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雷克薩斯這是不要國產的節奏？

4月份雷克薩斯在華銷量同比大增46.9%，首次突破月銷售2萬輛，這讓那些不久前還在激情炒作雷克薩斯3月份銷量下滑的媒體深感失望。對雷克薩斯來說，這一數據意味著中國市場首次超越美國，在單月銷量上成了雷克薩斯全球第一大市場。進一步的問題是，中國何時會成為雷克薩斯全年銷量第一的市場？雷克薩斯到底還要不要國產？

精選2019-05-09 08:34:07

洞察用戶不同需求 雷克薩斯LM開啟豪華生活方式

在不久前開幕的車展上，雷克薩斯為我們帶來了又一力作——旗艦級豪華MPV全新LM。在新車發布會后，雷克薩斯國際總裁澤良宏（YoshihiroSawa）先生向我們解讀了打造這款車型的初衷，并對品牌升級后用戶群體的轉變，以及雷克薩斯所倡導的全新豪華生活方式進行了解讀。

精選2019-04-24 07:00:01

捷豹路虎胡波：全新極光搭載3大全球首創黑科技

在上海車展前，全新一代路虎攬勝極光完成了國內首秀，隨后這款全地形SUV登上了上海車展的舞臺。捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構市場執行副總裁胡波向網通社表示：“全新一代路虎攬勝極光為了進一步滿足中國年輕一代對豪華SUV的需求，搭載了三大黑科技，絕對是業界領先或者全球首創的黑科技。”

精選2019-04-23 11:00:16

捷豹路虎王燕：加強品牌新科技/新能源領域建設

近日，捷豹路虎中國公共關系與企業傳播執行副總裁王燕女士向網通社表示：現在到了一個新的風口，新的一個歷史時期，公司一方面希望能夠加強品牌在新科技、新能源領域的進一步建設，另外一方面就是回饋社會，成為一個真正的企業公民。

精選2019-04-18 15:13:45

合眾全新SUV四季度交付 明年實現5萬臺目標

合眾汽車總裁助理兼營銷公司常務副總裁江峰先生向網通社表示：合眾U將于今年四季度開始交付，從長遠交付目標來看，我們希望到2020年實現累計5萬臺的交付目標。

精選2019-04-17 23:33:10

江淮汪光玉：第八代技術第三代車型推動走出國門

根據江淮汽車“大力發展新能源車”的戰略，2019年江淮新能源將在新能源市場不斷發力，推出多款車型。4月16日，上海車展上安徽江淮汽車集團股份有限公司新能源乘用車公司副總經理汪光玉向網通社表示：“2019年品牌將有10多款產品上市，其中包括iEVS4、iEVA60、iEV7L、新iEVA50、新iEV7S五款i系列車型，未來還將陸續推出20多款產品，覆蓋各細分領域市場。”

精選2019-04-17 21:54:09

易至汽車王金華：將打造滿足不同人群的產品

此前，江鈴集團新能源品牌易至汽車發布，并推出了旗下首款A00級轎車——易至EV3。日前，江鈴集團新能源汽車營銷有限公司副總經理王金華向網通社表示：“未來易至汽車將推出兩輪四座、A級車等全新產品，并將打造滿足不同消費人群用車需求的家族化車型。”

精選2019-04-17 11:38:46

威馬強調“硬”技術 智能工廠支持用戶更多選擇

近日，威馬汽車不斷強化產品矩陣，主要表現在威馬EX5智行2.0版和EX5Pro上市，新車搭載多項智能配置。在4月16日開展的上海車展，威馬汽車首席數據觀梅松林向網通社表示，只有過硬的技術支撐產品，用戶才能用的爽，工業化4.0工廠可為用戶提供多項化定制服務，給用戶更多選擇。

精選2019-04-17 02:21:20

豪車會客廳丨2019，保時捷的電氣化“準備之年”

去年是保時捷品牌誕生的第70個年頭，在接下來的10年，公司將采取三管齊下的產品策略，涵蓋優化的燃油車、插電式混合動力車和純電動跑車。Taycan計劃在今年9月份開幕的法蘭克福車展期間全球首發，2020年將是這款電動跑車的第一個銷售整年。同時，Taycan會在2020年正式進入中國市場。

精選2019-03-22 01:00:02

奧迪在華未來的兩大看點

因“柴油門”事件進一步被罰12億歐元，總裁施泰德被捕，一些車型沒能通過全球輕型車測試規程（WLTP），導致銷量下降3.5%，2018年對奧迪來說的確是夠背的。即便如此，奧迪仍有35億歐元的銷售利潤，利潤率為6%，每位合格員工利潤分紅3630歐元（約2.77萬元人民幣），這也顯示出了奧迪作為全球領先的豪華車制造商之一所具有的雄厚實力。奧迪未來的走勢如何？2019年奧迪新聞年會上發出的相關信息值得人們特別關注。

精選2019-03-20 09:12:52