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行業(yè)2026-03-25 17:02:10

物理AI時代,吉利與英偉達(dá)的“互補(bǔ)閉環(huán)”

吉利正通過這場合作,試圖定義的不只是一款車的智能上限,更是一個屬于物理AI時代的、全新的智能出行技術(shù)模式。

行業(yè)2026-03-18 19:03:08

蔚來世界模型新版本首月數(shù)據(jù)公布 智駕使用率環(huán)比提升超80%

蔚來官方公布世界模型(NWM)全新版本推送后首月用戶使用數(shù)據(jù),智能輔助駕駛相關(guān)核心指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)環(huán)比超80%的跨越式增長。

行業(yè)2026-03-17 17:38:30

吉利汽車GTC2026發(fā)布艙駕融合技術(shù)成果

吉利汽車集團(tuán)在英偉達(dá)GTC2026大會上發(fā)布整車智能化最新技術(shù)成果,正式推出基于WAM世界行為模型的“超級智能體Eva”與智能駕駛系統(tǒng)G-ASD4.0。

行業(yè)2026-03-17 13:27:31

英偉達(dá)DRIVE Hyperion平臺 獲全球多家車企采用加碼自動駕駛

英偉達(dá)在GTC開發(fā)者大會上宣布智能駕駛領(lǐng)域重要合作進(jìn)展,其NVIDIA DRIVE Hyperion?自動駕駛平臺已獲得比亞迪、吉利、日產(chǎn)等全球多家車企采用。

行業(yè)2026-03-17 13:27:29

蔚來披露神璣芯片對外供應(yīng)規(guī)劃 暫無更多業(yè)務(wù)拆分計(jì)劃

蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌對外發(fā)布最新表態(tài),明確希望將蔚來自研的神璣大算力推理芯片向行業(yè)合作伙伴開放供應(yīng),覆蓋汽車、具身智能等多個行業(yè)領(lǐng)域。

行業(yè)2026-03-11 17:16:11

賽力斯公布情緒識別智能座艙專利 提升座艙交互精準(zhǔn)度

賽力斯汽車有限公司申請的“基于情緒識別的智能座艙控制方法、裝置、設(shè)備及產(chǎn)品”專利正式公布。

行業(yè)2026-03-09 15:37:12

智駕亂象叢生,315將至,今年會有車企上榜嗎?『你怎么看』

智能駕駛板塊,過去一年亂象叢生,爭議不斷,已經(jīng)成為汽車消費(fèi)維權(quán)的重災(zāi)區(qū)。

行業(yè)2026-03-05 18:14:09

華為回應(yīng)安徽濃霧智駕事故 詳解多傳感器融合必要性

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志針對春節(jié)期間安徽濃霧路段發(fā)生的一起智駕相關(guān)追尾事故作出公開回應(yīng),明確事故核心原因系駕駛員手動超速。

行業(yè)2026-03-05 13:56:55

何小鵬:聚焦三大未來產(chǎn)業(yè) 完善制度供給推動技術(shù)落地

小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬圍繞自動駕駛、低空經(jīng)濟(jì)、高階智能人形機(jī)器人三大領(lǐng)域提交建議,聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的政策與制度瓶頸,提出針對性解決方案。

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