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埋沒的新勢(shì)力品牌 云度π3 E-Shock曜越版

云度給人的印象并不算很深刻，雖然它早在2015年就已經(jīng)成立了，不過這也能讓人感覺出它是一個(gè)喜歡閉門研究的品牌，從旗下的第一款π1到現(xiàn)在的π3，我們看到了它的成長(zhǎng)

導(dǎo)購(gòu)2021-03-29 07:00:01

全新C級(jí)終于來了 奔馳這次出手真的夠狠

就在昨天，全新C級(jí)轎車正式全球首發(fā)。平心而論，全新C級(jí)換代著實(shí)讓我震驚了一把！雖然“小S級(jí)”這個(gè)梗已經(jīng)被提了N多次了，但我還是要說，這才是真正意義的“小S級(jí)”。

導(dǎo)購(gòu)2021-02-24 09:38:33

選睿智版就很睿智 本田CR-V銳·混動(dòng)e+購(gòu)車手冊(cè)

新能源領(lǐng)域不斷發(fā)展，隨之而來的問題也不少，純電車型非常依賴電池技術(shù)的突破，并且電池充電速率也處于瓶頸期，不少車企選擇換電技術(shù)來解決問題，但總體來看也只能算是權(quán)宜之計(jì)。相比之下，插電式混動(dòng)車型在目前階段還是有著一定優(yōu)勢(shì)的，不僅有著長(zhǎng)續(xù)航里程，在安全性方面也要比純電車型更高，還不會(huì)被充電問題所困擾，能耗方面也要比傳統(tǒng)燃油車型低很多，在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間做到了很好的平衡。

導(dǎo)購(gòu)2021-02-04 07:00:02

頭號(hào)玩家已就位？ ID.4 CROZZ預(yù)售價(jià)不到20萬

在節(jié)能環(huán)保成為汽車行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)的前提下，在高額補(bǔ)貼與政策利好的支持下，近年來中國(guó)新能源車市場(chǎng)可謂風(fēng)起云涌。前有傳統(tǒng)車企加速向電氣化轉(zhuǎn)型，后有造車新勢(shì)力聯(lián)袂登場(chǎng)，共同推動(dòng)中國(guó)成為了新能源汽車行業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，產(chǎn)銷量連續(xù)5年位居世界首位。

導(dǎo)購(gòu)2021-01-25 07:00:05

多加一萬元很劃算 奔奔E-Star國(guó)民版購(gòu)買推薦

曾幾何時(shí)，微型純電動(dòng)車的狀況不被看好，人們認(rèn)為它的續(xù)航里程短、安全性差且車內(nèi)空間十分有限，就是一臺(tái)能夠掛牌的“老頭樂”。但自打五菱宏光MINI EV推出之后，這樣的觀念開始發(fā)生轉(zhuǎn)變，人們逐漸意識(shí)到微型純電動(dòng)車不只是售價(jià)低廉，且日常通勤十分方便。而繼五菱宏光MINI EV之后，又一款頗具“爆款”潛質(zhì)的微型純電動(dòng)車已經(jīng)來到我們身邊，它就是奔奔E-Star國(guó)民版，該車的售價(jià)區(qū)間為2.98萬-3.98萬元。接下來，就讓我們來告訴大家奔奔E-Star國(guó)民版該買哪款。

導(dǎo)購(gòu)2021-01-22 07:11:22

配置提升/續(xù)航里程不變 歐拉黑貓萌寵版配置解讀

過去一年，歐拉品牌的銷量取得了長(zhǎng)足性進(jìn)展，全年累計(jì)銷量突破5.6萬輛，同比大增近45%。與此同時(shí)，“貓系家族”的產(chǎn)品數(shù)量也增長(zhǎng)至三款，分別為黑貓、白貓和好貓。而在這三款車型之中，黑貓是當(dāng)之無愧的銷量明星，其2020年12月銷量成功突破1萬輛，穩(wěn)居新能源行業(yè)第一陣營(yíng)。而為了進(jìn)一步的豐富消費(fèi)者選擇，近日歐拉黑貓萌寵版正式上市，新車售價(jià)為6.98萬元。那么，相較于早前推出的版本，萌寵版都有哪些特點(diǎn)，又是否值得我們購(gòu)買呢？今天就讓我們來聊一聊這個(gè)話題。

