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不僅是一款無(wú)焦慮電動(dòng)SUV 嵐圖FREE看點(diǎn)與期待

去年12月份，東風(fēng)汽車面向高端新能源市場(chǎng)的嵐圖品牌的首款產(chǎn)品——嵐圖FREE正式亮相。這款定位于中大型SUV且售價(jià)不到40萬(wàn)元的嵐圖FREE，讓它的直接競(jìng)品鎖定在了理想ONE、蔚來(lái)ES6和特斯拉ModelY這幾款產(chǎn)品之中。對(duì)于今年第三季度上市和交付的嵐圖FREE來(lái)說(shuō)，想要在未來(lái)市場(chǎng)上脫穎而出，它有哪些吸睛和令人期待的地方？

導(dǎo)購(gòu)2021-01-11 07:00:01

老司機(jī)教你 25萬(wàn)怎么選SUV更明智

25萬(wàn)預(yù)算怎么選SUV更聰明？老司機(jī)來(lái)告訴你，如果你是汽車小白，省心又實(shí)用的日系SUV一定是你的不二之選。在這其中，來(lái)自TNGA架構(gòu)下的廣汽豐田威蘭達(dá)一定會(huì)出現(xiàn)在你購(gòu)車的備選項(xiàng)中。但是回過(guò)頭來(lái)想一想，25萬(wàn)都花了，熱門(mén)豪華品牌寶馬X1優(yōu)惠后價(jià)格也差不多。究竟是實(shí)用主義選擇廣汽豐田威蘭達(dá)，還是圓夢(mèng)豪華品牌選擇寶馬X1呢？別著急做決定，且聽(tīng)老司機(jī)給你分析一波。

導(dǎo)購(gòu)2020-12-30 00:00:01

直擊理想ONE/蔚來(lái)ES6 實(shí)拍嵐圖首款車型FREE

在幾年前，自主品牌為了進(jìn)軍更為高端市場(chǎng)，吉利、長(zhǎng)城等車企推出了領(lǐng)克和WEY品牌，并獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。最近，新能源領(lǐng)域也不平靜，特斯拉在國(guó)內(nèi)順風(fēng)順?biāo)?，這讓各大自主品牌終于按捺不住，紛紛在高端新能源領(lǐng)域進(jìn)行嘗試。北汽推出了極狐品牌，上汽乘用車推出了R汽車，作為國(guó)內(nèi)XXX廠家，東風(fēng)汽車也在XX發(fā)布了新品牌，其首款量產(chǎn)車型FREE在12月18日晚首發(fā)亮相。

導(dǎo)購(gòu)2020-12-19 07:00:02

不只是顏值能打 靜態(tài)體驗(yàn)名爵領(lǐng)航 PHEV

?下半年，名爵品牌可謂是動(dòng)作頻頻，“爆款”是一款接一款，以運(yùn)動(dòng)俘獲了不少年輕消費(fèi)者的芳心。不過(guò)，運(yùn)動(dòng)見(jiàn)長(zhǎng)并不妨礙名爵“擁抱”新能源，領(lǐng)航 PHEV便是例子，電動(dòng)系統(tǒng)的加入賦予其新的內(nèi)涵，純電短途通勤、發(fā)動(dòng)機(jī)助你遠(yuǎn)行、混動(dòng)節(jié)油高效，一部車滿足多種使用場(chǎng)景，何樂(lè)而不為？下面就讓我們來(lái)一起感受全能的領(lǐng)航 PHEV。

導(dǎo)購(gòu)2020-12-14 09:28:54

科技與品質(zhì)于一身 實(shí)拍愛(ài)馳U5 2021款

現(xiàn)在有很多的造車新勢(shì)力，當(dāng)初它們帶著前衛(wèi)創(chuàng)新的想法投身到汽車行業(yè)中，為的就是提升國(guó)內(nèi)新能源車的整體水平以及更具有互動(dòng)性的銷售模式，然而并不是每一個(gè)造車新勢(shì)力都能殺出重圍，如果沒(méi)有過(guò)硬的實(shí)力只會(huì)被淘汰，而今天所說(shuō)的這款車就是一輛殺出重圍的SUV，在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，它就是——愛(ài)馳U5。下面就讓我們一起來(lái)看看，這輛車會(huì)有怎樣的表現(xiàn)。

