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1-5月比亞迪新能源累計銷量超140萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)車市

5月中國汽車市場各主要品牌銷量TOP10中，比亞迪以33萬輛位居第一；1-5月，比亞迪品牌累計銷量達(dá)120.8萬輛，繼續(xù)穩(wěn)居中國汽車品牌銷量榜首。

廠商要聞2026-06-18 22:40:14

李斌開始打明牌，新樂道L60要搶燃油車用戶

新樂道L60擁有諸多蔚來的核心技術(shù)，將憑借強大的產(chǎn)品力，在20萬級市場中爭奪燃油車用戶。

行業(yè)2026-06-15 17:57:34

新能源車重引發(fā)養(yǎng)路費改革研究油電同權(quán)趨勢漸顯

相關(guān)部門正研究新能源車稅費體制，擬構(gòu)建里程車重綜合計稅機制，推動油電同權(quán)與輕量化發(fā)展。

行業(yè)2026-06-15 10:43:19

中國產(chǎn)汽車韓國進口車榜首超日本，電動車成破局關(guān)鍵

4月中國產(chǎn)汽車在韓國進口車注冊榜排名第三，首次超越日本車，比亞迪等品牌憑借電動車實現(xiàn)銷量增長。

行業(yè)2026-06-01 10:32:55

上汽邵景峰：在集體性焦慮中，誰還敢堅持原創(chuàng)？

“如果一個設(shè)計師沒有原創(chuàng)性東西的話，在法理上是不承認(rèn)的，當(dāng)下的汽車設(shè)計，越來越不像是設(shè)計師的作品，更像是整個行業(yè)集體性焦慮的產(chǎn)物。”

行業(yè)2026-05-28 17:46:33

一臺車，三代人：智界V9如何成為高凈值家庭的“親情紐帶”？

在多代同堂的中國家庭文化中，“三代同行”是一種高濃度但高難度的家庭活動。祖父母、父母和孩子，三個世代的成員在同一個時空中共處，各自的需求和偏好截然不同。

廠商要聞2026-05-15 20:21:15

奇瑞的“高端化不能輸”：為什么智界V9承載的不只是一款車？

在企業(yè)戰(zhàn)略中，有些戰(zhàn)役是可以輸?shù)模數(shù)袅瞬贿^是在一個市場上暫時退卻；但有些戰(zhàn)役是絕對不能輸?shù)模P(guān)系到整個企業(yè)的命運走向。

廠商要聞2026-05-15 19:49:17

獨家｜長城汽車營銷中心迎人事調(diào)整，呂文斌任哈弗歐拉品牌總經(jīng)理

長城汽車發(fā)布多項人事任免決定，呂文斌擬任營銷中心哈弗歐拉品牌總經(jīng)理，張福志擬任營銷中心哈弗歐拉品牌營銷副總經(jīng)理，牛軍輝擬任營銷中心售后服務(wù)中臺副總經(jīng)理。

行業(yè)2026-05-14 17:05:05

插混保值率第一！問界M8重塑40萬級SUV價值新標(biāo)桿

問界M8以85.3%的超高保值率強勢登頂，成為該榜單中唯一保值率突破85%的車型，持續(xù)領(lǐng)跑高端插混市場。

廠商要聞2026-05-11 17:54:54

中汽協(xié)：4月乘用車銷量同比微降 新能源滲透率達(dá)53%

4月乘用車銷量212.9萬輛，環(huán)比下降11.7%，同比下降4.2%，4月新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的53.2%

行業(yè)2026-05-11 15:38:15