導(dǎo)購(gòu)2021-01-19 08:10:38

雖姍姍來遲 但不容小覷 解析上汽大眾ID.4 X

新能源，是大勢(shì)所趨，這點(diǎn)毋庸置疑。早在幾年前，新能源領(lǐng)域似乎成為了新勢(shì)力“彎道超車”的理想場(chǎng)所，眾多新勢(shì)力品牌揭竿而起。這其中，以物理學(xué)家尼古拉?特斯拉而命名的特斯拉，算是起步比較早的、同時(shí)也是最成功的案例之一。

導(dǎo)購(gòu)2021-01-15 11:23:13

體驗(yàn)上汽大通MAXUS EUNIQ 5 挺靠譜的新能源MPV

在現(xiàn)如今的市場(chǎng)中，新能源動(dòng)力乘用MPV產(chǎn)品其實(shí)并不多，但這一細(xì)分市場(chǎng)的需求是越來越龐大的，消費(fèi)者對(duì)于MPV車型的認(rèn)可度逐漸加大，新能源動(dòng)力其實(shí)對(duì)于現(xiàn)在相當(dāng)一部分消費(fèi)者來講已經(jīng)是剛需了，那么在現(xiàn)如今的新能源MPV市場(chǎng)中，有沒有真正值得靠譜的選擇呢？恰好前兩天我們同事之間閑聊也說到這個(gè)問題，索性我將為數(shù)不多的現(xiàn)有車型都看了一遍，最后我發(fā)現(xiàn)上汽大通MAXUSEUNIQ5真是一款相當(dāng)靠譜的產(chǎn)品。至于為什么？咱今天就來聊聊。上汽大通MAXUSEUNIQ5這車進(jìn)入我的視線，首先是品牌因素，這對(duì)于消費(fèi)者來講太重要了，要說上汽大通MAXUS最近幾年在國(guó)內(nèi)的發(fā)展一直非常穩(wěn)定，無論是商用車或是乘用車市場(chǎng)，都有不少拿得出手的產(chǎn)品。從品牌銷量來看，上汽大通MAXUS的2020年銷量為147,209臺(tái)，較2019年增長(zhǎng)了17.16%，屬于平穩(wěn)增長(zhǎng)，這也上汽大通MAXUSEUNIQ5進(jìn)入我視線的一個(gè)重要原因，那么接下來咱們來說說產(chǎn)品。

導(dǎo)購(gòu)2021-01-15 07:00:06

不僅是一款無焦慮電動(dòng)SUV 嵐圖FREE看點(diǎn)與期待

去年12月份，東風(fēng)汽車面向高端新能源市場(chǎng)的嵐圖品牌的首款產(chǎn)品——嵐圖FREE正式亮相。這款定位于中大型SUV且售價(jià)不到40萬元的嵐圖FREE，讓它的直接競(jìng)品鎖定在了理想ONE、蔚來ES6和特斯拉ModelY這幾款產(chǎn)品之中。對(duì)于今年第三季度上市和交付的嵐圖FREE來說，想要在未來市場(chǎng)上脫穎而出，它有哪些吸睛和令人期待的地方？

導(dǎo)購(gòu)2021-01-11 07:00:01

直擊理想ONE/蔚來ES6 實(shí)拍嵐圖首款車型FREE

在幾年前，自主品牌為了進(jìn)軍更為高端市場(chǎng)，吉利、長(zhǎng)城等車企推出了領(lǐng)克和WEY品牌，并獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。最近，新能源領(lǐng)域也不平靜，特斯拉在國(guó)內(nèi)順風(fēng)順?biāo)@讓各大自主品牌終于按捺不住，紛紛在高端新能源領(lǐng)域進(jìn)行嘗試。北汽推出了極狐品牌，上汽乘用車推出了R汽車，作為國(guó)內(nèi)XXX廠家，東風(fēng)汽車也在XX發(fā)布了新品牌，其首款量產(chǎn)車型FREE在12月18日晚首發(fā)亮相。

導(dǎo)購(gòu)2020-12-19 07:00:02