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老司機教你 25萬怎么選SUV更明智

25萬預算怎么選SUV更聰明？老司機來告訴你，如果你是汽車小白，省心又實用的日系SUV一定是你的不二之選。在這其中，來自TNGA架構下的廣汽豐田威蘭達一定會出現在你購車的備選項中。但是回過頭來想一想，25萬都花了，熱門豪華品牌寶馬X1優惠后價格也差不多。究竟是實用主義選擇廣汽豐田威蘭達，還是圓夢豪華品牌選擇寶馬X1呢？別著急做決定，且聽老司機給你分析一波。

導購2020-12-30 00:00:01

直擊理想ONE/蔚來ES6 實拍嵐圖首款車型FREE

在幾年前，自主品牌為了進軍更為高端市場，吉利、長城等車企推出了領克和WEY品牌，并獲得了不錯的市場表現。最近，新能源領域也不平靜，特斯拉在國內順風順水，這讓各大自主品牌終于按捺不住，紛紛在高端新能源領域進行嘗試。北汽推出了極狐品牌，上汽乘用車推出了R汽車，作為國內XXX廠家，東風汽車也在XX發布了新品牌，其首款量產車型FREE在12月18日晚首發亮相。

導購2020-12-19 07:00:02

不只是顏值能打 靜態體驗名爵領航 PHEV

?下半年，名爵品牌可謂是動作頻頻，“爆款”是一款接一款，以運動俘獲了不少年輕消費者的芳心。不過，運動見長并不妨礙名爵“擁抱”新能源，領航 PHEV便是例子，電動系統的加入賦予其新的內涵，純電短途通勤、發動機助你遠行、混動節油高效，一部車滿足多種使用場景，何樂而不為？下面就讓我們來一起感受全能的領航 PHEV。

導購2020-12-14 09:28:54

科技與品質于一身 實拍愛馳U5 2021款

現在有很多的造車新勢力，當初它們帶著前衛創新的想法投身到汽車行業中，為的就是提升國內新能源車的整體水平以及更具有互動性的銷售模式，然而并不是每一個造車新勢力都能殺出重圍，如果沒有過硬的實力只會被淘汰，而今天所說的這款車就是一輛殺出重圍的SUV，在外觀、內飾以及動力都有不錯的表現，它就是——愛馳U5。下面就讓我們一起來看看，這輛車會有怎樣的表現。

導購2020-11-26 07:00:02

廣州車展實拍奔馳GLE 350e 市區通勤幾乎不用油

梅賽德斯-奔馳最近兩年一直在強調自己的全新動力系統序列，EQBOOST（輕混）、EQPOWER（插電式混動）以及EQ三大系列紛紛落地，其中EQBOOST已經大面積普及到奔馳產品線，例如1.5T+48V智能電機組合，而EQ系列也有EQC推出。不過想必對于不少人來講，在現如今能靠譜實現的新能源方案里，插電式混動才是王道，沒有里程焦慮，短途上下班幾乎不用油，車輛動態響應還好。在插電式混動剛出現的那個年代，這項技術曾不被看好，最關鍵的就是與非插電式混動相比，那會的插電式混動大多不支持電池快充，也沒有動能回收系統，但現如今的插電式混動早已融合了這兩項技術，反而讓非插混有些黯然失色，消費者的興趣陡增，廠家的積極性也更高。而在現如今的插電式混合動力系統領域，奔馳的EQPOWER已經用上了第三代技術，續航里程更長，充電效率更高。在本次車展上，首款搭載最新EQPOWER技術的車型-奔馳GLE350e4MATIC正式上市，當我一邊拍攝一邊體驗后我認為，這車絕對值得買。

導購2020-11-23 08:45:03

動力系統再升級 廣州車展實拍威蘭達高性能版

伴隨著主流消費群體的年輕化，消費者希望自己的座駕充滿個性，無論是設計還是動力。這其中，自然也包括了SUV車型。讓本就“憨態可掬”的SUV變得更加運動和年輕，這說起來容易，做起來卻并非易事。然而，當我看到今天廣汽豐田展臺上的廣汽豐田威蘭達高性能版之后，我覺得這事完全靠譜兒。

導購2020-11-20 23:34:00

沖擊高端新能源市場 廣州車展實拍零跑C11

本屆廣州車展中，零跑汽車正式發布了最新產品——零跑C11。至此，自2019年首款產品零跑S01亮相以來，零跑汽車已經擁有了三款量產車。

導購2020-11-20 22:54:18

15萬元預算該買誰？一汽豐田奕澤VS廣汽本田繽智

預算15萬元左右，想要購買一臺合資小型SUV？這樣的問題可以有很多種答案，但一汽豐田奕澤和廣汽本田繽智卻是你不應該錯過的選擇。其中，一汽豐田奕澤因造型個性時尚、品質出眾與配置豐富而被眾多消費者所青睞；廣汽本田繽智則集合了空間大、動力選擇多等特點。那么花費同樣的錢，我們該如何抉擇呢？今天就讓我們來探討一番。（注：以下圖片僅供參考）

導購2020-11-16 07:00:01

合資轎車市場一片紅海 廣汽豐田凌尚為何而來？

緊湊型車作為國內家用車的主力，一直憑借不錯的經濟性和實用性受到大眾消費者的喜愛，每年銷量前十的轎車中，緊湊型車尤其是合資緊湊型車都是絕對的主力。不過，隨著需求的更加多樣化以及消費升級趨勢的不斷加深，很多緊湊型車在空間和動力等方面已經不能滿足部分用戶的需求。

導購2020-11-15 09:00:01

高性能+無憂里程加持 賽力斯SF5能否脫穎而出？

“高性能”和“長續航”早已成為新能源品牌共同的目標，不少廠商在今年拿出了蓄力已久的作品，比如說：小鵬P7和比亞迪漢，它們在性能和續航里程上令人深刻。不可否認，電動車續航里程的增加，確實能夠減少充電頻次，但這并不能完全擺脫在關鍵時刻找不到充電樁的煩惱。若想完徹底消除這個煩惱，同時還要保留電動車暢快淋漓地加速感受，那增程式電動車也許是不錯的選擇。

導購2020-11-14 07:00:01