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電動(dòng)化產(chǎn)(chǎn)(chǎn)(chǎn)品的相關(guān)文章

同樣是插混 為什么更期待東風(fēng)本田CR-V插混版?

本田中國(guó)曾在新年伊始發(fā)布了2020年國(guó)內(nèi)新車投放規(guī)劃,其中包括多款電動(dòng)化車型的導(dǎo)入。當(dāng)然最引人矚目的,當(dāng)屬即將應(yīng)用在東風(fēng)本田CR-V車型上的SPORTHYBRIDe+(插電式混合動(dòng)力系統(tǒng))。與目前市面上的各類插電式混合動(dòng)力技術(shù)相比,即將發(fā)售的CR-V插電混動(dòng)版更加獨(dú)特且值得期待。你知道為什么嗎?

導(dǎo)購(gòu)2020-02-27 07:00:01

行走的兩居室 搶先了解雷克薩斯LM配置表現(xiàn)

在國(guó)人心目中,日系的雷克薩斯是繼德系“三駕馬車”之后的又一豪華品牌,雖然品牌的歷史底蘊(yùn)相對(duì)不足,但全系原裝進(jìn)口的身份,也另其擁有了有別于主要競(jìng)品的獨(dú)特魅力。作為雷克薩斯旗下首款定位高端的MPV車型,雷克薩斯LM基于豐田埃爾法和威爾法的平臺(tái)打造,也許會(huì)有人質(zhì)疑它是不是換殼產(chǎn)品,其實(shí)雖然它們師出同門,但雷克薩斯LM擁有的豪華度絕對(duì)讓對(duì)手望塵莫及,至于我為什么這么自信,看看它目前得知的配置你就明白了。

導(dǎo)購(gòu)2020-01-20 07:00:01

買不起看看也好!聚焦CES2020之奧迪“黑科技”

在今年的CES上,奔馳和寶馬都只是展出一兩款新概念車,而奧迪不僅帶來(lái)了一個(gè)無(wú)限接近量產(chǎn)的e-tron軍團(tuán),還另外單獨(dú)展示了六項(xiàng)適用于未來(lái)電動(dòng)化時(shí)代智能出行場(chǎng)景的“黑科技”應(yīng)用。從這個(gè)意義上看,奧迪是最“焦慮”也是最敢于投入的汽車巨頭。

導(dǎo)購(gòu)2020-01-17 07:00:02

全系標(biāo)配2.0T+四驅(qū)系統(tǒng) 長(zhǎng)安福特銳際購(gòu)車手冊(cè)

近日,長(zhǎng)安福特旗下全新SUV車型銳際正式上市,從名稱中我們可以看出,廠家明顯是要把這款新車往家族化的命名方式上套。雖然名字是陌生的,但它就是海外全新一代的翼虎,在歐洲它叫Kuga,在美國(guó)叫Escape,在我們這叫銳際,之所以沒用翼虎,是因?yàn)殇J際與翼虎同時(shí)銷售,不過因?yàn)楫吘故侨乱淮a(chǎn)品,因此它的定位高于翼虎,介于翼虎和銳界之間。此次廠家推出三款車型,官方售價(jià)區(qū)間為18.98-21.88萬(wàn)元,均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)。

導(dǎo)購(gòu)2019-12-28 07:00:01

深度解析威蘭達(dá) "豐田SUV顏值王"到底高級(jí)在哪?

