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1.5T不錯(cuò)/混動(dòng)更香 試廣汽本田皓影汽油/混動(dòng)版

皓影，廣汽本田的全新SUV，發(fā)布之時(shí)就是在黎明的第一縷曙光下亮相，如此別致的發(fā)布會(huì)讓所有人都給這臺(tái)頗具詩(shī)意名字的產(chǎn)品留下了深刻印象。在繼冠道、繽智后，廣汽本田皓影進(jìn)一步填補(bǔ)SUV市場(chǎng)空白，而這臺(tái)開場(chǎng)就顯得不一樣的車型，又有著什么不一樣的表現(xiàn)呢？

評(píng)測(cè)2019-11-04 07:00:01

變化不止在表面 試新一代豐田RAV4榮放混動(dòng)版

豐田RAV4算是旗下一位老將了，25年前第一代RAV4進(jìn)入人們的家庭，走到今日已經(jīng)是它第五代車型，這一代的出現(xiàn)不僅僅只有燃油版本，混動(dòng)版本也有出現(xiàn)，同時(shí)這也是豐田在國(guó)內(nèi)引入的首款混動(dòng)SUV，配備了E-Four電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的它表現(xiàn)如何呢？

評(píng)測(cè)2019-09-27 07:26:27

混動(dòng)“香”or汽油穩(wěn)?奧德賽汽油\混動(dòng)差異對(duì)比

在家用MPV市場(chǎng)，本田的奧德賽一直占據(jù)很大的份額。幾乎成為各位“奶爸”的換車首選。本田在前一陣乘勝追擊，推出了混動(dòng)版奧德賽，混動(dòng)版獨(dú)有優(yōu)勢(shì)就是燃油經(jīng)濟(jì)性很好，同時(shí)由于電動(dòng)機(jī)的自身特性，還能提供更好的動(dòng)力響應(yīng)。今天我們就來(lái)對(duì)比一下混動(dòng)版車型和汽油版車型的差別。

評(píng)測(cè)2019-09-13 07:00:02

城市“精靈”再升級(jí) 體驗(yàn)江淮新能源iEV6E青春版

今天我們體驗(yàn)的就是一款定位微型純電動(dòng)車的江淮iEV6E青春版，這是江淮最新推出的全新版本，這款車相比老款車型增加了包圍套件，并融入了更多跨界氣息，在動(dòng)力方面，換裝了江淮全新研發(fā)的“六合一”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，匹配34.9千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，綜合續(xù)航里程可達(dá)310公里。

評(píng)測(cè)2019-08-28 13:30:04

一輛城市通勤小精靈 深度測(cè)試歐拉R1 靈趣版

今天主角就是一輛很有創(chuàng)意的微型電動(dòng)車，在我看來(lái)它就是一輛城市里的小精靈，這就是長(zhǎng)城歐拉的第二款產(chǎn)品R1。

評(píng)測(cè)2019-01-07 07:00:01

極寒氣候混動(dòng)效率會(huì)衰減？-20度試駕豐田凱美瑞

2018年的寒冬之際，跟隨豐田來(lái)到牙克石博世冬季汽車性能測(cè)試中心，進(jìn)行對(duì)第八代凱美瑞混動(dòng)版車型的冬季續(xù)航能力以及冰雪操控性測(cè)試，利用測(cè)試中心全球領(lǐng)先的專業(yè)場(chǎng)地，進(jìn)行極寒冷啟動(dòng)、混動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行、采暖性能、安全性能等項(xiàng)目測(cè)試，最主要的還是看看到底寒冷的氣候?qū)τ谲囕v混動(dòng)系統(tǒng)有沒(méi)有影響。

評(píng)測(cè)2018-12-20 07:00:01

科技與藝術(shù)相結(jié)合 測(cè)試最美四門轎跑 全新奧迪A7

時(shí)光荏苒風(fēng)華不再，首代A7在今時(shí)今日已經(jīng)顯得有些老舊，全新A7來(lái)的正是時(shí)候。

評(píng)測(cè)2018-12-13 07:00:01

一道燒腦的選擇題 試駕保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid

然而當(dāng)我記起搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)的保時(shí)捷Cayenne起步價(jià)只有91.8萬(wàn)元，這次試車任務(wù)就從判斷題改成了選擇題。CayenneE-Hybrid是否足夠好？或者比汽油版更好？而試車也就從爆米花級(jí)別的《復(fù)仇者聯(lián)盟》升級(jí)到有些燒腦的《諜影重重》。

評(píng)測(cè)2018-12-03 06:00:02

續(xù)航能力不是問(wèn)題/開著挺穩(wěn)健 試駕奇瑞艾瑞澤5e

近些年市場(chǎng)中的純電動(dòng)車也在續(xù)航里程方面不斷升級(jí)，從最早的續(xù)航里程100-200公里到如今的300-400公里，這個(gè)數(shù)字也能與一個(gè)緊湊級(jí)燃油車的續(xù)航里程保持特定條件下的相等。奇瑞艾瑞澤5e450是我今天試駕的車型，車輛為中配智享版，工信部給出的純電續(xù)航里程為401公里，實(shí)際成績(jī)?nèi)绾危?qǐng)往下看。

評(píng)測(cè)2018-11-30 07:00:02

路虎攬勝長(zhǎng)軸版在華首發(fā) 搭小排量引擎

自1970年路虎旗艦車“攬勝”發(fā)布以來(lái)，全球市場(chǎng)已累計(jì)銷售超84萬(wàn)輛。

評(píng)測(cè)2013-11-22 07:00:01