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百尺竿頭更進一步 豐田RAV4探索SUV市場之路

“將傳統SUV的通過性和轎車的舒適性結合起來”這個觀點對于目前的城市SUV車型來說幾乎分分鐘就能達標,但是將時間回到上世紀八十年代末期的時候,大多數人都覺得傳統SUV已經是這一領域的極限。在這種背景下,豐田希望開發一款比以往的SUV有更好的操控性、舒適性和經濟性的車型,同時比轎車有更靈活的空間布局和通過性能,RAV4就是在這樣的背景下逐漸有了雛形。

精選2020-05-19 07:00:01

全新奧迪Q7能有多大戲?

中大型SUV是進口車最大的細分市場之一,2019年銷量超過15萬輛(特斯拉ModelX除外),其中Q7的銷量為1.77萬輛,首次被沃爾沃XC90超越,排在第五位(前3名是保時捷凱宴、寶馬X5和奔馳GLE),與奧迪品牌在豪華車市場上的地位并不相稱。作為奧迪品牌銷量最大的進口車,全新Q7上市,指導價區間為68.98-86.68萬元,能給奧迪在這一細分市場上的表現帶來多大改變?

精選2020-05-08 20:51:32

緊湊型純電SUV的攪局者與開局者

與燃油車市場不同,在迄今的純電動車市場上,轎車碾壓SUV。在一季度新能源汽車銷量榜上,轎車占據了前7位(其中,除寶馬530Le是插電混外,其余都是純電動);擠入前10位的SUV只有兩款,一個是第8位的比亞迪元EV(小型SUV),另一個是第9位蔚來ES6(中型SUV),卻沒有緊湊型SUV什么事。這幾天,雷克薩斯UX300E和廣汽新能源埃安V兩款重磅車型先后上市,使緊湊型純電SUV市場瞬間熱鬧了起來。

精選2020-04-29 20:16:44

斬獲工業設計界“奧斯卡”大獎 天際ME7設計揭秘

熟悉天際汽車的朋友對ME7這款產品并不陌生,它是該品牌旗下的首款智能純電動SUV車型,可以說對于天際汽車來講意義重大。天際ME7推出后就拿到了德國iF國際設計大獎,該獎項在汽車設計領域中可以說是含金量十足,而拿到這個大獎也絕非那么簡單。它并不是我們印象里設計師用一支筆簡簡單單能勾勒出的設計稿,而是需要品牌擁有十分成熟且專業的設計團隊,同時背后也要有雄厚的技術支持。

精選2020-04-24 15:48:17

吉祺煒:對雪佛蘭來說 服務體驗升級是無止境的

4月16日,上汽通用雪佛蘭品牌全新SUV車型開拓者正式上市。新車推出3種外觀設計風格,共計5款車型,官方指導售價區間為25.99萬-32.99萬元。開拓者的到來,填補了雪佛蘭在國內7座中大型SUV市場的空白,與創酷、創界、探界者共同組成了全新的SUV產品矩陣。

精選2020-04-20 18:20:10

有些車型不變比改變更好 硬漢Jeep牧馬人歷史

在之前的欄目中,寫到日系品牌SUV的發展過程時幾乎繞不開威利斯,這款意義重大的軍用車輛在二戰后的最初幾年里完成了“軍轉民”的角色轉變,而且也是日系品牌SUV發展的必經之路。從傳承的角度來說,牧馬人肯定是Jeep品牌現有車型中于當年的威利斯最接近的一個,作為硬派SUV的代表,牧馬人帶有軍用車輛的形象深入人心,今天我們就來了解一下它的前世今生。

精選2019-12-02 09:39:29

東風啟辰劉德超:啟辰星承擔品牌向上及消費升級

在11月22日開幕的2019年廣州車展上,東風啟辰發布了全新智能化造車體系——VSA智能模塊架構,A+級SUV——啟辰星正式亮相。在發布會后,東風啟辰戰略營銷部市場品牌高級顧問兼市場品牌執行總監劉德超向網通社表示,東風啟辰通過9年的經驗積累,我們希望啟辰的全新定位在承擔品牌向上的同時,滿足消費升級的需求。

精選2019-11-23 21:39:28

蔚來汽車朱江:對未來充滿信心,樂于推動變革

在行業看來,2019年對于?蔚來來說并不順利,其先后被卷入多場風波。不過,也需要注意到,從8月起,企業的交付量是在逐月攀升的。截止到目前,蔚來今年的銷量已經超過了1.4萬輛。11月22日,蔚來汽車用戶發展副總裁朱江來到網通社展臺接受采訪時表示:“蔚來ES610月份成為全球5萬美元以上豪華電動SUV的第一名,這給我們帶來了很大的信心。不僅如此,整個市場、消費者對蔚來的信心也慢慢恢復起來。”

精選2019-11-23 15:54:30

純電動豪華SUV的定價之謎

奧迪發起純電動車攻勢,e-tron與Q2e-tron上市,其中最引人注目的當屬被視為奧迪品牌技術旗艦的e-tron。e-tron的市場指導價(69.28萬元-80.08萬元)及其在純電動豪華車市場的定位,也引發了一些爭議。

精選2019-11-20 15:31:44

“顛覆者”能否顛覆緊湊型SUV競爭格局?

剛剛在西雙版納宣布上市的全新RAV4榮放是第五代,發布會主題詞是“顛覆者”,8款車型的售價在17.48萬元—25.88萬元之間,成為近期緊湊型SUV市場的最大熱點。

精選2019-10-28 13:04:04

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