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疫情的相關文章

一錘定音:2020中國汽車十大新聞

新冠肺炎疫情肆虐,全球經濟遭遇重挫,汽車產業也不例外。全球主要汽車市場美國、歐洲均出現兩位數下降。今年一季度,中國汽車銷量同比下降超過40%,成為近幾十年表現最差的一個季度。

廠商要聞2020-12-30 10:13:24

高價值產品策略獲成效 廣汽豐田年終回顧

作為豐田在國內的重要合資企業之一,廣汽豐田在2020年交出了足以令人滿意的答卷。雖然包括廣汽豐田在內的眾多國內汽車企業,都不可避免受到年初疫情的影響。但面對突發狀況的及時響應,再到市場回暖后的快速發力,都展現了廣汽豐田強大而成熟的應變能力。與此同時,多款主力車型的持續發力和新品穩步推進,也奠定了廣汽豐田在2020年的優異表現。

行業2020-12-30 07:00:01

全年表現穩健/重磅新品待發 一汽豐田年終回顧

2020年已經接近尾聲,在這注定將被載入史冊的一年我們經歷了太多歷史時刻,對于汽車行業更是如此。年初,新冠肺炎疫情讓國內汽車行業幾乎停擺。而隨著國內疫情局勢得到控制,市場的強勁復蘇能力也讓更多人看到了希望。在跌宕起伏的2020年,作為日系合資陣營中絕對領頭企業之一的一汽豐田,成為了為數不多逆勢上揚的汽車企業。

行業2020-12-30 07:00:01

在逆流中前行 探秘捷豹路虎的服務之道

今年對于各行各業來說,都是非常艱難的一年,汽車行業也不例外,面對著突如其來的疫情,各個汽車廠商都在尋求這危機下的新機遇。雖然產品方面是最為直觀的,但在后市場方面,用戶購車后的體驗也變得非常重要。如今,車企更加重視消費者的體驗方面,以更加多元的方向去為客戶進行服務,不再只是單一的服務和被服務,更注重的是具有互動性的體驗式服務。

行業2020-12-24 07:00:04

PSA與FCA合并變收購 新集團將大力推進電動化

疫情之下,全球經濟收縮,體量過大反而拖拽了公司的發展,為了生存,不少跨國企業為減少成本支出,開始縮小體量。大魚吃小魚,小魚吃蝦米,“夕陽集團”也將面臨著被“收購”的命運。

行業2020-12-08 07:00:01

“服務至上”的變與不變 專訪雷克薩斯石井修一

2020年對汽車行業注定是不平凡的一段經歷。年初,一場意外的新冠肺炎疫情讓原本就承受下行壓力的汽車市場增加了更多變數。4月之后,隨著國內疫情逐步得到控制,以豪華車市為代表的細分市場率先回暖。這其中,作為日系豪華品牌代表的雷克薩斯也取得了備受矚目的市場表現。

精選2020-11-27 07:00:02

廣汽本田汪偉:今年全年銷量有望實現正增長

2020年廣州車展正式拉開帷幕,期間廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業本部創新業務部副部長汪偉做客網通社專訪間,對廣汽本田的市場表現及品牌規劃進行了詳細的解讀。他表示:今年第一季度還是受到了疫情的影響,從第二季度開始,我們沒有放過每一個銷售機會,今年1-10月累計銷量已經超過63萬,去年廣汽本田全年銷量為77萬輛,全年銷量預計相比去年會實現正增長。

精選2020-11-23 17:21:46

盈利能力大增 捷豹路虎如何從容應對雙重沖擊?

“先穩定生存,再謀求發展”成為了今年企業的重大課題,疫情與經濟不振雙沖擊下,企業的盈利能力大幅下降,尤其高度依賴經濟內環循環的汽車行業,更是進入了殘酷的淘汰賽階段。

行業2020-11-09 13:45:21

紅旗躋身豪華品牌之列 全年銷量目標只差4.7萬輛

每年的“金九銀十”都能刺激國內車市的銷量,盡管今年受到了疫情影響,國內車市火熱程度依然不減。在剛剛過去的10月份,很多車企就按耐不住公布10月份的銷量數據,紅旗品牌就是其中之一。網通社從官方獲悉,紅旗品牌在10月份累計銷售23000輛,同比增長93%;1-10月累計銷量達153000輛,同比增長103%,而這樣的銷量也讓紅旗首次躋身二線豪華品牌之列。

行業2020-11-04 07:00:01

征戰海外20年 奇瑞再次領跑中國汽車出口

疫情期間,國內外車企在生產、銷售環節都受到了極大沖擊。今年下半年,雖然汽車市場迎來了小幅度的復蘇跡象,但整體環境壓力依舊巨大。奇瑞的海外業務依然能夠實現正增長,可見其海外業務的抗打壓能力十分強。

行業2020-10-23 07:00:01

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