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瑞馳EC75長(zhǎng)(zhǎng)(zhǎng)(zhǎng)(zhǎng)(zhǎng)(zhǎng)(zhǎng)續(xù)(xù)(xù)(xù)(xù)(xù)(xù)(xù)航版的相關文章

變化不止在表面 試新一代豐田RAV4榮放混動版

豐田RAV4算是旗下一位老將了,25年前第一代RAV4進入人們的家庭,走到今日已經是它第五代車型,這一代的出現不僅僅只有燃油版本,混動版本也有出現,同時這也是豐田在國內引入的首款混動SUV,配備了E-Four電動四驅系統的它表現如何呢?

評測2019-09-27 07:26:27

混動“香”or汽油穩?奧德賽汽油\混動差異對比

在家用MPV市場,本田的奧德賽一直占據很大的份額。幾乎成為各位“奶爸”的換車首選。本田在前一陣乘勝追擊,推出了混動版奧德賽,混動版獨有優勢就是燃油經濟性很好,同時由于電動機的自身特性,還能提供更好的動力響應。今天我們就來對比一下混動版車型和汽油版車型的差別。

評測2019-09-13 07:00:02

城市“精靈”再升級 體驗江淮新能源iEV6E青春版

今天我們體驗的就是一款定位微型純電動車的江淮iEV6E青春版,這是江淮最新推出的全新版本,這款車相比老款車型增加了包圍套件,并融入了更多跨界氣息,在動力方面,換裝了江淮全新研發的“六合一”電驅動系統,匹配34.9千瓦時的磷酸鐵鋰電池,綜合續航里程可達310公里。

評測2019-08-28 13:30:04

不浮夸不造作 恰到好處的品質 試駕奇瑞瑞虎e

不容易,不容易,從80人的大團,每車4人的試駕活動中開上到這款熱門車型還真是不容易。

評測2019-08-22 07:00:02

一輛城市通勤小精靈 深度測試歐拉R1 靈趣版

今天主角就是一輛很有創意的微型電動車,在我看來它就是一輛城市里的小精靈,這就是長城歐拉的第二款產品R1。

評測2019-01-07 07:00:01

極寒氣候混動效率會衰減?-20度試駕豐田凱美瑞

2018年的寒冬之際,跟隨豐田來到牙克石博世冬季汽車性能測試中心,進行對第八代凱美瑞混動版車型的冬季續航能力以及冰雪操控性測試,利用測試中心全球領先的專業場地,進行極寒冷啟動、混動系統運行、采暖性能、安全性能等項目測試,最主要的還是看看到底寒冷的氣候對于車輛混動系統有沒有影響。

評測2018-12-20 07:00:01

科技與藝術相結合 測試最美四門轎跑 全新奧迪A7

時光荏苒風華不再,首代A7在今時今日已經顯得有些老舊,全新A7來的正是時候。

評測2018-12-13 07:00:01

未來改變現實你準備好了嗎 海外試駕奧迪e-tron

在來迪拜之前,我看到一個科技類視頻,內容講述的是現在無人機已經相當普及,給很多人的視野開了一個新窗口,但放在四五年前,個人航拍幾乎不可能?;叵胫袊男履茉搭I域發展不也是這樣,也就幾年而已,電動車從出租行業試水、再到個人購買、再到分時租賃,如今的電動車在中國隨處可見,發展速度令全世界咋舌。

評測2018-12-07 07:00:02

一道燒腦的選擇題 試駕保時捷Cayenne E-Hybrid

然而當我記起搭載3.0TV6發動機的保時捷Cayenne起步價只有91.8萬元,這次試車任務就從判斷題改成了選擇題。CayenneE-Hybrid是否足夠好?或者比汽油版更好?而試車也就從爆米花級別的《復仇者聯盟》升級到有些燒腦的《諜影重重》。

評測2018-12-03 06:00:02

續航能力不是問題/開著挺穩健 試駕奇瑞艾瑞澤5e

近些年市場中的純電動車也在續航里程方面不斷升級,從最早的續航里程100-200公里到如今的300-400公里,這個數字也能與一個緊湊級燃油車的續航里程保持特定條件下的相等。奇瑞艾瑞澤5e450是我今天試駕的車型,車輛為中配智享版,工信部給出的純電續航里程為401公里,實際成績如何,請往下看。

評測2018-11-30 07:00:02

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