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恰到好處的家用MPV 體驗傳祺E8

傳祺新能源E8定位為全新智電舒享大平層，采用中國最強智電新能源技術(shù)，純電續(xù)航150km，滿電滿油綜合續(xù)航超過1200km。

評測2023-11-15 18:58:18

油電雙漲下的最優(yōu)解？ 體驗魏牌摩卡DHT-PHEV

魏牌摩卡DHT-PHEV的推出解決了用戶續(xù)航里程焦慮的痛點，同時面對“油電雙漲”的情況，它也是一個非常不錯的選擇。

評測2022-04-16 09:50:59

一臺非常有樂趣的純電寶馬 試駕寶馬iX3

月銷1000臺的寶馬iX3顯然無法與比亞迪、特斯拉、蔚來的車型去抗衡，傳統(tǒng)豪華車企究竟是沒落了還是另有隱情，我們一探究竟。

評測2021-07-26 07:00:01

特斯拉Model 3的直接對手 測試Polestar極星2

說起傳統(tǒng)品牌電動車能想到誰，除了前段時間我們剛剛試駕完的來自南北大眾的ID.4，再有就是一些利用傳統(tǒng)燃油車平臺，所謂油改電的產(chǎn)品，其它幾乎很難找到。

評測2021-04-09 07:00:01

一箱油抵邊境 全新RAV4榮放日行千里挑戰(zhàn)實錄

一箱油能跑多少公里？這個問題不能一概而論，首先要考慮油箱的大小，其次要考慮車型的排量，再有百公里油耗也非常重要，不過從一般意義上來講，600公里是常規(guī)家用車的極限，再遠就非常困難了。但上述結(jié)論也并非完全準確，因為千里馬就常常隱藏在馬群之中。而接下來登場的這款產(chǎn)品，就被譽為是一匹千里馬，且它打破了“千里馬常有，而伯樂不常有”的固有思維，成為了全球一千多萬用戶的共同選擇，它就是城市SUV的開創(chuàng)者——一汽豐田RAV4榮放。

評測2020-09-30 11:55:51

未來汽車是這樣的！2020 CES展首試奧迪AI:ME

在汽車產(chǎn)品朝電動化發(fā)展的同時，汽車企業(yè)實則也在經(jīng)歷行業(yè)升級，傳統(tǒng)汽車企業(yè)為了將來不淪落為單純的汽車制造商，受互聯(lián)網(wǎng)公司擺布，紛紛謀求合作，向出行公司轉(zhuǎn)型。奧迪也不例外。上海車展前，奧迪向公眾展示了未來都市出行解決方案——AI:ME。命名方式與科幻電影《我，機器人（I,Robot）》有著異曲同工之妙，事實上當年在這部科幻巨作里，奧迪展現(xiàn)過關(guān)于未來汽車的思考，所以人工智能固然是如今這臺AI:ME想傳達的首要信息。

評測2020-01-07 04:00:01

搖身一變 油改電 試駕長安新能源E-Pro

今天試駕的長安新能源E-Pro（以下簡稱E-Pro）就是個油改電車型，它的前身想必大家都很熟悉了，就是長安CS15。E-Pro于12月10日正式上市，補貼后的售價為10.69萬-12.69萬元。

評測2019-12-15 07:00:01

最佳經(jīng)濟性出行新選擇 試駕豐田卡羅拉雙擎E+

豐田卡羅拉雙擎E+是卡羅拉的插電式混動版本，也就是PHEV版本車型的名字。隨著新能源車的普及或許更多人看到了無論是純電動還是油電混動都不是個長久之計，好像唯獨只有插電式混動才是近些年真正能夠解決經(jīng)濟出行這一難題。

評測2018-12-28 07:00:01