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疫情的相關文章

《首席撕車》被吹爆的蔚來EC6真有那么好？

蔚來EC6這款車其實在2019年底就已經正式亮相了，但隨著疫情的來臨，這款車的推進計劃也受到了一定的影響，直到去年7月份才得以上市，轎跑的設計，多樣化的續航選擇以及不俗的配置成功吸引了不少持幣觀望的消費者。

新能源2021-02-23 07:00:01

一錘定音:芯片短缺對國內汽車供需影響有限

受疫情、停工減產等多重因素影響，從去年12月開始，全球汽車芯片供應出現短缺，直接影響到汽車生產。芯片供應不足，一些汽車廠家部分生產線停工停產。日前，已有福特、大眾、菲亞特克萊斯勒等車企宣布部分工廠暫時停產，大眾、豐田、本田、日產等車企也開啟全球減產計劃。有分析預計，此波芯片短缺，將導致2021年全球最多減少450萬輛汽車產量。

廠商要聞2021-02-22 09:58:32

瘦身后的戴姆勒業績回暖 未來仍關山阻隔

2020年突然來襲的疫情打亂了全球汽車企業的節奏，老牌車企戴姆勒集團也難獨善其身。第一、二季度集團的稅前利潤暴跌，好在第四季度財報數據大幅回暖，最終在期末考試交了一份不錯的成績單。

行業2021-02-19 17:36:12

業績超預期 戴姆勒集團發布2020財年業績報告

戴姆勒集團發布2020財年業績。盡管面臨新冠疫情的挑戰，戴姆勒集團凈利潤增長48%至40億歐元；集團工業業務凈流動資產為179億歐元，將提出每股分紅1.35歐元的計劃。另外，戴姆勒集團預計今年銷量、營業額和息稅前利潤將顯著高于上年水平，并擬將戴姆勒卡車獨立并將其多數股權單獨上市。

行業2021-02-18 18:14:35

隨筆：盤點進口車2020年在華表現

2020全年中國市場進口車數量1,004,529輛，相比2019年的1,145,961輛，同比下降12.3%，這當然和2020年初突發、并持續到現在的新冠疫情有直接的關系。

行業2021-02-04 18:24:19

中國市場表現突出 雷克薩斯2020年全球銷量公布

日前，網通社從官方獲悉，2020年1-12月，雷克薩斯全球累計銷量達718,715輛，同比下降6%。受新冠疫情影響，上半年全球銷量為30.4萬輛，同比下降16%；下半年全球銷量為41.5萬輛，同比增長2%，與2019年同期基本持平。從區域表現來看，雷克薩斯在中國市場年度銷量再創歷史新高，拉動品牌全球業績表現。

行業2021-02-02 11:21:01

銷量喜人/技術領先 廣汽埃安2020“風光無限”

2020年雖然是坎坷的一年，但也是充滿機會和可能的一年。在汽車領域廣汽埃安就是一個非常好的例子，疫情面前積極響應研發出新技術。而在智能駕駛方面廣汽埃安也不斷深耕，力求帶給消費者更好的體驗。經過2020這樣坎坷的一年，廣汽埃安取得了怎樣的成績？2021又會有怎樣的產品布局？，下面我來為大家一一解答

行業2021-01-30 23:24:46

銷量增長/股價狂奔 2020年的蔚來“不講武德”

2020年，在中國經濟如火如荼進行結構性轉型的時候，新冠肺炎疫情的到來讓各行各業都在一定程度上遭受了沖擊。尤其是經過多年高速發展進入深度調整期的汽車行業，更多一些生與死的悲壯色彩，不少車企倒在了2020年，但也有一些企業，在亂世之中愈發的茁壯。

行業2021-01-30 10:15:28

一錘定音：東風本田不凡之年 “艱難困苦玉汝于成”

剛剛過去的2020年，對于東風本田汽車有限公司來說，是成立17年最不平凡的一年。東風本田地處新冠疫情震中武漢市，在國內整車企業中，受沖擊最嚴重，停工停產時間最長、復工復產難度最大、供應端和物流遇到的壓力也最突出。

廠商要聞2021-01-29 10:55:04

一錘定音：中國新能源汽車繼續引領全球

據國外媒體報道，受新冠肺炎疫情影響，2020年全球汽車銷量比上年下降了20%，僅為7650萬輛。但是，全球新能源汽車（包括電動汽車和插電式混合動力汽車）銷量則逆勢增長43%，達到324萬輛

廠商要聞2021-01-25 11:01:27

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