了良好的態(tài)勢，從乘聯(lián)會發(fā)布的7月銷量數(shù)據(jù)來看，一汽-大眾7月銷量達(dá)到了176830輛，同比勁增15.3％，穩(wěn)居榜首；上汽大眾緊隨其后，7月銷量為137103輛，位列榜單第二名。而受影響最嚴(yán)重的新能源市場，大眾汽車品牌也獲得了不錯(cuò)的表現(xiàn)，尤其是PHEV車型（插電式混合動力），擴(kuò)大了大眾汽車品牌的領(lǐng)先優(yōu)勢。為什么大眾汽車品牌PHEV車型在新能源市場整體下行的情況下還能夠取得不錯(cuò)的成績，深受消費(fèi)者喜愛？在成都舉辦的大眾汽車品牌中國插電式混合動力媒體研討會暨成都駕駛體驗(yàn)活動中，筆者找到了答案。

導(dǎo)購2020-09-09 07:00:01

即將上市的領(lǐng)克06 靠什么來滿足年輕消費(fèi)者胃口?

領(lǐng)克品牌從創(chuàng)建之初就一直走個(gè)性化路線，旗下的車型不管是命名還是外觀設(shè)計(jì)都非常的新潮個(gè)性，所以每款車的上市都能斬獲不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。作為中國最年輕的自主品牌之一，領(lǐng)克近年推出新車的速度也是越來越快，自今年5月初領(lǐng)克05上市后，時(shí)隔僅4個(gè)月，領(lǐng)克06也即將在9月6日正式上市。

導(dǎo)購2020-09-06 07:00:01