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15萬混動(dòng)緊湊型車PK 雷凌雙擎對(duì)比凌派銳·混動(dòng)

說起混動(dòng)技術(shù)HEV，人們首先想起的可能就是來自日本的“兩田”，即豐田和本田。它們倆都是“混動(dòng)圈”非常有代表性的品牌。混動(dòng)車型不僅燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色，同時(shí)在電機(jī)的幫助下，起步階段比同排量純?nèi)加蛙囆透訌娜荨?/a>

可能是目前最強(qiáng)SUV組合 試駕廣汽豐田蘭達(dá)兄弟

“可能是目前最強(qiáng)SUV組合”，這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f法出自中國初代網(wǎng)紅羅永浩老師。在他的評(píng)價(jià)體系中，只有達(dá)到行業(yè)頂尖水平的產(chǎn)品才配得上這樣的說法。再來看看我們這次的主角“蘭達(dá)兄弟”，大哥漢蘭達(dá)，在國內(nèi)累計(jì)銷量超過99萬臺(tái)，常年霸占大中型7座SUV頭把交椅；二弟威蘭達(dá)，出自TNGA-K高端平臺(tái)，上市不足半年，累計(jì)銷量已達(dá)33888臺(tái)，并且中高配車型占比高達(dá)97%。兄弟二人齊心協(xié)力，在各自細(xì)分市場扎穩(wěn)腳跟，共同布局廣汽豐田SUV市場。

評(píng)測2020-09-19 07:00:02

不容小覷的新生力量 測試小鵬P7四驅(qū)高性能版

縱觀國內(nèi)電動(dòng)車市場，大部分傳統(tǒng)廠商和造車新勢力更愿意把精力投放到SUV和緊湊型轎車市場，而很少涉及“游戲難度”更高的中型純電動(dòng)轎車領(lǐng)域。作為新能源造車新勢力中的一員，小鵬汽車的全新純電動(dòng)中型轎跑車——小鵬P7在今年4月推向了市場，其4.3秒的百公里加速成績，706公里的續(xù)航里程，布雷博的制動(dòng)卡鉗等亮眼的參數(shù)和配置，成為了中型轎車乃至整個(gè)新能源市場的焦點(diǎn)。

評(píng)測2020-09-10 07:00:01

更酷更運(yùn)動(dòng) 試駕廣汽謳歌CDX A-Spec運(yùn)動(dòng)版

今年6月，廣汽謳歌率先針對(duì)CDX車型推出了A-Spec運(yùn)動(dòng)版本，新車采用了全新的外觀及內(nèi)飾套件，相比普通版車型更為吸睛。那么這款車型和普通版車型到底有那些不同，能否吸引更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注呢？今天我們就一起來體驗(yàn)一下。

評(píng)測2020-08-31 00:39:56

縱擎千里 探尋不為人知的滇西生物多樣性

繼2018-2019年守護(hù)雪豹行動(dòng)之后，今年，一汽豐田將視野拓展到野生動(dòng)植物多樣性的守護(hù)中，主題為“Sayhellotowildlife縱擎千里極境滇西——一汽豐田SUV家族生物多樣性守護(hù)者”活動(dòng)于近日舉行，旨在通過對(duì)生物多樣性守護(hù)之旅，踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任與公益之心。

評(píng)測2020-08-28 15:22:58

試駕比亞迪 漢DM 25萬以內(nèi)它連合資都敢打

一直以來，國內(nèi)自主轎車領(lǐng)域，都很少有真正能吸引人的亮點(diǎn)，絕大部分品牌對(duì)于轎車都是“常規(guī)操作”，補(bǔ)齊產(chǎn)品線就好了。不過有意思的是，就在今年，國內(nèi)出現(xiàn)了幾款比較有意思的自主品牌轎車產(chǎn)品，其中比亞迪漢DM就很值得一看，這款車定位于插電式混合動(dòng)力中大型車，全新的家族“龍顏”設(shè)計(jì)，豪華的內(nèi)裝加上非常有看頭的比亞迪DM-p技術(shù)，在市場中絕對(duì)拿得出手，甚至連合資車都敢不放在眼里。那么當(dāng)我們將漢DM開上路，新車的表現(xiàn)是否符合自己精品中大型轎車的定位？動(dòng)力系統(tǒng)有沒有之前傳的那么厲害？這車值20多萬嗎？別急，今天咱就揭曉答案。

評(píng)測2020-08-27 09:00:02

動(dòng)力表現(xiàn)出乎意料 試駕科魯澤RS 330T輕混車型

雪佛蘭在2019年推出運(yùn)動(dòng)家轎科魯澤，定位介于緊湊型轎車，主打時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。一年后的5月，雪佛蘭對(duì)科魯澤的動(dòng)力進(jìn)行升級(jí)，其Redline版和RS版車型均搭載了全新的48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。那么搭載了輕混系統(tǒng)的科魯澤會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？跟我一起來體驗(yàn)一下。

評(píng)測2020-08-13 07:00:02

全網(wǎng)首測！全新X5插電混動(dòng) 僅次于X5M的存在

國內(nèi)目前汽油版車型最高版本就是X5 xDrive40i。相信從數(shù)字上也能夠看出來，全新寶馬X5 xDrive45e插電混合動(dòng)力，是作為國內(nèi)市場中除寶馬X5 M外，性能最強(qiáng)的存在。

極限評(píng)測2020-07-10 15:26:53

全網(wǎng)首測！全新X5插電混動(dòng) 僅次于X5M的存在

全新寶馬X5自換代以來，一直熱度不減。一方面是因?yàn)槠放?，另一方自身出色的產(chǎn)品力，吸引了大量的用戶。寶馬X5的產(chǎn)地位于寶馬在北美的工廠，前一陣受到疫情影響，全新X5甚至短暫的出現(xiàn)過“一車難求”的現(xiàn)象。而我們今天的主角，不僅是一臺(tái)全新X5，而且還是“帶電的”，它就是全新寶馬X545e插電混合動(dòng)力版本。

評(píng)測2020-07-02 10:37:26

家庭需求那點(diǎn)事我都懂 深度測試新品BEIJING-X7

對(duì)于現(xiàn)在眾多家庭而言，一臺(tái)舒適且使用順心的車是最有關(guān)注度的，同時(shí)90后年輕家庭對(duì)車輛的要求更加苛刻，不單需要令人眼前一亮的外觀，還要有足夠?qū)挸ǖ目臻g，無論是全家老小長途旅行，還是出差辦事時(shí)的“面子工程”都一定要到位，當(dāng)然，車輛的配置以及安全更是家庭用車之剛需，而BEIJING汽車就圍繞著這四個(gè)方向設(shè)計(jì)了一款全新緊湊型SUV：BEIJING-X7，既然如此它能帶給消費(fèi)者什么樣的體驗(yàn)，還是比較令人期待的。

評(píng)測2020-06-28 07:00:01