在2019廣州車展上,廣汽豐田首發(fā)了該品牌首款中型SUV——威蘭達(dá),新車一經(jīng)亮相,即成為了廣州車展全場(chǎng)最熱門的車型。作為TNGA-K平臺(tái)打造的全新產(chǎn)品,廣汽豐田威蘭達(dá)不僅采用了與“大哥”漢蘭達(dá)家族化的命名,在造型上更是與雷克薩斯車型有著很高的相似度。此次,網(wǎng)通社再次受邀參加了威蘭達(dá)的產(chǎn)品品鑒會(huì)。下面,各位就不妨和我一起,探秘這臺(tái)“天生高級(jí)”的全新SUV產(chǎn)品,到底實(shí)力如何。

導(dǎo)購(gòu)2019-12-27 07:08:59

推薦Aion 80版 Aion LX純電版購(gòu)車手冊(cè)

新能源汽車已經(jīng)在國(guó)內(nèi)生根發(fā)芽,為了突破自身的局限性,高端化是目前很多廠商都在做的事兒。廣汽新能源旗下的Aion車型正是這種思想下的產(chǎn)品。在推出了AionS之后,帶來(lái)AionLX---一款中型純電動(dòng)SUV。新車最大的亮點(diǎn)就是突破了600公里的理論續(xù)航,其中續(xù)航能力最強(qiáng)的80版本理論的純電續(xù)航達(dá)到650公里。

導(dǎo)購(gòu)2019-12-04 07:00:01

正式邁入純電動(dòng)市場(chǎng) 奔馳EQC你應(yīng)該知道的亮點(diǎn)

隨著全球電動(dòng)化進(jìn)程的不斷加速,奔馳終于在前不久上市了品牌首款純電動(dòng)車型,作為汽車的發(fā)明者,雖然奔馳在純電動(dòng)車型的推出上并沒有走在最前,但是不可否認(rèn)的是,如今這款名為EQC的產(chǎn)品絕對(duì)是市場(chǎng)上十分成熟的純電動(dòng)車型之一,品質(zhì)毋庸置疑。

導(dǎo)購(gòu)2019-11-27 15:13:15

“燈廠”玩出新高度 解析奧迪e-tron Sportback

新能源、電動(dòng)化似乎是現(xiàn)在最能夠代表為了發(fā)展趨勢(shì)的方向,為何用似乎來(lái)形容呢?因?yàn)榍胺铰窙]有人能夠提前預(yù)知,所以對(duì)于電動(dòng)化這個(gè)方向有人選擇抗拒、有人選擇觀望,還有人絕對(duì)認(rèn)同,奧迪就是就是其中之一,作為一家傳統(tǒng)造車企業(yè),它的轉(zhuǎn)變之快令人感嘆。

導(dǎo)購(gòu)2019-11-25 10:01:01

有顏值性價(jià)比高/續(xù)航401Km 理念VE-1購(gòu)車手冊(cè)

隨著技術(shù)進(jìn)步與環(huán)保意識(shí)的提升,“電動(dòng)化”早已成為各汽車品牌布局未來(lái)產(chǎn)品的關(guān)鍵詞,對(duì)于一些傳統(tǒng)汽車廠商也在不斷尋求突破發(fā)展,

導(dǎo)購(gòu)2019-10-25 07:00:00

旗艦級(jí)SUV的新標(biāo)桿 成都車展實(shí)拍全新一代GLS

本屆成都車展上,奔馳官方正式在國(guó)內(nèi)發(fā)布了全新一代梅賽德斯-奔馳GLS,新車作為奔馳的旗艦SUV換代后也基于MHA模塊化平臺(tái)打造,外觀上采用了奔馳最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,同時(shí)保留了GLS車系的經(jīng)典元素,進(jìn)一步鞏固了自己在同類產(chǎn)品中的標(biāo)桿地位。

導(dǎo)購(gòu)2019-09-05 19:43:17

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日產(chǎn)年度股東大會(huì)上,有投資者提議重新任命卡洛斯·戈恩為CEO,反映市場(chǎng)對(duì)現(xiàn)任管理層扭虧方案的不滿及對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀的焦慮。

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長(zhǎng)城汽車天津研發(fā)中心在經(jīng)開區(qū)成立,涵蓋智能座艙及駕駛研發(fā),負(fù)責(zé)海外車聯(lián)網(wǎng)后端系統(tǒng),團(tuán)隊(duì)規(guī)模達(dá)300人。

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