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多加一萬元很劃算 奔奔E-Star國民版購買推薦

曾幾何時，微型純電動車的狀況不被看好，人們認為它的續航里程短、安全性差且車內空間十分有限，就是一臺能夠掛牌的“老頭樂”。但自打五菱宏光MINI EV推出之后，這樣的觀念開始發生轉變，人們逐漸意識到微型純電動車不只是售價低廉，且日常通勤十分方便。而繼五菱宏光MINI EV之后，又一款頗具“爆款”潛質的微型純電動車已經來到我們身邊，它就是奔奔E-Star國民版，該車的售價區間為2.98萬-3.98萬元。接下來，就讓我們來告訴大家奔奔E-Star國民版該買哪款。

導購2021-01-22 07:11:22

配置提升/續航里程不變 歐拉黑貓萌寵版配置解讀

過去一年，歐拉品牌的銷量取得了長足性進展，全年累計銷量突破5.6萬輛，同比大增近45%。與此同時，“貓系家族”的產品數量也增長至三款，分別為黑貓、白貓和好貓。而在這三款車型之中，黑貓是當之無愧的銷量明星，其2020年12月銷量成功突破1萬輛，穩居新能源行業第一陣營。而為了進一步的豐富消費者選擇，近日歐拉黑貓萌寵版正式上市，新車售價為6.98萬元。那么，相較于早前推出的版本，萌寵版都有哪些特點，又是否值得我們購買呢？今天就讓我們來聊一聊這個話題。

導購2021-01-19 08:10:38

神車可否被“復制”長安新能源進攻微型純電市場

微型純電動車價格、用車成本都比較低，受到的部分消費者的喜愛。看到這一市場的發展潛力，2020年底，長安新能源正式開始長安奔奔E-Star國民版預售,新車預售價格為2.98萬起，為消費者代步出行提供了新的選擇。

行業2021-01-19 07:05:22

對標宏光MINI EV 奔奔E-Star國民版售2.98萬元起

近段時間以來，五菱宏光MINI EV的銷量成功趕超特斯拉Model 3，成為了國內新能源車市場的最大黑馬，這樣的成績也讓各大汽車廠商嗅到了微型純電動車領域的商機。1月15日，網通社從長安新能源官方獲悉，奔奔E-Star國民版正式上市，新車共推出2款車型，售價區間為2.98萬-3.98萬元。新車是基于老款車型打造而來，最大的亮點就是售價大幅降低。

新車2021-01-15 16:25:06

7座與5座SUV的較量 雪佛蘭開拓者與本田冠道怎么選？

相信隨著7—9座非營運小微型客車6年內可以免檢的政策一出，消費者對于大車的購買激情更加高漲。其實這些年隨著大家生活品質的日益升級，已經有一些7座SUV嶄露頭角，不僅能夠滿足大家庭多人出行對空間的需求，而且在動力以及配置品質方面也絲毫不差，對大家比較熱衷的大5座SUV構成了一定威脅。

廠商要聞2020-11-27 00:00:02

一錘定音：放寬駕照申請年齡利好微型電動車

公安部交管局負責人指出，之所以取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限，主要是為了更好適應老齡化社會發展的新需求。根據這項措施，以后對申請駕駛執照，不再有年齡限制。但是，對70周歲以上人員考領駕駛證的，增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試，保證身體條件符合安全駕駛要求。

廠商要聞2020-10-28 11:49:41

D輪100億！威馬汽車完成造車新勢力最大單輪融資

9月22日，網通社從官方獲悉，威馬汽車宣布完成總額100億元人民幣的D輪融資，這也是造車新勢力史上最大單輪融資。隨著此輪融資完成，威馬汽車將加強在智能技術研發、品牌建設、數字營銷和渠道拓展等方面的投入。

行業2020-09-22 10:10:50

這只“黑貓”不一般 歐拉黑貓對比奇瑞eQ1

對于消費者來說，汽車的配置是一項直觀的選車衡量標準，高配置的車型往往能獲得消費者的青睞，因此當下不少品牌都會在這方面大做文章，將配置作為產品的主要核心賣點，自主品牌更是如此。如果你手握10萬以內的預算想購入一臺微型純電動車，首先映入你腦海的或許會是配置高、性價比超群的歐拉黑貓，但這款當下最熱門的車型究竟有何過人之處？許多消費者恐怕也是一知半解，今天我們就將其與另一款銷量不錯的同級產品——奇瑞eQ1進行一次配置對比，相信你心中就會得到答案。

導購2020-09-10 07:00:01

電動皮卡/箱貨上市 萬仁新能源商用車售4.98萬起

日前，網通社從官方獲悉，中國·萬仁汽車新一代高速新能源商用車、“國內首款微型純電動皮卡”——萬仁1200（皮卡）、1200X（廂貨）系列正式上市，售價分別為4.98萬元、5.48萬元。新車具備高性能、高實用、高品質、高安全的標準，為“商貿物流最后一公里”提供低成本、高效率的綠色解決方案。

新車2020-08-31 11:14:41

和C端交朋友 微型電動車們的朋友圈都對誰可見？

新潮、精致，掌握了年輕人群的喜好，仿佛握住了打開微型電動車市場大門的“金鑰匙”，隨著大量外觀討巧的微型電動車的出現，年輕人有了更多樣的選擇空間，不過，過于“敷衍了事”的產品定位并未受到C端消費者的認可，反而由于小巧、實惠，便于通勤的特點，受到了來自B端出行市場的青睞。

行業2020-08-20 10:48:08