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“服務(wù)至上”的變與不變 專訪雷克薩斯石井修一

2020年對汽車行業(yè)注定是不平凡的一段經(jīng)歷。年初，一場意外的新冠肺炎疫情讓原本就承受下行壓力的汽車市場增加了更多變數(shù)。4月之后，隨著國內(nèi)疫情逐步得到控制，以豪華車市為代表的細(xì)分市場率先回暖。這其中，作為日系豪華品牌代表的雷克薩斯也取得了備受矚目的市場表現(xiàn)。

精選2020-11-27 07:00:02

從安全帶到虛擬現(xiàn)實(shí) 沃爾沃已著手拯救更多生命

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，自沃爾沃于1959年發(fā)明了三點(diǎn)式安全帶至今，這項(xiàng)革命性的安全裝備已拯救了超過百萬生命，時(shí)至今日，安全已成為沃爾沃汽車最顯著的品牌標(biāo)簽之一。隨著技術(shù)不斷發(fā)展，汽車的安全性能也在不斷提升。對沃爾沃而言，對安全的追求是永無止境的。顯然，沃爾沃已經(jīng)開始探索如何利用最新技術(shù)去開發(fā)更安全的汽車和出行環(huán)境。

行業(yè)2020-11-25 18:45:45

東風(fēng)啟辰廣州車展發(fā)布 “同心·同行”服務(wù)品牌

11月20日，第十八屆廣州國際汽車展覽會正式開幕。東風(fēng)啟辰以”十年·星程“為主題，攜旗下眾多車型于琶洲國際會展中心5.2號展館精彩亮相。領(lǐng)銜登場的是SUV頭等艙啟辰星，同時(shí)參展的還有啟辰D60、全新啟辰T90、啟辰T60、啟辰D60EV、啟辰T60EV等重點(diǎn)車型，全面演繹東風(fēng)啟辰的高品質(zhì)實(shí)力和智趣魅力。

廠商要聞2020-11-25 17:50:26

完美演繹美式豪華 聊聊上汽通用凱迪拉克XT6

說起豪華品牌，你最先想到的是什么？除了耳熟能詳?shù)腂BA之外，還有一支來自美國的老牌勁旅，歷任美國總統(tǒng)的專屬座駕品牌，凱迪拉克。伴隨著汽車市場主流消費(fèi)人群的變化，諸多豪華品牌紛紛開始加速布局中大型SUV領(lǐng)域，這其中自然也少不了凱迪拉克。

導(dǎo)購2020-11-24 00:00:00

沃爾沃欽培吉：將繼續(xù)推進(jìn)官方直售戰(zhàn)略項(xiàng)目

在剛剛開幕的2020廣州車展期間，沃爾沃品牌旗下首款純電動車型——XC40RECHARGE正式上市，售價(jià)35.70萬元。與傳統(tǒng)新車的經(jīng)銷商渠道發(fā)售不同，沃爾沃XC40RECHARGE采用了沃爾沃官方直售模式，即線上一口價(jià)訂車，線下經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)交付。實(shí)際上，這是繼此前沃爾沃將V60改為官方直售“試水”后，第一次將全新車型采用官方直售模式發(fā)售。

精選2020-11-22 12:41:13

延續(xù)動感造型 改款C-HR廣州車展亮相

在剛剛開幕的2020廣州車展上，廣汽豐田帶來了旗下小型SUVC-HR的中期改款車型。新車在整體的設(shè)計(jì)上，延續(xù)了時(shí)尚動感的造型。據(jù)悉，廣汽豐田中期改款C-HR有望在2021年上半年正式上市銷售。

新車2020-11-21 10:55:05

東風(fēng)啟辰吳越：發(fā)展品牌不光靠造車 還要做服務(wù)

11月20日，網(wǎng)通社特別邀請到東風(fēng)啟辰首席商品專家吳越共同討論品牌發(fā)展方向。他認(rèn)為，發(fā)展品牌要硬件和軟件結(jié)合：造好車的前提下，還要做好服務(wù)才能真正順應(yīng)市場潮流，才能跟客戶建立更深的關(guān)系。

精選2020-11-21 03:12:39

動力系統(tǒng)再升級 廣州車展實(shí)拍威蘭達(dá)高性能版

伴隨著主流消費(fèi)群體的年輕化，消費(fèi)者希望自己的座駕充滿個(gè)性，無論是設(shè)計(jì)還是動力。這其中，自然也包括了SUV車型。讓本就“憨態(tài)可掬”的SUV變得更加運(yùn)動和年輕，這說起來容易，做起來卻并非易事。然而，當(dāng)我看到今天廣汽豐田展臺上的廣汽豐田威蘭達(dá)高性能版之后，我覺得這事完全靠譜兒。

導(dǎo)購2020-11-20 23:34:00

沒有發(fā)動機(jī)的本田表現(xiàn)如何 體驗(yàn)東風(fēng)本田M-NV

老牌合資品牌在汽車“電動化”的道路上大都比較謹(jǐn)慎，在“電動化”已經(jīng)成為大勢所趨的當(dāng)下，東風(fēng)本田抓住2020年的尾巴，推出旗下第二款純電動車型——M-NV。這次，我也有幸搶先試駕到這款還未正式上市的新車。它究竟有怎樣的過人之處？能否在強(qiáng)手如云的小型純電SUV市場占有一席之地？讓我們一起來通過這次試駕了解它。

評測2020-11-19 07:08:29

同樣是CVT變速器 為何一汽豐田奕澤的與眾不同？

慣性思維或者經(jīng)驗(yàn)之談，有時(shí)候會讓我們對某些事物產(chǎn)生先入為主的誤判。比如說到CVT變速器的特點(diǎn)，很多人都能想到的是平順、省油，但也存在傳動效率較低、駕駛感受不夠直接等弊端。不可否認(rèn)，作為發(fā)動機(jī)傳動系統(tǒng)的解決方案之一，CVT無級變速器在眾多車型中均有應(yīng)用，不同廠商也推出過種類繁多的CVT無級變速器和專屬技術(shù)。在其中，基于TNGA架構(gòu)開發(fā)的一汽豐田奕澤，就搭載了一套十分獨(dú)特的DirectShiftCVT無級變速器，并實(shí)現(xiàn)了模擬10速和雙傳動結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)。那么，它是如何實(shí)現(xiàn)將CVT的平順性與AT的高效傳動特點(diǎn)集成在一起的呢？

導(dǎo)購2020-11-19 07:00:01