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省油、有勁PHEV真就那么香？領克PHEV家族試駕

雖然純電動車型近些年發(fā)展腳步走的很快，但在國家制定的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》中，其實是將純電動、插電混動、燃料電池車三種類型并行的。

評測2021-05-25 07:00:01

享受1040N·m的雙重性格 試駕嵐圖FREE增程版

自從特斯拉Model 3與Model Y降價至30萬元這個價格區(qū)間就引來了無數(shù)競爭對手，各家產(chǎn)品可以說是各有神通，而新入局的嵐圖FREE會拿出怎樣的實力？

評測2021-05-23 07:00:01

自帶泊車助手/續(xù)航比較扎實 試駕體驗威馬W6

威馬W6已于今年的上海車展期間上市并交付，新車擁有“最實用無人駕駛”、“最好玩場景編程”、“最靈敏語音交互”三大產(chǎn)品亮點。那么，它在實際應用中的表現(xiàn)如何呢？

評測2021-05-22 07:00:01

姍姍來遲的廣汽本田EA6 能被消費者認可么？

廣汽本田EA6真的只是Aion S的姊妹車型么？這臺新車表現(xiàn)究竟如何？能否在新能源緊湊級轎車這個細分市場中站穩(wěn)腳跟？我們來一探究竟

評測2021-05-11 07:00:01

比肩特斯拉的智能駕駛 試駕WEY摩卡

?哈弗的汽車最近的命名讓人上頭，但確實有著非常廣泛的傳播，現(xiàn)在這股命名風潮，席卷到了高端品牌WEY，帶來了最新車型WEY摩卡。

評測2021-04-13 07:00:01

特斯拉Model 3的直接對手 測試Polestar極星2

說起傳統(tǒng)品牌電動車能想到誰，除了前段時間我們剛剛試駕完的來自南北大眾的ID.4，再有就是一些利用傳統(tǒng)燃油車平臺，所謂油改電的產(chǎn)品，其它幾乎很難找到。

評測2021-04-09 07:00:01

要綠牌不要里程焦慮 試駕領克06 PHEV

近幾年，在政策引導以及車企戰(zhàn)略的調(diào)整下，新能源車正在全球汽車市場中扮演起越來越重要的角色。

評測2021-03-31 09:39:30

三缸機+雙離合一定拉胯？測試領克06耀Halo版

領克家族的車型命名絕對是玄學般的存在，在相繼推出多款車型之后，在去年9月份又推出了全新車型——領克06，然而這款車反而是整個家族體系中定位最小的一款。

評測2021-03-17 07:11:55

試駕合創(chuàng)007 “我”是一臺有溫度的新能源車

如果說這個時代中最為實用且能改變?nèi)藗兩罘绞降陌l(fā)明，那么智能交互一定是其中的一個。你會發(fā)現(xiàn)，當我們習慣了智能交互式的生活，比如智能掃地（擦地）機器人、擦窗機器人的幫忙，你很難回到從前。

評測2021-01-25 07:00:05

逃離城市舒適圈 體驗雙擎混動的另一面

沒錯，我這里提到的雙擎混動就是一汽豐田的雙擎混動系統(tǒng)。自2005年一汽豐田引入首款混動車型普銳斯以來，十五年里已經(jīng)有超過35萬車主選擇雙擎混動。在2015年，一汽豐田首次實現(xiàn)雙擎系統(tǒng)國產(chǎn)化，并裝配于緊湊級家用轎車卡羅拉。十幾萬的價格真正讓雙擎混動走入更多消費者的生活中。雙擎車型最大的優(yōu)點就是省油，并且動力平順易于操控，非常適合城市駕駛。

評測2020-12-26 06:48:52