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續航表現優異 測試奇瑞新能源新款瑞虎e虎嘯版

隨著新能源汽車快速的發展，越來越多的純電動產品走進了我們的日常生活中。在國內市場中，自主品牌的新能源車型還是占據了主導地位，尤其是A級SUV車型，這其中奇瑞新能源瑞虎e就是一款比較熱門的，在短短時間這款車型就迎來了兩次改款，下面我們就來一起看看它在性能、充電以及續航方面的表現如何吧。

評測2020-12-16 07:00:03

不僅是驅動形式的改變 試駕寶馬全新iX3

以8月份銷量數據為例，寶馬X3在8月共銷售了12707臺。一臺豪華中型SUV有著這樣的銷售成績，無疑是一款非常成功的產品。不過，寶馬還想給消費者在X3的產品序列中提供更多的選擇，我們今天試駕的iX3就是X3家族中的新成員。iX3相比普通版的X3不僅是驅動形式的改變，同時它還帶來了更多的可能性。

評測2020-11-16 08:14:01

8萬元的差價到底少了什么？深度體驗奔馳EQC 350

今年6月，奔馳EQC家族增加了一款新車型——EQC350，以往純電動車的尾標大多是標注續航里程，在拿到新車的詳細參數前，筆者一直以為奔馳要推出一款續航里程約350公里左右的入門版EQC。但萬萬沒想到，EQC350和EQC400的續航里程均為415公里，而售價則相差了8萬元。那么這“50”差距到底在哪兒呢？今天我們就一起來找找“茬”。

評測2020-10-25 01:09:47

不容小覷的新生力量 測試小鵬P7四驅高性能版

縱觀國內電動車市場，大部分傳統廠商和造車新勢力更愿意把精力投放到SUV和緊湊型轎車市場，而很少涉及“游戲難度”更高的中型純電動轎車領域。作為新能源造車新勢力中的一員，小鵬汽車的全新純電動中型轎跑車——小鵬P7在今年4月推向了市場，其4.3秒的百公里加速成績，706公里的續航里程，布雷博的制動卡鉗等亮眼的參數和配置，成為了中型轎車乃至整個新能源市場的焦點。

評測2020-09-10 07:00:01

更酷更運動 試駕廣汽謳歌CDX A-Spec運動版

今年6月，廣汽謳歌率先針對CDX車型推出了A-Spec運動版本，新車采用了全新的外觀及內飾套件，相比普通版車型更為吸睛。那么這款車型和普通版車型到底有那些不同，能否吸引更多年輕消費者的關注呢？今天我們就一起來體驗一下。

評測2020-08-31 00:39:56

超出本身價值的體驗 試駕五菱宏光MINI EV

我們時常能在小區內見到一些老年代步車，它們雖然有著與傳統汽車相似的外觀和內飾，但汽車應有的安全性配置卻極度匱乏，說是三無產品也不為過。這種車型在市場銷售了多年，一直以來也沒有任何一家正規的汽車廠商推出相應的車型來替代這些三無產品。正所謂人民需要什么，五菱就造什么。在經過大量的市場調研和分析后，五菱汽車推出了宏光MINIEV來替代這些三無產品，并將用戶群體不僅局限在老年群體。

評測2020-08-14 08:57:56

動力表現出乎意料 試駕科魯澤RS 330T輕混車型

雪佛蘭在2019年推出運動家轎科魯澤，定位介于緊湊型轎車，主打時尚運動。一年后的5月，雪佛蘭對科魯澤的動力進行升級，其Redline版和RS版車型均搭載了全新的48V輕混動系統。那么搭載了輕混系統的科魯澤會有怎樣的表現呢？跟我一起來體驗一下。

評測2020-08-13 07:00:02

滿足更多場景需求 試駕別克微藍6插電式混動版

在新能源的大趨勢下，伴隨著核心技術的不斷突破，各大品牌的純電動新車如雨后春筍一般。但由于綜合配套的提升仍然任重而道遠，所以純電動車在很多用車場景下，都難以施展拳腳。難道就真的沒有一個折中的解決方案嗎？

評測2020-08-07 07:00:02

做一周特斯拉車主！ Model 3長續航版電夠用么

特斯拉Model3從最開始的默默無聞，到現在國產后成為汽車圈中當之無愧的“網紅”，仿佛就在昨天一夜之間發生。伴隨著名聲大噪，Model3的銷量也一路走高，從今年5月開始擺脫疫情的影響，單月銷量破萬，達到11,095輛，成為當月的新能源車銷量冠軍。剛剛過去的6月份，銷量再次登頂，無疑從側面印證了市場對它的認可。

評測2020-07-17 07:00:01

全網首測！全新X5插電混動 僅次于X5M的存在

國內目前汽油版車型最高版本就是X5 xDrive40i。相信從數字上也能夠看出來，全新寶馬X5 xDrive45e插電混合動力，是作為國內市場中除寶馬X5 M外，性能最強的存在。

極限評測2020-07-10 15:26:53