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純電版“德原朗”來了 實拍朗逸電動版e-Lavida

在今年上海車展上,上汽大眾展臺帶來了旗下首款純電動車型——朗逸電動版e-Lavida,這款車雖然在上個月就已正式亮相,但仍然保持著較高的人氣,消費者對于這款車的期待值也比較高。新車基于MQB平臺打造而來,在外觀內(nèi)飾設(shè)計上與現(xiàn)款燃油版車型基本保持一致,我們一起來看看它有哪些亮點吧。

導(dǎo)購2019-04-18 08:25:26

插電式混動新選擇 實拍北京現(xiàn)代領(lǐng)動PHEV

選擇一個插電式混合動力車型,也可以說是目前限牌城市消費者最快捷而且日后使用最便利的車型之一,首先它與常規(guī)的純電動車一樣可以享受到國家的政策便利,解決限牌城市上牌難題,另一方面它并沒有純電動車那般有著續(xù)航焦慮,即便沒電依然能夠用油行駛,而且在理想的狀態(tài)下,它的油耗也比常規(guī)的燃油車更低,在上海車展上,北京現(xiàn)代也給我們帶來了一款全新的插電式混合動力車型——領(lǐng)動PHEV。

導(dǎo)購2019-04-17 11:22:35

法系車玩加長勝算幾何?東風標致508新老對比

自去年廣州車展亮相以來,東風標致508L憑借高顏值、加長的軸距吸引了眾多消費者的高度關(guān)注,不少人說,法系車終于坐不住了,竟然也學德系玩起了加長。但人常言是金非金焰烈而曉也,下面我們就來一起看看這款承載著東風標致崛起希望的車型和現(xiàn)款508相比有些提升。

導(dǎo)購2019-03-19 07:00:02

推薦310km/351km靈智版 長城汽車歐拉R1購車手冊

在雙積分政策的推動下,越來越多的傳統(tǒng)燃油車企業(yè)加入純電動的大軍,2018年年末,長城汽車推出了歐拉品牌第二款產(chǎn)品——歐拉R1。此次推出6款車型供消費者選擇,官方指導(dǎo)價區(qū)間為11.48-13.78萬元,補貼后價格區(qū)間為5.98-7.78萬元,比較有吸引力。

導(dǎo)購2019-01-04 07:00:00

慢工是否出細活 靜態(tài)體驗小鵬G3純電動車

自從2013年起,“新勢力造車運動”已經(jīng)持續(xù)五年之久,在這些造車新勢力中,小鵬汽車是比較有實力而且呼聲較高的...

導(dǎo)購2018-12-02 07:00:00

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