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僅9秒就讓人喜愛的“大家伙” 試駕一汽奔騰E01

自2018年“新奔騰”品牌發展戰略發布以來，一汽奔騰持續將重磅產品密集投放市場，銷量也在不斷走高。今年作為奔騰的產品大年，繼奔騰T77PRO和T99運動版之后，奔騰將在9月份的北京車展上正式推出旗下首款純電動車型——奔騰E01，在此之前，我們有幸對這款定位為純電中型SUV的車型進行了搶先體驗。

評測2020-09-19 08:34:33

可能是目前最強SUV組合 試駕廣汽豐田蘭達兄弟

“可能是目前最強SUV組合”，這種嚴謹的說法出自中國初代網紅羅永浩老師。在他的評價體系中，只有達到行業頂尖水平的產品才配得上這樣的說法。再來看看我們這次的主角“蘭達兄弟”，大哥漢蘭達，在國內累計銷量超過99萬臺，常年霸占大中型7座SUV頭把交椅；二弟威蘭達，出自TNGA-K高端平臺，上市不足半年，累計銷量已達33888臺，并且中高配車型占比高達97%。兄弟二人齊心協力，在各自細分市場扎穩腳跟，共同布局廣汽豐田SUV市場。

評測2020-09-19 07:00:02

不容小覷的新生力量 測試小鵬P7四驅高性能版

縱觀國內電動車市場，大部分傳統廠商和造車新勢力更愿意把精力投放到SUV和緊湊型轎車市場，而很少涉及“游戲難度”更高的中型純電動轎車領域。作為新能源造車新勢力中的一員，小鵬汽車的全新純電動中型轎跑車——小鵬P7在今年4月推向了市場，其4.3秒的百公里加速成績，706公里的續航里程，布雷博的制動卡鉗等亮眼的參數和配置，成為了中型轎車乃至整個新能源市場的焦點。

評測2020-09-10 07:00:01

不露圭角 測奇瑞捷豹路虎發現運動版249PS

在我們身邊，有些人不顯山不漏水，行事低調，但卻有著極強的能力。其實，人是這樣，車亦是如此。汽車發展至今，從表象上已經很難界定車的好與壞，有些車看似青銅，實則卻是個王者。此前，奇瑞捷豹路虎發現神行就是個例子，雖然是路虎家族的入門級車型，但卻憑借著出色的產品力，迎來了不錯的市場。

評測2020-09-09 07:00:01

試駕本田銳·混動家族 高效成熟背面的不同點

在2016年本田推出SPORTHYBRID銳?混動時，就被隔壁家的豐田給予了高度肯定。這一份殊榮實屬難得，但也側面證明了本田的i-MMD混動系統優勢。隨著時間的推移，搭載第三代i-MMD的混動車型在國內越發成熟，那究竟有什么優勢還得您跟我一探究竟。

評測2020-09-05 10:15:35

一如既往的沉穩 試駕2021款紅旗HS7 2.0T

紅旗HS7是一款中大型SUV，在去年7月份正式推出，全系搭載3.0TV6機械增壓發動機，高配車型還配了空氣懸掛，不過高達三四十萬的售價使得受眾人群較窄。上市一年多來，該車月均銷量維持在五、六百臺，這樣的成績顯然算不上出色。

評測2020-08-29 21:05:49

縱擎千里 探尋不為人知的滇西生物多樣性

繼2018-2019年守護雪豹行動之后，今年，一汽豐田將視野拓展到野生動植物多樣性的守護中，主題為“Sayhellotowildlife縱擎千里極境滇西——一汽豐田SUV家族生物多樣性守護者”活動于近日舉行，旨在通過對生物多樣性守護之旅，踐行企業社會責任與公益之心。

評測2020-08-28 15:22:58

試駕比亞迪 漢DM 25萬以內它連合資都敢打

一直以來，國內自主轎車領域，都很少有真正能吸引人的亮點，絕大部分品牌對于轎車都是“常規操作”，補齊產品線就好了。不過有意思的是，就在今年，國內出現了幾款比較有意思的自主品牌轎車產品，其中比亞迪漢DM就很值得一看，這款車定位于插電式混合動力中大型車，全新的家族“龍顏”設計，豪華的內裝加上非常有看頭的比亞迪DM-p技術，在市場中絕對拿得出手，甚至連合資車都敢不放在眼里。那么當我們將漢DM開上路，新車的表現是否符合自己精品中大型轎車的定位？動力系統有沒有之前傳的那么厲害？這車值20多萬嗎？別急，今天咱就揭曉答案。

評測2020-08-27 09:00:02

試駕廣汽豐田威蘭達 四驅城市SUV還能這樣玩

在大多數人的傳統觀念中，四驅往往是硬派越野車才會用到的功能。對于城市SUV而言，四驅系統只是少數高配車型的專屬

評測2020-08-24 00:00:02

比純電持久 比燃油省錢 試東風雪鐵龍天逸PHEV

駕駛一臺純電動汽車出門，你最擔心的是什么？我想最多的應該就是安全和續航了。安全是個硬性指標，沒有任何彈性的余地，所以我們暫且先不聊。那么續航呢？目前，市面上的純電動車層出不窮，好一副欣欣向榮的樣子，但現實真如看到的這般美好嗎？

評測2020-08-18 07:00:01