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商務or家用 四款主流MPV 你該怎么選?

工作還是家庭?商務還是家用?這個問題可能對部分消費者來說或多或少都會遇到,那么怎么解決?也許看完這篇文章你就會有答案。

評測2023-07-04 09:03:25

試駕嵐圖追光 駕駛質感相當Nice/細節優化用心了

這次首批試駕嵐圖追光,新車出色的駕控感受遠遠超出我們預期,加上半固態電池加持,新車動力部分滿是亮點。

評測2023-02-09 10:04:48

內外皆動/全球品質 試駕全新領克01

說到領克相像大部分人都知道,這是一個主打運動潮流的品牌,在成立短短幾年內就推出了多款“明星車型”,如01、02、03+、05等。其產品線幾乎覆蓋了大部分細分市場車型,讓消費者有更大的選擇空間。而我們今天體驗了全新領克01,一款搭載T5發動機的“鋼炮”同時也是領克一款熱度很高的車型,那么下面就來看看全新領克01在各方面的表現如何。

評測2020-11-13 10:00:01

能用嘴 就絕不動手 體驗小鵬全語音車載系統

有那么一句話,“科技使人懶惰”,我感覺說的一點也沒錯。但是,這有什么不好嗎?現在的汽車,已經從單一的交通工具,轉化成了生活的一部分。隨著汽車場景化的不斷深入,人們開始越來越多的關注與日常使用息息相關的東西。換句話說,讓我真正的方便了、輕松了,那才是最好的。這其中,語音交互就是個例子。

評測2020-11-03 16:02:02

不容小覷的新生力量 測試小鵬P7四驅高性能版

縱觀國內電動車市場,大部分傳統廠商和造車新勢力更愿意把精力投放到SUV和緊湊型轎車市場,而很少涉及“游戲難度”更高的中型純電動轎車領域。作為新能源造車新勢力中的一員,小鵬汽車的全新純電動中型轎跑車——小鵬P7在今年4月推向了市場,其4.3秒的百公里加速成績,706公里的續航里程,布雷博的制動卡鉗等亮眼的參數和配置,成為了中型轎車乃至整個新能源市場的焦點。

評測2020-09-10 07:00:01

試駕比亞迪 漢DM 25萬以內它連合資都敢打

一直以來,國內自主轎車領域,都很少有真正能吸引人的亮點,絕大部分品牌對于轎車都是“常規操作”,補齊產品線就好了。不過有意思的是,就在今年,國內出現了幾款比較有意思的自主品牌轎車產品,其中比亞迪漢DM就很值得一看,這款車定位于插電式混合動力中大型車,全新的家族“龍顏”設計,豪華的內裝加上非常有看頭的比亞迪DM-p技術,在市場中絕對拿得出手,甚至連合資車都敢不放在眼里。那么當我們將漢DM開上路,新車的表現是否符合自己精品中大型轎車的定位?動力系統有沒有之前傳的那么厲害?這車值20多萬嗎?別急,今天咱就揭曉答案。

評測2020-08-27 09:00:02

純電中型車市場的新晉力量 小鵬P7開起來如何?

在純電動中型轎車的領域中,耳熟能詳的似乎只有特斯拉Model3。大部分的自主品牌和造車新勢力把它們的電動產品投放到了游戲難度更小的SUV或緊湊型轎車市場之中。作為造車新勢力的一員,小鵬汽車的全新純電動中型轎跑小鵬P7在今年4月推向了市場。其4.3秒的百公里加速成績,706公里的續航里程,布雷博的制動卡鉗等參數和配置,讓不少消費者對小鵬P7產生了興趣。

評測2020-05-20 07:00:01

動靜皆宜 表現均衡 試駕北京現代菲斯塔純電動

在上一篇文章中,我們對北京現代菲斯塔純電動的靜態部分進行了解析,如果你想要回顧,可以直接點擊下面的“傳送門”。這一篇,我們主要來聊一聊菲斯塔的動力和駕駛感受。一臺車好不好,外觀內飾設計、配置豐富與否亦或者是空間舒適表現等等,這些都只能說明一部分問題,甚至可以說是一小部分。在我看來,一臺車好與不好的關鍵,要開起來才知道。

評測2020-03-05 07:00:01

向高品質全面進化 體驗長安新能源E-Pro電動車

提起長安新能源E-Pro,大家可能有點陌生,不過如果說這款車是長安CS15EV的升級版車型,相信各位腦海中應該浮現出一連串的數據:純電動、小型SUV、基于長安CS15打造等等。當然,作為長安CS15EV的升級車型,長安新能源E-Pro雖然在入門價格上比前者貴了1.7萬元(售價區間為10.69萬-12.69萬元),但卻在外觀造型、內飾設計以及動力和續航等方面有了全方位的提升。倘若不提二者之間的關系,相信大部分人都很難將它們聯系在一起,接下來跟隨網通社一起來看下這款新車吧。

評測2019-12-11 00:11:35

玩科技我們可是認真的 深度測試全新一代奧迪A8L

每一代的奧迪車推陳出新,都預示著汽車行業將引起一系列的科技變革,作為奧迪的旗艦轎車,全新一代A8L更是如此。此前,我的同事分別在海外和國內都進行過深度試駕,所以此次我將著重針對全新一代奧迪A8L的科技亮點以及性能測試部分進行解讀,看看換代后的全新A8L在面對競爭對手時有哪些過人之處。

評測2018-07-03 07:00:01

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