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東風日產辛宇：e-POWER將開辟電驅動新道路

在天津車展上，東風日產除了全新勁客上市，也亮相了e-POWER中國首款車型。 作為日產全新一代動力技術，e-POWER將和日產純電一起，支撐起電驅化未來。

精選2021-10-01 11:00:29

華晨寶馬高翔：未來每條產品線至少提供1款電車

BMW iX、BMW i4，以及之后的7系純電動車型可能引入中國市場。2023年寶馬將在約90%的細分市場中為每一條產品線提供至少一款純電動車型。

精選2021-04-22 22:04:54

江鈴福特林伊婕：今年是乘用車煥新渠道的第一年

此次江鈴福特在上海國際車展推出了乘用車全系產品。目前產品布局是以領界S（大空間智能SUV）、領裕（六座家用SUV）、撼路者（硬派越野王者SUV）以及MPV組成。

精選2021-04-22 16:48:20

捷豹路虎潘慶：以設計賦能 呈現新現代豪華主義

2021上海國際車展上，我們有幸采訪到了捷豹路虎全球董事 捷豹路虎中國首席執行官及總裁——潘慶，并與其品牌、設計、營銷等方面進行深度探討。

精選2021-04-21 16:34:30

極狐劉宇：軟件決定新服務 與華為合作只是開始

在汽車智能化如果如荼的今天，各個企業也都在尋找出路，本屆上海車展期間，極狐為我們帶來了它與華為合作的第一款產品。

精選2021-04-21 16:11:39

合創戚正剛：覆蓋多類別產品/每年將推1款新車型

近兩年，合創先后針對不同用戶群體推出多款車型。其中，今年推出了一款Z世代打造的車型——Z03，去年合創推出了一款相對高端的產品。

精選2021-04-20 13:55:19

“服務至上”的變與不變 專訪雷克薩斯石井修一

2020年對汽車行業注定是不平凡的一段經歷。年初，一場意外的新冠肺炎疫情讓原本就承受下行壓力的汽車市場增加了更多變數。4月之后，隨著國內疫情逐步得到控制，以豪華車市為代表的細分市場率先回暖。這其中，作為日系豪華品牌代表的雷克薩斯也取得了備受矚目的市場表現。

精選2020-11-27 07:00:02

寶馬孫瑋：兩年內推25款新能源車/布局智能終端

2020廣州車展期間，網通社邀請寶馬集團大中華區企業事務副總裁孫瑋女士進行專訪。她表示：寶馬對于未來科技、電動化投資力度將加大。到2023年會有25款新能源車，其中有一半以上將都是純電動車。同時，寶馬布局數字化智能的終端，車不僅僅是一個交通工具，未來出行一定是更加智能的。所以寶馬在新的時代推出了自己跨時代的產品，iX也是這樣一個標志。

精選2020-11-20 23:17:12

智能駕駛輔助的新秘籍 體驗小鵬NGP技術工程版

從挑戰特斯拉的小鵬P7的問世和交付，再到小鵬汽車紐交所上市以及最近的1024小鵬汽車智能日活動，今年可謂是“鵬友”們為之狂歡的一年。但對于小鵬汽車來說，這僅僅是個開始，尤其是在智能駕駛輔助系統方面。

精選2020-11-19 07:00:01

“車路協同”智慧出行 高合HiPhi X把握未來脈搏

2020年對于新勢力造車企業來說注定不平靜，不是在量產邊緣掙扎，就是交付銷量表現不佳，而技術上又沒有新的突破，舊瓶新酒毫無新意，究其原因還是產品缺乏核心競爭力。在這樣的背景下，高合HiPhiX逆勢而上打破僵局，以智能汽車、智捷交通、智慧城市“三智”戰略，構建車、路、城協同一體的出行未來，為汽車帶來全新發展方向。這些可不是空中樓閣營銷噱頭，而是實打實落地的全新智能汽車，并且華人運通用行動兌現承諾，10月30日，高合HiPhiX試生產車型正式下線，穩步推進高合HiPhiX量產進程，同時“車路協同”也在穩步落地，為大眾呈現一個高階自動駕駛的未來，而車路協同將徹底改變出行。

精選2020-10-30 20:24:30