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三菱汽車CEO：純電市場增速放緩，暫緩自研新車選擇合作

三菱CEO加藤隆雄確認因資金及市場增速放緩放棄獨立研發純電動車，轉而采用日產、雷諾平臺換標及富士康代工模式維持電動化布局。

行業2026-06-24 09:52:59

寶馬7月停產三款國產純電車型為新世代平臺讓路

寶馬將于7月停產國產i3、i5及iX1，為基于新世代架構的長軸距版iX3和i3騰出產能，完成電動化技術迭代。

新車2026-06-22 11:37:41

保時捷CEO反思Taycan上市過早調整電動化節奏保留燃油混動路線

保時捷CEO承認Taycan推出過早，銷量下滑明顯。品牌調整戰略，保留燃油及混動車型，不再強調純電占比目標。

行業2026-06-12 10:02:01

本田社長遭元老彈劾留任，電動化失利致七十年來首虧

本田社長三部敏宏因忽視中國市場及電動化戰略失誤遭退休高管彈劾，公司錄得70年來首次年度虧損，目前其已獲董事會支持留任并調整戰略。

行業2026-06-11 10:41:12

保時捷CEO確認911不推純電版堅守燃油混動路線

保時捷CEO邁克爾·萊特斯確認911不會推出純電版，未來堅持燃油與混動技術，電動化戰略轉向謹慎。

行業2026-06-11 09:35:11

豐田5月在華銷量同比降31.7%電動化占比升至七成

豐田5月在華新車銷量10.23萬輛同比下降31.7%，連續4個月下滑，電動車型占比升至7成。

新車2026-06-08 09:59:37

大眾汽車發布新一代混動車型，續航與油耗領先同級

大眾汽車正式推出新一代插電式混合動力車型，積極回應消費者對燃油價格上漲的關切，這標志著品牌電動化戰略邁出重要一步。

廠商要聞2026-06-04 17:39:37

第N次引領 比亞迪讓車規芯進入4nm時代

比亞迪3月初發布閃充系統后，其他車企還沒來得及跟進，5月底，他們又在智能駕駛領域走到業界前沿，重磅發布了中國首款4nm制程智駕芯片——璇璣A3。

廠商要聞2026-06-04 11:26:28

新車同質化嚴重，蔚來靠什么留住用戶？

盡管李斌始終堅持將蔚來定義為高端品牌，但在越來越多用戶眼中，蔚來已經具備了豪華品牌應有的樣子。

行業2026-06-03 17:41:46

蘭博基尼無限期推遲純電計劃，超豪華品牌電動化戰略集體回調

蘭博基尼CEO確認Lanzador純電版不會在2030年前問世，因目標客群接受度未達預期，轉而聚焦插混路線。

行業2026-05-29 10:26:33