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用“微藍”換“蔚藍” 試駕別克微藍7

全球氣候變暖，極地冰川融化，海平面連年上升。這些都好像是地球在警告人類：如果不想“2012”變成現實，現在收手還來得及。

評測2020-08-10 07:00:01

滿足更多場景需求 試駕別克微藍6插電式混動版

在新能源的大趨勢下，伴隨著核心技術的不斷突破，各大品牌的純電動新車如雨后春筍一般。但由于綜合配套的提升仍然任重而道遠，所以純電動車在很多用車場景下，都難以施展拳腳。難道就真的沒有一個折中的解決方案嗎？

評測2020-08-07 07:00:02

靠顏值吸引你 用實力徹底征服你 評測啟辰星

啟辰星，最初聽到這個名字，既新鮮又困惑。畢竟依照東風啟辰以往的命名規則，D系列是轎車、T系列是SUV、M系列是MPV。那么這個啟辰星，究竟是個什么車呢？

評測2020-06-24 07:00:01

變化似在不經意間 實則早有預兆 試保時捷Taycan

變化，似乎是個永恒的話題。小到一個細胞，大至整個世界，變化從未停止。當然，在汽車領域亦是如此。

評測2020-06-12 07:00:02

讓四驅不再只是“擺設” 試駕廣汽豐田威蘭達

在過去很長一段時間里，城市SUV給我們留下的印象一直是離地間隙高、空間寬敞實用且乘坐舒適的車型。至于在此基礎上加個四驅系統，除了可以起到拔高產品形象的作用外，似乎并沒有太多實際意義。不過在20萬元區間的SUV市場中，有這樣一個“特殊”的車型存在，這就是廣汽豐田威蘭達。從預售階段到正式上市，威蘭達的四驅車型訂單占比竟然達到了40%，這在同級別城市SUV中是十分罕見的。這個異乎尋常的現象究竟是如何形成的呢？于是我帶著這個疑問，開啟了歷時7個小時，全程超過160km的試駕體驗。

評測2020-05-23 07:31:36

定位不同售價相仿 路虎發現運動/攬勝極光該選誰

選擇恐懼癥，不知道你有沒有，反正我多少是有點。要說便宜些的東西，也就無所謂了，但如果是車呢？畢竟幾十萬的東西，還是挺糾結的。這不，今天就擺在我面前一道難題，品牌相同、價格相當，剛剛上市不久的發現運動版和攬勝極光，到底應該怎么選呢？

評測2020-04-20 07:00:01

換新名字 并不是全部 試奇瑞捷豹路虎發現運動版

今天，我要試駕一款新車，奇瑞捷豹路虎發現運動版。對于這個很新、很長的名字，或許你會感覺到陌生，但如果告訴你這其實就是發現神行的中期改款車型呢？會不會變得親切了不少。經過這次命名的調整，路虎的三個車系也變得清晰了很多，分別是攬勝、發現和衛士。

評測2020-04-09 07:00:01

坐過副駕都說“馬上買！”試駕東風啟辰 啟辰星

我們都相信時間能夠改變很多事情，例如時間可以幫助我們克服“疫情”，還可以過濾痛苦留存美好，時間也能讓新手變成專家！十年前，有個初入社會的小伙子叫“啟辰”，在這10年里，他只專注做一件事，磕磕碰碰并沒有讓他倒下，反而越戰越勇，今天它披“星”而來，讓我們看看他現在有什么本事。

評測2020-03-26 13:10:04

動靜皆宜 表現均衡 試駕北京現代菲斯塔純電動

在上一篇文章中，我們對北京現代菲斯塔純電動的靜態部分進行了解析，如果你想要回顧，可以直接點擊下面的“傳送門”。這一篇，我們主要來聊一聊菲斯塔的動力和駕駛感受。一臺車好不好，外觀內飾設計、配置豐富與否亦或者是空間舒適表現等等，這些都只能說明一部分問題，甚至可以說是一小部分。在我看來，一臺車好與不好的關鍵，要開起來才知道。

評測2020-03-05 07:00:01

有性格的新能源車 北京現代菲斯塔純電動解析

記得北京現代菲斯塔汽油版剛發布的時候，憑借著俊俏的面龐就已經征服了不少人，11.98萬-15.48萬元的售價也還算親民。但最重要的是，當時在這一細分市場敢與思域正面亮劍的車型少之又少，北京現代菲斯塔絕對算是一個競爭者，而且是一個很強悍的競爭者。

評測2020-03-02 07:00:01