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強化視覺的細節 試駕廣汽豐田新款凱美瑞

傳奇中型車凱美瑞，自誕生以來累計用戶已超過2000萬名，如今凱美瑞再次迎來了新款車型，新款車型的變化在哪兒？有哪些提升？我們來一睹究竟。

評測2021-03-16 06:45:09

試駕合創007 “我”是一臺有溫度的新能源車

如果說這個時代中最為實用且能改變人們生活方式的發明，那么智能交互一定是其中的一個。你會發現，當我們習慣了智能交互式的生活，比如智能掃地（擦地）機器人、擦窗機器人的幫忙，你很難回到從前。

評測2021-01-25 07:00:05

面向未來的一次傳承 測保時捷Taycan Turbo

傳承，一般是指“長久以來流傳下來的”，詞語中沉淀著對經典的致敬。而在汽車圈，將“傳承”二字詮釋的最為淋漓盡致的，非保時捷莫屬。Taycan作為保時捷旗下的首款純電動跑車，它的到來，我理解為這同樣是一次傳承。只不過，這是保時捷面向未來的傳承。

評測2020-12-15 07:00:01

在高海拔表現如何？ 高原體驗廣汽豐田雙擎家族

正所謂“無限風光在險峰”，想要看到更加壯美的景象，怎能不經歷一番磨煉。日前，我們一行人駕駛著廣汽豐田全系雙擎混動車型，從格爾木出發，穿越海拔4767米的昆侖山口，抵達可可西里雪上觀景臺，一路領略青藏高原壯美景色的同時，也得以深入體驗了廣汽豐田雙擎混動家族的產品實力。

評測2020-11-05 09:25:14

奔馳新款E級動態+靜態全攻略 這才是最完美版本

毫無疑問，梅賽德斯-奔馳E級轎車在國內豪華品牌中大型轎車領域，絕對是個不可或缺的存在。憑借三叉星品牌帶來的強大感召力和對手難以企及的豪華感，讓奔馳E級在一直位居同級前列。不過在現款第十代E級上市的那個時間節點，也就是2016年左右，有一點值得注意，就是在那會車輛的智能網聯普及還處于很初級的階段，無論普及的車型還是功能性，都無法與現在的產品相比。所以一直以來，第十代奔馳E級都依然在用COMANDOnline系統。就在前陣子，奔馳新款E級正式上市，新車本次最大的一個升級點就是全面提升包含智能網聯在內的科技配置水平，甚至下放了不少全新S級才有的功能，產品實力的提升非常明顯，可以說奔馳新款E級是真正第十代車型的“滿配”版本。隨著新車的上市和發布，現如今我也拿到了奔馳新款E級的詳細資料，并且做了詳細的測試，在本篇文章中，關于奔馳新款E級的升級點都有了。

評測2020-10-23 07:00:01

減輕疲勞好幫手 體驗廣汽新能源 ADiGO 3.0

你有沒有想過，在開車中，人可以不去管油門剎車方向盤，他會自動的按道路行駛，你只需觀察前方路況即可。像這樣能解放雙手雙角的黑科技，你是不是非常的期待啊，別急，今天我就來帶大家體驗一下廣汽新能源的ADiGO3.0的表現如何。

評測2020-09-19 10:23:35

可能是目前最強SUV組合 試駕廣汽豐田蘭達兄弟

“可能是目前最強SUV組合”，這種嚴謹的說法出自中國初代網紅羅永浩老師。在他的評價體系中，只有達到行業頂尖水平的產品才配得上這樣的說法。再來看看我們這次的主角“蘭達兄弟”，大哥漢蘭達，在國內累計銷量超過99萬臺，常年霸占大中型7座SUV頭把交椅；二弟威蘭達，出自TNGA-K高端平臺，上市不足半年，累計銷量已達33888臺，并且中高配車型占比高達97%。兄弟二人齊心協力，在各自細分市場扎穩腳跟，共同布局廣汽豐田SUV市場。

評測2020-09-19 07:00:02

更酷更運動 試駕廣汽謳歌CDX A-Spec運動版

今年6月，廣汽謳歌率先針對CDX車型推出了A-Spec運動版本，新車采用了全新的外觀及內飾套件，相比普通版車型更為吸睛。那么這款車型和普通版車型到底有那些不同，能否吸引更多年輕消費者的關注呢？今天我們就一起來體驗一下。

評測2020-08-31 00:39:56

試駕廣汽豐田威蘭達 四驅城市SUV還能這樣玩

在大多數人的傳統觀念中，四驅往往是硬派越野車才會用到的功能。對于城市SUV而言，四驅系統只是少數高配車型的專屬

評測2020-08-24 00:00:02

做一周特斯拉車主！ Model 3長續航版電夠用么

特斯拉Model3從最開始的默默無聞，到現在國產后成為汽車圈中當之無愧的“網紅”，仿佛就在昨天一夜之間發生。伴隨著名聲大噪，Model3的銷量也一路走高，從今年5月開始擺脫疫情的影響，單月銷量破萬，達到11,095輛，成為當月的新能源車銷量冠軍。剛剛過去的6月份，銷量再次登頂，無疑從側面印證了市場對它的認可。

評測2020-07-17 07:00:01