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已無當年模樣 卻依舊保有初心 試全新豐田卡羅拉

“車到山前必有路，有路必有豐田車”，一句父輩的話流傳至今，也說明了人們對豐田品牌根深蒂固的印象。說到豐田最為普遍的國民車型那不得不說到卡羅拉，在2004年第一批國產(chǎn)卡羅拉進入市場（當年稱為：豐田花冠），皮實耐用的品質(zhì)留下了相當不錯的口碑，轉(zhuǎn)眼至今已經(jīng)進化到第十二代車型，它還會給人以往的感覺嗎？

評測2019-10-12 07:00:01

市場中的一匹黑馬 試駕北京現(xiàn)代 昂希諾 純電動

國內(nèi)的電動車市場持續(xù)火熱，但是合資品牌的車型寥寥無幾，今天我為您帶來的是現(xiàn)代昂希諾的EV版本，官方名稱為：北京現(xiàn)代昂希諾純電動。

評測2019-09-25 12:39:50

“神車”廠造純電動品質(zhì)如何 試駕東風本田X-NV

“第一個吃螃蟹的人很讓人佩服”，就像電動車消費者并不容易，購車常常要考慮真實續(xù)航和充電表現(xiàn)。實際上，一款電動車的技術(shù)成熟和穩(wěn)定性更加重要。可并非所有消費者都有鑒別能力，而借助品牌口碑或許也是種穩(wěn)妥的辦法。

評測2019-09-25 04:13:35

不為凹造型 好開才是硬道理 試駕零跑S01

現(xiàn)在新晉品牌的新能源車大都扎堆SUV，你要想找個個性一點，真的有新晉之意的車型還真不容易。

評測2019-09-18 09:05:26

原來充電快能帶來這么強的幸福感 測試江淮iEVS4

原諒我當?shù)弥m(xù)航測試中有江淮iEVS4的時候，我對它的態(tài)度有些偏激，認為它不夠精致、品牌檔次不高，

評測2019-09-03 07:00:01

讓未來駕駛離我們更近一些 體驗蔚來NIO OS 2.0

蔚來這個創(chuàng)辦了4年多的品牌在自主新能源行列中可以說是位佼佼者，即使拿到國際層面也毫不遜色，很多人認為這個品牌起步是不是有點高，在眾多車企鉚勁突破續(xù)航里程的時候蔚來已經(jīng)開始更加深入研究自動駕駛，在這方面蔚來還是相當超前的。

評測2019-06-12 07:00:02

全新平臺下的純正電動車 試駕廣汽新能源Aion S

在剛剛過去的上海車展上，我恰好關(guān)注到廣汽新能源發(fā)布的一款新車Aion，這臺利用全新平臺打造的純電SUV，

評測2019-04-26 07:00:02

少年面孔下的成熟心 試駕雷克薩斯UX 260h

受老一輩的熏陶，我承認我對雷克薩斯這個品牌有一絲難以言明的好感。或許有些人會認為我對雷克薩斯有一些偏袒，其實不然，正因為有極高的期許，所以試駕雷克薩斯車型會比其他車型更加嚴苛。即便是此次試駕的雷克薩斯入門SUV全新UX也一樣，不過全新UX到底能不能滿足我對雷克薩斯車型那種極大期許？我們接著往下看。

評測2019-03-27 07:00:01

能否打破叫好不叫座魔咒 試新一代東風標致508L

在近兩年主流品牌中型車紛紛換代后，東風標致508L也將終于和大家見面。雖然近兩年東風標致遭遇困境，

評測2019-03-07 07:00:01

糾結(jié)的選擇 一汽豐田RAV4榮放VS東風日產(chǎn)奇駿

在國內(nèi)SUV市場當中，除了近幾年奮起直追的自主品牌外，日系幾個車壇常青樹一直是銷量前列的常客。無論是一汽豐田RAV4榮放還是東風日產(chǎn)奇駿都是耳熟能詳?shù)拿郑軌蛟诟偁幖ち业膰鴥?nèi)市場保持住銷量以及聲望，必然有其獨到之處。如果在這兩臺車之間選擇一個屬于你的座駕，究竟誰更適合一點呢？

評測2018-12-28 09:19:19