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三菱CEO加藤隆雄確認因資金及市場增速放緩放棄獨立研發(fā)純電動車,轉(zhuǎn)而采用日產(chǎn)、雷諾平臺換標及富士康代工模式維持電動化布局。

行業(yè)2026-06-24 09:52:59

寶馬7月停產(chǎn)三款國產(chǎn)純電車型為新世代平臺讓路

寶馬將于7月停產(chǎn)國產(chǎn)i3、i5及iX1,為基于新世代架構(gòu)的長軸距版iX3和i3騰出產(chǎn)能,完成電動化技術迭代。

新車2026-06-22 11:37:41

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廠商要聞2026-06-19 11:16:07

保時捷CEO反思Taycan上市過早調(diào)整電動化節(jié)奏保留燃油混動路線

保時捷CEO承認Taycan推出過早,銷量下滑明顯。品牌調(diào)整戰(zhàn)略,保留燃油及混動車型,不再強調(diào)純電占比目標。

行業(yè)2026-06-12 10:02:01

本田社長遭元老彈劾留任,電動化失利致七十年來首虧

本田社長三部敏宏因忽視中國市場及電動化戰(zhàn)略失誤遭退休高管彈劾,公司錄得70年來首次年度虧損,目前其已獲董事會支持留任并調(diào)整戰(zhàn)略。

行業(yè)2026-06-11 10:41:12

保時捷CEO確認911不推純電版堅守燃油混動路線

保時捷CEO邁克爾·萊特斯確認911不會推出純電版,未來堅持燃油與混動技術,電動化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向謹慎。

行業(yè)2026-06-11 09:35:11

豐田5月在華銷量同比降31.7%電動化占比升至七成

豐田5月在華新車銷量10.23萬輛同比下降31.7%,連續(xù)4個月下滑,電動車型占比升至7成。

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大眾汽車發(fā)布新一代混動車型,續(xù)航與油耗領先同級

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廠商要聞2026-06-04 17:39:37

第N次引領 比亞迪讓車規(guī)芯進入4nm時代

比亞迪3月初發(fā)布閃充系統(tǒng)后,其他車企還沒來得及跟進,5月底,他們又在智能駕駛領域走到業(yè)界前沿,重磅發(fā)布了中國首款4nm制程智駕芯片——璇璣A3。

廠商要聞2026-06-04 11:26:28

新車同質(zhì)化嚴重,蔚來靠什么留住用戶?

盡管李斌始終堅持將蔚來定義為高端品牌,但在越來越多用戶眼中,蔚來已經(jīng)具備了豪華品牌應有的樣子。

行業(yè)2026-06-03 17:41:46

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