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駕乘舒適/性價比突出 試駕奇瑞新能源新款瑞虎e

奇瑞新能源瑞虎e車型在眾多電動汽車中，算是比較受消費者喜愛的車型了。在最近的一年多的時間里，瑞虎e便迎來了兩次升級改款，尤其是新的外觀設計，讓人有著眼前一亮的感覺，再結合上其科技感很強的內飾以及出色的性價比，讓新車的競爭力再次提升不少，下面就讓我們一起看看新款瑞虎e的開起來的表現如何吧。

評測2020-12-15 07:00:01

為家庭的第一輛車加把料 試駕新款別克GL6

在不久前的11月19日，新款別克GL6正式上市，推出3款車型，售價區間為14.99萬-16.99萬元。新車可視為別克GL6的中期改款車型，最大的亮點在于搭載了48V輕混動系統，與此同時，經過全新設計的內飾更加符合年輕用戶的喜愛，全系標配的雙10.25吋中控儀表聯屏也進一步滿足了當下用戶對于科技感與智能互聯的需求。

評測2020-12-09 07:00:01

麥格納調校破百僅需4.6秒 試駕ARCFOX極狐αT

提起北汽我們并不陌生，而ARCFOX呢？是不是有種似曾相識的感覺，他其實是北汽與麥格納共同創立的一個全新品牌，由麥格納操刀進行設計與調校。此次所體驗的車型正是該品牌旗下首款產品，ARCFOX極狐αT一款純電中型SUV，補貼后售價區間為24.19萬-31.99萬元，在北汽自主新能源體系內最貴的車型。如此定位高端的車型它的實際表現到底如何，我們就一起來看看。

評測2020-11-17 07:00:02

不僅是驅動形式的改變 試駕寶馬全新iX3

以8月份銷量數據為例，寶馬X3在8月共銷售了12707臺。一臺豪華中型SUV有著這樣的銷售成績，無疑是一款非常成功的產品。不過，寶馬還想給消費者在X3的產品序列中提供更多的選擇，我們今天試駕的iX3就是X3家族中的新成員。iX3相比普通版的X3不僅是驅動形式的改變，同時它還帶來了更多的可能性。

評測2020-11-16 08:14:01

內外皆動/全球品質 試駕全新領克01

說到領克相像大部分人都知道，這是一個主打運動潮流的品牌，在成立短短幾年內就推出了多款“明星車型”，如01、02、03+、05等。其產品線幾乎覆蓋了大部分細分市場車型，讓消費者有更大的選擇空間。而我們今天體驗了全新領克01，一款搭載T5發動機的“鋼炮”同時也是領克一款熱度很高的車型，那么下面就來看看全新領克01在各方面的表現如何。

評測2020-11-13 10:00:01

以科技和運動重塑入門級SUV 動態體驗領克06

提起小型SUV，可能廣大消費者對其的認知大多停留在夠用的入門級的動力、勉強夠用的空間、不多奢望的科技配置等。而作為領克汽車的全新入門級車型，領克06希望通過科技加成和運動強化改變用戶對小型SUV的固有印象，那么這款車型的實際表現如何？我們一起來看看。

評測2020-11-04 02:32:52

奔馳新款E級動態+靜態全攻略 這才是最完美版本

毫無疑問，梅賽德斯-奔馳E級轎車在國內豪華品牌中大型轎車領域，絕對是個不可或缺的存在。憑借三叉星品牌帶來的強大感召力和對手難以企及的豪華感，讓奔馳E級在一直位居同級前列。不過在現款第十代E級上市的那個時間節點，也就是2016年左右，有一點值得注意，就是在那會車輛的智能網聯普及還處于很初級的階段，無論普及的車型還是功能性，都無法與現在的產品相比。所以一直以來，第十代奔馳E級都依然在用COMANDOnline系統。就在前陣子，奔馳新款E級正式上市，新車本次最大的一個升級點就是全面提升包含智能網聯在內的科技配置水平，甚至下放了不少全新S級才有的功能，產品實力的提升非常明顯，可以說奔馳新款E級是真正第十代車型的“滿配”版本。隨著新車的上市和發布，現如今我也拿到了奔馳新款E級的詳細資料，并且做了詳細的測試，在本篇文章中，關于奔馳新款E級的升級點都有了。

評測2020-10-23 07:00:01

成功人士的最優選擇 奧迪Q7對比寶馬X5

在豪華品牌中大型車市場中，經過換代后的寶馬X5表現強勢，憑借優秀的產品力，市場份額有著明顯提升。但伴隨全新奧迪Q7中期改款之后的煥然新生，成為了寶馬X5最大的競爭對手，那么究竟誰才是這一類消費人群的最優選，我們就來一同分析分析。

評測2020-10-15 07:00:02

一箱油抵邊境 全新RAV4榮放日行千里挑戰實錄

一箱油能跑多少公里？這個問題不能一概而論，首先要考慮油箱的大小，其次要考慮車型的排量，再有百公里油耗也非常重要，不過從一般意義上來講，600公里是常規家用車的極限，再遠就非常困難了。但上述結論也并非完全準確，因為千里馬就常常隱藏在馬群之中。而接下來登場的這款產品，就被譽為是一匹千里馬，且它打破了“千里馬常有，而伯樂不常有”的固有思維，成為了全球一千多萬用戶的共同選擇，它就是城市SUV的開創者——一汽豐田RAV4榮放。

評測2020-09-30 11:55:51

不容小覷的新生力量 測試小鵬P7四驅高性能版

縱觀國內電動車市場，大部分傳統廠商和造車新勢力更愿意把精力投放到SUV和緊湊型轎車市場，而很少涉及“游戲難度”更高的中型純電動轎車領域。作為新能源造車新勢力中的一員，小鵬汽車的全新純電動中型轎跑車——小鵬P7在今年4月推向了市場，其4.3秒的百公里加速成績，706公里的續航里程，布雷博的制動卡鉗等亮眼的參數和配置，成為了中型轎車乃至整個新能源市場的焦點。

評測2020-09-10 07:00:01