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駕乘舒適/性價(jià)比突出 試駕奇瑞新能源新款瑞虎e

奇瑞新能源瑞虎e車型在眾多電動(dòng)汽車中，算是比較受消費(fèi)者喜愛的車型了。在最近的一年多的時(shí)間里，瑞虎e便迎來了兩次升級改款，尤其是新的外觀設(shè)計(jì)，讓人有著眼前一亮的感覺，再結(jié)合上其科技感很強(qiáng)的內(nèi)飾以及出色的性價(jià)比，讓新車的競爭力再次提升不少，下面就讓我們一起看看新款瑞虎e的開起來的表現(xiàn)如何吧。

評測2020-12-15 07:00:01

面向未來的一次傳承 測保時(shí)捷Taycan Turbo

傳承，一般是指“長久以來流傳下來的”，詞語中沉淀著對經(jīng)典的致敬。而在汽車圈，將“傳承”二字詮釋的最為淋漓盡致的，非保時(shí)捷莫屬。Taycan作為保時(shí)捷旗下的首款純電動(dòng)跑車，它的到來，我理解為這同樣是一次傳承。只不過，這是保時(shí)捷面向未來的傳承。

評測2020-12-15 07:00:01

麥格納調(diào)校破百僅需4.6秒 試駕ARCFOX極狐αT

提起北汽我們并不陌生，而ARCFOX呢？是不是有種似曾相識的感覺，他其實(shí)是北汽與麥格納共同創(chuàng)立的一個(gè)全新品牌，由麥格納操刀進(jìn)行設(shè)計(jì)與調(diào)校。此次所體驗(yàn)的車型正是該品牌旗下首款產(chǎn)品，ARCFOX極狐αT一款純電中型SUV，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為24.19萬-31.99萬元，在北汽自主新能源體系內(nèi)最貴的車型。如此定位高端的車型它的實(shí)際表現(xiàn)到底如何，我們就一起來看看。

評測2020-11-17 07:00:02

一款有顏有料的純電SUV 試駕奇瑞新能源螞蟻

螞蟻是地球上數(shù)量最多的動(dòng)物，同時(shí)也是繁衍最多的種群。別看它們很小，但是不要小看它們的實(shí)力，要知道如果和我一樣大，螞蟻的速度可以的速度會是一輛蘭博基尼的2倍，還能背負(fù)起自己體重20倍的食物。今天的主角也是“螞蟻”，不過它是一款純電動(dòng)汽車，下面就讓我們一起看看這個(gè)“螞蟻”是不是也同樣很有實(shí)力吧。

評測2020-11-16 07:00:01

在高海拔表現(xiàn)如何？ 高原體驗(yàn)廣汽豐田雙擎家族

正所謂“無限風(fēng)光在險(xiǎn)峰”，想要看到更加壯美的景象，怎能不經(jīng)歷一番磨煉。日前，我們一行人駕駛著廣汽豐田全系雙擎混動(dòng)車型，從格爾木出發(fā)，穿越海拔4767米的昆侖山口，抵達(dá)可可西里雪上觀景臺，一路領(lǐng)略青藏高原壯美景色的同時(shí)，也得以深入體驗(yàn)了廣汽豐田雙擎混動(dòng)家族的產(chǎn)品實(shí)力。

評測2020-11-05 09:25:14

能用嘴 就絕不動(dòng)手 體驗(yàn)小鵬全語音車載系統(tǒng)

有那么一句話，“科技使人懶惰”，我感覺說的一點(diǎn)也沒錯(cuò)。但是，這有什么不好嗎？現(xiàn)在的汽車，已經(jīng)從單一的交通工具，轉(zhuǎn)化成了生活的一部分。隨著汽車場景化的不斷深入，人們開始越來越多的關(guān)注與日常使用息息相關(guān)的東西。換句話說，讓我真正的方便了、輕松了，那才是最好的。這其中，語音交互就是個(gè)例子。

評測2020-11-03 16:02:02

電動(dòng)車只能城里窩著？我們把它開到郊外去跑山！

在特斯拉還沒有變成一個(gè)汽車品牌為人熟知的時(shí)候，提及這個(gè)名字，更多的人想到的是一位具有傳奇色彩的科學(xué)家、發(fā)明家---尼古拉斯·特斯拉。他曾經(jīng)構(gòu)想使電力這個(gè)可再生能源，成為一個(gè)人人皆能使用的資源，并且免費(fèi)供應(yīng)給全人類使用。不僅成功改造交流電技術(shù)，讓遠(yuǎn)距離電力傳輸成為可能，更在100多年前就完成無線發(fā)射電能裝置，為我們現(xiàn)在所用的無線充電奠定基礎(chǔ)。同時(shí)在他的一生中，還曾發(fā)明出人造閃電這樣的神奇之作，在科學(xué)及高度發(fā)達(dá)今天都無法再現(xiàn)，迄今為止已經(jīng)失傳。

評測2020-09-24 07:00:01

減輕疲勞好幫手 體驗(yàn)廣汽新能源 ADiGO 3.0

你有沒有想過，在開車中，人可以不去管油門剎車方向盤，他會自動(dòng)的按道路行駛，你只需觀察前方路況即可。像這樣能解放雙手雙角的黑科技，你是不是非常的期待啊，別急，今天我就來帶大家體驗(yàn)一下廣汽新能源的ADiGO3.0的表現(xiàn)如何。

評測2020-09-19 10:23:35

可能是目前最強(qiáng)SUV組合 試駕廣汽豐田蘭達(dá)兄弟

“可能是目前最強(qiáng)SUV組合”，這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f法出自中國初代網(wǎng)紅羅永浩老師。在他的評價(jià)體系中，只有達(dá)到行業(yè)頂尖水平的產(chǎn)品才配得上這樣的說法。再來看看我們這次的主角“蘭達(dá)兄弟”，大哥漢蘭達(dá)，在國內(nèi)累計(jì)銷量超過99萬臺，常年霸占大中型7座SUV頭把交椅；二弟威蘭達(dá)，出自TNGA-K高端平臺，上市不足半年，累計(jì)銷量已達(dá)33888臺，并且中高配車型占比高達(dá)97%。兄弟二人齊心協(xié)力，在各自細(xì)分市場扎穩(wěn)腳跟，共同布局廣汽豐田SUV市場。

評測2020-09-19 07:00:02

不容小覷的新生力量 測試小鵬P7四驅(qū)高性能版

縱觀國內(nèi)電動(dòng)車市場，大部分傳統(tǒng)廠商和造車新勢力更愿意把精力投放到SUV和緊湊型轎車市場，而很少涉及“游戲難度”更高的中型純電動(dòng)轎車領(lǐng)域。作為新能源造車新勢力中的一員，小鵬汽車的全新純電動(dòng)中型轎跑車——小鵬P7在今年4月推向了市場，其4.3秒的百公里加速成績，706公里的續(xù)航里程，布雷博的制動(dòng)卡鉗等亮眼的參數(shù)和配置，成為了中型轎車乃至整個(gè)新能源市場的焦點(diǎn)。

評測2020-09-10 07:00:01