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百公里油耗3.8L/續(xù)航過千 秦PLUS DM-i怎么選

比亞迪秦PLUS DM-i的出現(xiàn)不僅僅豐富了比亞迪秦系列的產(chǎn)品陣營，更是向混動(dòng)汽車市場中投入了一枚“重磅炸彈”，成為了這個(gè)市場中的“攪局者”。

導(dǎo)購2021-03-11 07:00:01

全新C級(jí)終于來了 奔馳這次出手真的夠狠

就在昨天，全新C級(jí)轎車正式全球首發(fā)。平心而論，全新C級(jí)換代著實(shí)讓我震驚了一把！雖然“小S級(jí)”這個(gè)梗已經(jīng)被提了N多次了，但我還是要說，這才是真正意義的“小S級(jí)”。

導(dǎo)購2021-02-24 09:38:33

煥然一新的感覺 靜態(tài)體驗(yàn)廣汽新能源埃安V

哎，又一次的不出意外，我的小客車指標(biāo)又沒有中簽。對(duì)于水生火熱的一線城市來說，有臺(tái)車真的不容易。為了盡快拿到指標(biāo)，我也開始轉(zhuǎn)投新能源車型的陣營之中。不過，促使我轉(zhuǎn)投新能源陣營的更主要原因是新能源車型的突飛猛進(jìn)，而這其中，廣汽新能源埃安V就是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

導(dǎo)購2020-08-31 07:00:01

20多萬買比亞迪 漢DM值嗎？產(chǎn)品力不輸合資車

最近幾年，更多自主品牌都集中發(fā)力SUV領(lǐng)域，在自主品牌轎車陣營，已經(jīng)有段時(shí)間沒有能夠真正吸引眼球的產(chǎn)品了。不過今年比亞迪在自主品牌中大型車市場中，投放了王朝系列全新車型-比亞迪漢，可謂帶來了不少驚喜，全新“龍顏”設(shè)計(jì)理念、中大型轎車的定位、大量前沿配置以及比亞迪最先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)的搭載，加上20萬出頭的價(jià)格區(qū)間，對(duì)于想買一輛精品高性價(jià)比中大型轎車的消費(fèi)者來講很有吸引力。比亞迪漢本次上市推出了兩種動(dòng)力，除了EV（純電動(dòng)）以外，還有DM（插電式混合動(dòng)力），而我們本次體驗(yàn)的正是比比亞迪漢DM，本次也是新車除外觀以外其余部分首次公開，并且體驗(yàn)的還是漢DM的新增車型-漢DM四驅(qū)性能版尊貴型，那么花20多萬買比亞迪漢DM到底值不值？新車到底有哪些切實(shí)能夠打動(dòng)消費(fèi)者的亮點(diǎn)呢？本篇文章會(huì)給你答案。

導(dǎo)購2020-08-14 15:07:37

不理解推1.3T?推48V輕混? 奔馳想做的值得你點(diǎn)贊

最近這兩年，圍繞梅賽德斯-奔馳這個(gè)品牌討論話題比較多的就是動(dòng)力了，例如什么A級(jí)/B級(jí)整個(gè)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，C級(jí)和未來要上市的新款E級(jí)也是1.5T+48V輕混系統(tǒng)起步了，甚至下一代AMGC63也可能是2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+混動(dòng)系統(tǒng)了。對(duì)此，絕大部分人的反應(yīng)都是，奔馳都敢這么糊弄人了？奔馳沒誠意降動(dòng)力不降價(jià)！C63變2.0T這是打算向?qū)汃R投降了？但是等你冷靜下來仔細(xì)想想，你覺得奔馳可能干這種蠢事兒么？那么奔馳對(duì)旗下產(chǎn)品線的動(dòng)力總成下如此“狠手”到底圖啥呢？就在前幾天，奔馳針對(duì)自己未來動(dòng)力系統(tǒng)愿景進(jìn)行了詳細(xì)說明，好多人才明白奔馳到底要干什么，并不是所謂的降成本，奔馳實(shí)際一方面是為了環(huán)保和排放，實(shí)現(xiàn)旗下產(chǎn)品碳中和，二是以階梯過渡的方式像電氣化邁進(jìn)，在文章標(biāo)題里我為什么說要給奔馳點(diǎn)贊，就是因?yàn)檫@兩件事展現(xiàn)了一個(gè)品牌的眼光和格局。從另一個(gè)角度來講，無論是環(huán)保還是動(dòng)力電氣化方面，都已經(jīng)是大勢所趨，晚動(dòng)不如早動(dòng)，這正是奔馳打算開始做的。那么趁著奔馳發(fā)布自己的全新電氣化動(dòng)力戰(zhàn)略，咱們就把奔馳全新的動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展愿景，和最近涉及奔馳動(dòng)力系統(tǒng)的一些爭論點(diǎn)一塊聊一聊，相信你會(huì)有全新的看法。這篇文章沒有充值，完全是就事論事。

導(dǎo)購2020-08-02 07:00:02

奔馳EQC核心賣點(diǎn)是什么 產(chǎn)品力/配套服務(wù)都很強(qiáng)

現(xiàn)如今國內(nèi)純電動(dòng)新能源車發(fā)展已逐漸步入井噴階段，尤其是近年來火熱的SUV陣營，30萬元以內(nèi)區(qū)間可選擇的車型很多。但在豪華品牌高品質(zhì)SUV領(lǐng)域，可選擇的產(chǎn)品卻比較少。就在2019年11月，奔馳在國內(nèi)投放了首款國產(chǎn)純電動(dòng)車型-奔馳EQC。那么作為國內(nèi)豪華品牌純電動(dòng)中型SUV的新秀，售價(jià)57.98-62.28萬元的奔馳EQC到底有哪些能夠切實(shí)吸引到消費(fèi)者的賣點(diǎn)呢？如果這個(gè)問題也一直困擾你，那么看完以下內(nèi)容你會(huì)找到想要的答案。

導(dǎo)購2020-04-17 07:00:01

合資緊湊級(jí)SUV誰更強(qiáng)？福特銳際對(duì)比豐田榮放

緊湊級(jí)SUV市場在國內(nèi)一直以來都是兵家必爭之地，雖說自2018年起SUV的熱度已然今非昔比，但緊湊級(jí)SUV細(xì)分市場依然堅(jiān)挺，各大車企也繼續(xù)將旗下最有競爭力的產(chǎn)品投放到這片沃土之上。不久前，福特推出了一款全新緊湊級(jí)SUV——銳際，這款車專為中國消費(fèi)者量身打造，被長安福特寄予厚望，那么它與同級(jí)別關(guān)注度最高的豐田榮放相比誰能更勝一籌呢？

導(dǎo)購2020-01-10 10:40:12