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一款有顏有料的純電SUV 試駕奇瑞新能源螞蟻

螞蟻是地球上數量最多的動物，同時也是繁衍最多的種群。別看它們很小，但是不要小看它們的實力，要知道如果和我一樣大，螞蟻的速度可以的速度會是一輛蘭博基尼的2倍，還能背負起自己體重20倍的食物。今天的主角也是“螞蟻”，不過它是一款純電動汽車，下面就讓我們一起看看這個“螞蟻”是不是也同樣很有實力吧。

評測2020-11-16 07:00:01

7座中大型SUV也能“野”？體驗雪佛蘭開拓者RS

在年少輕狂之時，想要擁有一臺富有樂趣的性能車，但此時的你無錢享用。可人到中年有了積蓄，卻又為生活和家庭進行妥協，選擇了更顧家，而令人提不起興趣的7座SUV。其實，男人的快樂很簡單，就是在心煩和壓抑的時候能夠“野”一把。我這次要做的事兒，就是拿一臺看似無趣的家用7座SUV進行一次場地體驗。

評測2020-11-11 07:00:02

重新定義豪華SUV 試駕大眾途銳eHybrid

16年前，當筆者看到掛著大眾標和W12的越野車出現在一些美國大片的追車鏡頭時，就對那臺有著硬漢風格的越野車很深的印象。16年后，那臺車已經從第一代發展到了第三代，從霸氣轉型為年輕，它就是大眾途銳。

評測2020-11-10 09:39:45

在高海拔表現如何？ 高原體驗廣汽豐田雙擎家族

正所謂“無限風光在險峰”，想要看到更加壯美的景象，怎能不經歷一番磨煉。日前，我們一行人駕駛著廣汽豐田全系雙擎混動車型，從格爾木出發，穿越海拔4767米的昆侖山口，抵達可可西里雪上觀景臺，一路領略青藏高原壯美景色的同時，也得以深入體驗了廣汽豐田雙擎混動家族的產品實力。

評測2020-11-05 09:25:14

以科技和運動重塑入門級SUV 動態體驗領克06

提起小型SUV，可能廣大消費者對其的認知大多停留在夠用的入門級的動力、勉強夠用的空間、不多奢望的科技配置等。而作為領克汽車的全新入門級車型，領克06希望通過科技加成和運動強化改變用戶對小型SUV的固有印象，那么這款車型的實際表現如何？我們一起來看看。

評測2020-11-04 02:32:52

動感和科技的完美結合 動態體驗蔚來EC6簽名版

2019年10月，蔚來ES6登上國內純電SUV銷量冠軍寶座，并開始了長達1年的霸榜。而在去年12月，蔚來ES6的衍生車型——蔚來EC6正式發布，新車運動溜背的造型，吸引了不少年輕消費者的目光。今年9月，蔚來EC6正式開始交付，而筆者也有幸在近期體驗了這款車型，接下來，我們就來聊聊這款特立獨行的SUV。

評測2020-11-03 09:55:19

8萬元的差價到底少了什么？深度體驗奔馳EQC 350

今年6月，奔馳EQC家族增加了一款新車型——EQC350，以往純電動車的尾標大多是標注續航里程，在拿到新車的詳細參數前，筆者一直以為奔馳要推出一款續航里程約350公里左右的入門版EQC。但萬萬沒想到，EQC350和EQC400的續航里程均為415公里，而售價則相差了8萬元。那么這“50”差距到底在哪兒呢？今天我們就一起來找找“茬”。

評測2020-10-25 01:09:47

成功人士的最優選擇 奧迪Q7對比寶馬X5

在豪華品牌中大型車市場中，經過換代后的寶馬X5表現強勢，憑借優秀的產品力，市場份額有著明顯提升。但伴隨全新奧迪Q7中期改款之后的煥然新生，成為了寶馬X5最大的競爭對手，那么究竟誰才是這一類消費人群的最優選，我們就來一同分析分析。

評測2020-10-15 07:00:02

一箱油抵邊境 全新RAV4榮放日行千里挑戰實錄

一箱油能跑多少公里？這個問題不能一概而論，首先要考慮油箱的大小，其次要考慮車型的排量，再有百公里油耗也非常重要，不過從一般意義上來講，600公里是常規家用車的極限，再遠就非常困難了。但上述結論也并非完全準確，因為千里馬就常常隱藏在馬群之中。而接下來登場的這款產品，就被譽為是一匹千里馬，且它打破了“千里馬常有，而伯樂不常有”的固有思維，成為了全球一千多萬用戶的共同選擇，它就是城市SUV的開創者——一汽豐田RAV4榮放。

評測2020-09-30 11:55:51

電動車只能城里窩著？我們把它開到郊外去跑山！

在特斯拉還沒有變成一個汽車品牌為人熟知的時候，提及這個名字，更多的人想到的是一位具有傳奇色彩的科學家、發明家---尼古拉斯·特斯拉。他曾經構想使電力這個可再生能源，成為一個人人皆能使用的資源，并且免費供應給全人類使用。不僅成功改造交流電技術，讓遠距離電力傳輸成為可能，更在100多年前就完成無線發射電能裝置，為我們現在所用的無線充電奠定基礎。同時在他的一生中，還曾發明出人造閃電這樣的神奇之作，在科學及高度發達今天都無法再現，迄今為止已經失傳。

評測2020-09-24 07:00:01