導(dǎo)購(gòu)2020-11-26 07:00:02

廣州車展實(shí)拍奔馳GLE 350e 市區(qū)通勤幾乎不用油

梅賽德斯-奔馳最近兩年一直在強(qiáng)調(diào)自己的全新動(dòng)力系統(tǒng)序列，EQBOOST（輕混）、EQPOWER（插電式混動(dòng)）以及EQ三大系列紛紛落地，其中EQBOOST已經(jīng)大面積普及到奔馳產(chǎn)品線，例如1.5T+48V智能電機(jī)組合，而EQ系列也有EQC推出。不過(guò)想必對(duì)于不少人來(lái)講，在現(xiàn)如今能靠譜實(shí)現(xiàn)的新能源方案里，插電式混動(dòng)才是王道，沒(méi)有里程焦慮，短途上下班幾乎不用油，車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)還好。在插電式混動(dòng)剛出現(xiàn)的那個(gè)年代，這項(xiàng)技術(shù)曾不被看好，最關(guān)鍵的就是與非插電式混動(dòng)相比，那會(huì)的插電式混動(dòng)大多不支持電池快充，也沒(méi)有動(dòng)能回收系統(tǒng)，但現(xiàn)如今的插電式混動(dòng)早已融合了這兩項(xiàng)技術(shù)，反而讓非插混有些黯然失色，消費(fèi)者的興趣陡增，廠家的積極性也更高。而在現(xiàn)如今的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，奔馳的EQPOWER已經(jīng)用上了第三代技術(shù)，續(xù)航里程更長(zhǎng)，充電效率更高。在本次車展上，首款搭載最新EQPOWER技術(shù)的車型-奔馳GLE350e4MATIC正式上市，當(dāng)我一邊拍攝一邊體驗(yàn)后我認(rèn)為，這車絕對(duì)值得買。

導(dǎo)購(gòu)2020-11-23 08:45:03

動(dòng)力系統(tǒng)再升級(jí) 廣州車展實(shí)拍威蘭達(dá)高性能版

伴隨著主流消費(fèi)群體的年輕化，消費(fèi)者希望自己的座駕充滿個(gè)性，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是動(dòng)力。這其中，自然也包括了SUV車型。讓本就“憨態(tài)可掬”的SUV變得更加運(yùn)動(dòng)和年輕，這說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)卻并非易事。然而，當(dāng)我看到今天廣汽豐田展臺(tái)上的廣汽豐田威蘭達(dá)高性能版之后，我覺(jué)得這事完全靠譜兒。

導(dǎo)購(gòu)2020-11-20 23:34:00

沖擊高端新能源市場(chǎng) 廣州車展實(shí)拍零跑C11

本屆廣州車展中，零跑汽車正式發(fā)布了最新產(chǎn)品——零跑C11。至此，自2019年首款產(chǎn)品零跑S01亮相以來(lái)，零跑汽車已經(jīng)擁有了三款量產(chǎn)車。

導(dǎo)購(gòu)2020-11-20 22:54:18

15萬(wàn)元預(yù)算該買誰(shuí)？一汽豐田奕澤VS廣汽本田繽智

預(yù)算15萬(wàn)元左右，想要購(gòu)買一臺(tái)合資小型SUV？這樣的問(wèn)題可以有很多種答案，但一汽豐田奕澤和廣汽本田繽智卻是你不應(yīng)該錯(cuò)過(guò)的選擇。其中，一汽豐田奕澤因造型個(gè)性時(shí)尚、品質(zhì)出眾與配置豐富而被眾多消費(fèi)者所青睞；廣汽本田繽智則集合了空間大、動(dòng)力選擇多等特點(diǎn)。那么花費(fèi)同樣的錢(qián)，我們?cè)撊绾尉駬衲?？今天就讓我們?lái)探討一番。（注：以下圖片僅供參考）

導(dǎo)購(gòu)2020-11-16 07:00:01

合資轎車市場(chǎng)一片紅海 廣汽豐田凌尚為何而來(lái)？

緊湊型車作為國(guó)內(nèi)家用車的主力，一直憑借不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性受到大眾消費(fèi)者的喜愛(ài)，每年銷量前十的轎車中，緊湊型車尤其是合資緊湊型車都是絕對(duì)的主力。不過(guò)，隨著需求的更加多樣化以及消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)的不斷加深，很多緊湊型車在空間和動(dòng)力等方面已經(jīng)不能滿足部分用戶的需求。

導(dǎo)購(gòu)2020-11-15 09:00:01