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大哥就是有大哥樣兒 全網首測新一代奔馳GLS 450

奔馳GLS一直都是以標桿、大哥這樣的位置存在，在人們對車輛的要求越發苛刻，全新一代GLS出現滿足了這類消費者，氣派富有科技感的外觀、豪華有面子的內飾、品牌中最強悍的配置都集中在眼前的這臺車上，而今天咱們就暫且先來談及它的駕駛感受。

評測2020-04-04 07:00:02

跨界范兒 豪華芯 簡單體驗捷豹I-PACE

歐洲一直都是汽車的搖籃，眾多舉足輕重的車企都是孕育與此。尤其是在豪華車領域，除了大家耳熟能詳的BBA以外，還有很多來自歐洲其它國家的豪華品牌，今天我們要體驗的捷豹，就是一個來自大不列顛的豪華品牌。雖然捷豹是一個英國老牌車企，但我們今天將要體驗的確實一臺全新的車，而且還是一臺新能源車。

評測2020-01-20 07:00:01

冬天的它 依舊從容 春節前體驗昂希諾純電動

前幾天我剛剛寫了一篇北京現代昂希諾純電動稿子，在里面除了簡單的聊了聊它的特點外，對它的駕駛感受和續航也做了簡單的分析。但那些的基礎，都建立在當時是個氣候宜人的時節。眾所周知，對于一款純電動車而言，溫度的影響是巨大的，說來也巧，就在這新春佳節即將到來的時候，我又有了一次體驗昂希諾純電動的機會，只不過這次是在冬天。

評測2020-01-19 07:00:01

這次高級感真正介入 冰雪試駕騰勢X PHEV

騰勢這個品牌的車型較少，而相信喜歡汽車的朋友都知道騰勢是比亞迪和戴姆勒合作的一個品牌，當第一款量產車型上市時，較為個性的外觀造型讓人們記住了它，但它身上的奔馳元素并不明顯，但這次的騰勢X卻大有不同。

評測2020-01-14 07:00:01

車水馬龍 閑庭信步 只要六萬一 測試東風雷諾e諾

補貼后6萬元的起售價對于一款合資新能源車，基本上已經可以說是觸底了，甚至放在自主品牌里，也算是一個很“良心”的價格。今天我們將要測試的東風雷諾e諾補貼后售價為6.18萬-7.18萬元，目前在售共3款車型。

評測2020-01-10 07:00:01

未來汽車是這樣的！2020 CES展首試奧迪AI:ME

在汽車產品朝電動化發展的同時，汽車企業實則也在經歷行業升級，傳統汽車企業為了將來不淪落為單純的汽車制造商，受互聯網公司擺布，紛紛謀求合作，向出行公司轉型。奧迪也不例外。上海車展前，奧迪向公眾展示了未來都市出行解決方案——AI:ME。命名方式與科幻電影《我，機器人（I,Robot）》有著異曲同工之妙，事實上當年在這部科幻巨作里，奧迪展現過關于未來汽車的思考，所以人工智能固然是如今這臺AI:ME想傳達的首要信息。

評測2020-01-07 04:00:01

真是城市SUV中的冰雪之王？斯巴魯SUV冬季試駕

年關將至，又是一年冰雪季。每年的這個時節，身處黑吉遼、新疆、內蒙古的大批老鐵，總能看到各種不同品牌不同LOGO的車隊，出現在城市，出現在鄉村，出現在街道。成群的媒體老師、大批的忠實車主、各地的經銷商精英，都會被各個汽車品牌們邀請到這里，體驗凍死人不償命“冰天雪地”，吃小雞燉蘑菇、烤羊腿。就像每年的第一場雪，總能引爆朋友圈一樣，把下雪和駕駛這兩件事結合起來，總是可以吸引一批眼球的。

評測2019-12-23 07:20:52

續航夠長還有增程包 試駕愛馳U5

作為愛馳品牌的首款量產車，愛馳U5的定位是純電動SUV；剛在今年成都車展上完成亮相，并公布其預售價格區間（19.79萬-30.21萬元）。另外，愛馳U5搭載一臺140kW電機，廠家還提供加裝電池包服務。在NEDC工況下，這款車的續航里程能達到503公里。至于設計、充電和駕駛等方面表現，看過這篇試駕，相信你會從中找到答案。

評測2019-12-04 01:57:10

7萬的合資新能源車品質如何？試駕東風雷諾e諾

說起純電動車，主要有這樣一種觀念，走量親民的，看中國品牌，彰顯趨勢的，看進口豪華品牌，

評測2019-10-31 13:11:25

官方續航里程標注少了？試駕奇瑞艾瑞澤e

艾瑞澤一直是奇瑞的明星車型，它的出現代表了奇瑞開始走線正向研發品牌向上的時代，而如今在新能源車的大趨勢下，

評測2019-10-24 07:00:02