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本田社長(zhǎng)遭元老彈劾留任,電動(dòng)化失利致七十年來(lái)首虧

本田社長(zhǎng)三部敏宏因忽視中國(guó)市場(chǎng)及電動(dòng)化戰(zhàn)略失誤遭退休高管彈劾,公司錄得70年來(lái)首次年度虧損,目前其已獲董事會(huì)支持留任并調(diào)整戰(zhàn)略。

行業(yè)2026-06-11 10:41:12

本田5月在華銷(xiāo)量28279輛,同比降48.68%

本田中國(guó)5月終端銷(xiāo)量28279輛,同比下降48.68%,連續(xù)28個(gè)月下滑。CR-V單月銷(xiāo)11408輛,合資純電車(chē)型研發(fā)權(quán)移交中方

新車(chē)2026-06-08 09:44:50

本田放棄2040全面電動(dòng)化目標(biāo) 轉(zhuǎn)向混動(dòng)并錄得近70年首次年度虧損

本田宣布放棄2040年停售燃油車(chē)目標(biāo),因電動(dòng)化轉(zhuǎn)型虧損超90億美元,計(jì)劃2030年前推15款混動(dòng)車(chē)型。

行業(yè)2026-05-22 12:31:30

索尼本田移動(dòng)終止電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目并縮減運(yùn)營(yíng)規(guī)模

索尼、本田及合資企業(yè)索尼本田移動(dòng)宣布終止AFEELA電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目,將縮減運(yùn)營(yíng)規(guī)模并重新分配員工。

行業(yè)2026-04-25 13:20:04

本田2026年3月在華銷(xiāo)量同比下滑34.34%,電動(dòng)轉(zhuǎn)型滯后加劇市場(chǎng)失守

2026年3月本田在華銷(xiāo)量為36201輛,同比下滑34.34%;一季度累計(jì)銷(xiāo)量122470輛,電動(dòng)化產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,燃油車(chē)優(yōu)勢(shì)減弱。

新車(chē)2026-04-24 12:10:03

本田首次將中國(guó)產(chǎn)純電車(chē)型反向進(jìn)口至日本市場(chǎng)

本田于2026年4月17日在日本上市中國(guó)產(chǎn)純電Insight,基于東風(fēng)本田e:NS2打造,限量3000輛,補(bǔ)貼后售價(jià)420萬(wàn)日元。

新車(chē)2026-04-24 11:50:03

本田宣布中國(guó)產(chǎn)純電INSIGHT登陸日本市場(chǎng)

本田將反向進(jìn)口中國(guó)產(chǎn)純電車(chē),為其在日第二款中國(guó)產(chǎn)汽車(chē),將限量 3000 臺(tái)

行業(yè)2026-04-17 13:52:36

逆勢(shì)突圍,韌性向上:東風(fēng)本田一季度銷(xiāo)量同比正增長(zhǎng)

2026年一季度,東風(fēng)本田在行業(yè)承壓的背景下逆勢(shì)上揚(yáng),為全年高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

廠商要聞2026-04-02 09:27:03

打破傳統(tǒng)合資SUV的價(jià)值壁壘,東風(fēng)本田HR-V推出全新版本

1月8日,東風(fēng)本田新版HR-V正式上市,新車(chē)共推出2個(gè)版本車(chē)型,其中Pro版現(xiàn)時(shí)售價(jià)為10.99萬(wàn)元,Max版現(xiàn)時(shí)售價(jià)為11.29萬(wàn)元。

新車(chē)2026-01-09 13:15:15

本田因半導(dǎo)體短缺 暫停中日多地工廠生產(chǎn)

本田汽車(chē)公司正式透露,受全球半導(dǎo)體供應(yīng)短缺影響,計(jì)劃于12月下旬至2026年1月上旬期間,暫停或減少日本及中國(guó)工廠的整車(chē)生產(chǎn)。

行業(yè)2025-12-18 15:38:30

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6月25日,東風(fēng)奕派旗下“國(guó)民智趣純電SUV”納米06智趣版正式上市,新車(chē)共推出471Air和471Max兩個(gè)版型,煥新指導(dǎo)價(jià)9.99-10.99萬(wàn)元。

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6月26日10:00,北京市將配置家庭和個(gè)人普通小客車(chē)指標(biāo)共計(jì)9600個(gè),家庭與個(gè)人申請(qǐng)人進(jìn)入同池?fù)u號(hào),另配置單位普通小客車(chē)指標(biāo)400個(gè)。

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