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特斯拉“車頂維權(quán)”案再審被駁回,法院認(rèn)定不實(shí)言論構(gòu)成誹謗

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李斌開始打明牌,新樂道L60要搶燃油車用戶

新樂道L60擁有諸多蔚來的核心技術(shù),將憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力,在20萬級(jí)市場(chǎng)中爭(zhēng)奪燃油車用戶。

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新能源車重引發(fā)養(yǎng)路費(fèi)改革研究油電同權(quán)趨勢(shì)漸顯

相關(guān)部門正研究新能源車稅費(fèi)體制,擬構(gòu)建里程車重綜合計(jì)稅機(jī)制,推動(dòng)油電同權(quán)與輕量化發(fā)展。

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行業(yè)2026-06-01 11:18:52

中國(guó)產(chǎn)汽車韓國(guó)進(jìn)口車榜首超日本,電動(dòng)車成破局關(guān)鍵

4月中國(guó)產(chǎn)汽車在韓國(guó)進(jìn)口車注冊(cè)榜排名第三,首次超越日本車,比亞迪等品牌憑借電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。

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上汽邵景峰:在集體性焦慮中,誰還敢堅(jiān)持原創(chuàng)?

“如果一個(gè)設(shè)計(jì)師沒有原創(chuàng)性東西的話,在法理上是不承認(rèn)的,當(dāng)下的汽車設(shè)計(jì),越來越不像是設(shè)計(jì)師的作品,更像是整個(gè)行業(yè)集體性焦慮的產(chǎn)物。”

行業(yè)2026-05-28 17:46:33

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一臺(tái)車,三代人:智界V9如何成為高凈值家庭的“親情紐帶”?

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