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合創(chuàng)張迎樂：深度布局用戶圈層和用戶社交

合創(chuàng)采用廠家和銷售店起為客戶服務(wù)的“多對一”模式，利用后臺數(shù)據(jù)對用戶進行更好的服務(wù)。未來將重點圍繞數(shù)字服務(wù)與上門服務(wù)的逐步推廣，把服務(wù)推到電商化的程度。

精選2022-12-31 16:45:30

東風(fēng)本田楊忠華：2023年推出全新自主品牌

面向2023年，東風(fēng)本田將基于“數(shù)字化驅(qū)動，電動化轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略，從品牌、產(chǎn)品、渠道營銷四個層面布局未來，并在2023年推出全新自主品牌。

精選2022-12-30 22:56:37

專訪捷豹路虎馬振山：將品牌基因做到極致

捷豹和路虎都是純正的英國品牌，兩個品牌基因不一樣，一個專注賽道，一個專注越野。造車工程都追求極致，賽道做到極致，越野做到極致。

精選2022-12-26 17:47:52

上汽零束從“1到N”加速落地 構(gòu)建智能新生態(tài)

隨著智能生態(tài)從1至N的不斷完善和落地，終端的消費者可以更好的體驗到智能給我們出行所帶來的便利。

精選2022-11-09 07:00:00

埃安沈向陽：增強技術(shù)積累打造全新高端價值體系

2022年開始，埃安品牌進入“高速+高質(zhì)量” 發(fā)展新階段，埃安將發(fā)布全新LOGO、新科技、新產(chǎn)品，打造全新的高端價值體系，全面推動品牌高端化。

精選2022-08-27 20:04:29

對話歐拉CEO董玉東：為女性造車要純粹到底

7月12日，超大時尚單品——歐拉芭蕾貓正式上市，該車被官方稱為“136年來更愛女人的汽車”，可見其對于女性用戶的寵愛有多深。

精選2022-07-18 08:53:02

芯片短缺致產(chǎn)能受限 馮思翰談電動化進程

智能電動化的時代浪潮中，大眾汽車正面臨轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，尤其是其全球最大的單一市場中國，連續(xù)兩年銷量下滑，讓這家百年老店不得不重新思考，未來的戰(zhàn)略該如何排兵布局。

精選2022-01-12 19:56:08

東風(fēng)日產(chǎn)辛宇：到2025年將推7款e-POWER車型

e-POWER中國首款車型是跟全球同步的最新一代技術(shù)，同時該車也是東風(fēng)日產(chǎn)落實電驅(qū)化車型最重要的證明。

精選2021-11-20 23:09:40

廣汽本田汪偉：加快電動化進程/提升用戶黏性

廣汽本田將加速電動化進程，在未來發(fā)布多款混合動力及純電平臺產(chǎn)品。此外，廣汽本田還將發(fā)揮自身渠道優(yōu)勢，進一步加強相關(guān)服務(wù)，提升用戶對活動的參與度及對品牌的黏性。

精選2021-11-20 11:21:12

安全第一/品質(zhì)至上 一汽-大眾發(fā)起電動化反擊戰(zhàn)

當(dāng)大象轉(zhuǎn)身，傳統(tǒng)車企依然占據(jù)新能源賽道主動權(quán)。作為國內(nèi)燃油車銷量第一的大眾汽車，在全球推行新能源汽車背景下，已經(jīng)把基于MEB平臺打造ID家族車型引進中國。

精選2021-10-19 07:00:02