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沖擊同級(jí)性價(jià)比之最北京車展實(shí)拍一汽奧迪e-tron

今日，第十六屆北京國際車展正式開幕，國產(chǎn)奧迪e-tron在車展上正式亮相，新車在外觀和內(nèi)飾方面和進(jìn)口版基本相同，動(dòng)力參數(shù)和NEDC續(xù)航里程稍有改變。國產(chǎn)后新車將比進(jìn)口版省掉25%的關(guān)稅，根據(jù)進(jìn)口版近70萬的起售價(jià)來計(jì)算，預(yù)計(jì)國產(chǎn)e-tron的售價(jià)在50萬元上下。

導(dǎo)購2020-09-26 22:03:55

隨波逐流不是我的個(gè)性 歐拉好貓?jiān)O(shè)計(jì)解讀

從漫威中的“噬元獸”到日漫中的“娘口三三”，你會(huì)發(fā)現(xiàn)無論是電影還是動(dòng)漫，二次元還是三次元，貓已經(jīng)不再僅僅作為動(dòng)物或?qū)櫸锍霈F(xiàn)，而進(jìn)階到一種潮流文化的icon。吸貓文化的出現(xiàn)也衍生出更多的新興事物，歐拉貓系車型就是其中之一。

導(dǎo)購2020-08-18 07:38:49

同級(jí)別尚無對(duì)手 奧迪Q2L e-tron單車解析

在德系傳統(tǒng)豪華品牌“三駕馬車”的新能源進(jìn)程中，奧迪的動(dòng)作是最快的。不僅提供奧迪e-tron這種高端的純電動(dòng)車型，同時(shí)在豪華品牌小型SUV市場，也有國產(chǎn)的Q2Le-tron“坐鎮(zhèn)”，在同級(jí)別中奔馳與寶馬還處于空白，這樣來看它沒有直接的對(duì)手。除了產(chǎn)品定位精準(zhǔn)以外，今天咱們一塊來看看，Q2Le-tron自身究竟有什么亮點(diǎn)？

導(dǎo)購2020-06-23 07:09:02

買不起看看也好！聚焦CES2020之奧迪“黑科技”

在今年的CES上，奔馳和寶馬都只是展出一兩款新概念車，而奧迪不僅帶來了一個(gè)無限接近量產(chǎn)的e-tron軍團(tuán)，還另外單獨(dú)展示了六項(xiàng)適用于未來電動(dòng)化時(shí)代智能出行場景的“黑科技”應(yīng)用。從這個(gè)意義上看，奧迪是最“焦慮”也是最敢于投入的汽車巨頭。

導(dǎo)購2020-01-17 07:00:02

奧迪e-tron使用體驗(yàn) 省錢又省心/告別里程焦慮

最近幾年純電動(dòng)新能源車型在國內(nèi)的發(fā)展越發(fā)成熟，除了自主品牌以外，現(xiàn)如今不少豪華品牌也開始紛紛推出自己的產(chǎn)品，例如近期上市的奧迪e-tron就比較熱門，新車作為國內(nèi)一線豪華品牌新能源SUV，上市后獲得了廣泛關(guān)注，而我們也拿到了一輛試駕車，在做完測試之余，我特意借過來體驗(yàn)了兩天，我想知道在日常使用過程中，奧迪e-tron的表現(xiàn)是否足夠出色，會(huì)不會(huì)有嚴(yán)重的里程焦慮，新車?yán)m(xù)航里程和充電效率如何，以及后期養(yǎng)護(hù)是否省心等等。

導(dǎo)購2020-01-09 00:00:01

解密奧迪e-tron的黑科技 集民用/賽用技術(shù)于一體

現(xiàn)如今新能源車型成為未來主流動(dòng)力，已經(jīng)成為普遍的共識(shí)，不少品牌已經(jīng)提前開始布局自己的產(chǎn)品，不過也有一些品牌的動(dòng)作雖然算不上快，但產(chǎn)品一經(jīng)推出，那一定是成熟、穩(wěn)定且能夠產(chǎn)生強(qiáng)大競爭力的，其中奧迪就是個(gè)非常典型的例子，從首款在國內(nèi)上市的奧迪e-tron身上，你能明顯感受到奧迪這位老牌“技術(shù)宅”又開掛了！那么作為國內(nèi)豪華品牌純電動(dòng)SUV的又一位熱門選手，奧迪e-tron本次都帶來了哪些“黑科技”？新車又有哪些獨(dú)到的優(yōu)勢呢？咱今天一起聊聊。

導(dǎo)購2020-01-08 14:18:07

新能源的巔峰對(duì)決 奧迪e-tron對(duì)比特斯拉MODEL X

不過大部分以轎車為主。隨著SUV車型的持續(xù)升溫，各個(gè)新能源廠商開始推出純電SUV。最近名爵就推出基于汽油版ZS的純電動(dòng)版名爵ZS。今天我們就來用這位“新人”對(duì)比市場中另一款比較熱門國產(chǎn)純電SUV榮威ERX5，看看實(shí)力究竟如何。

導(dǎo)購2020-01-03 09:00:01

“燈廠”玩出新高度 解析奧迪e-tron Sportback

新能源、電動(dòng)化似乎是現(xiàn)在最能夠代表為了發(fā)展趨勢的方向，為何用似乎來形容呢？因?yàn)榍胺铰窙]有人能夠提前預(yù)知，所以對(duì)于電動(dòng)化這個(gè)方向有人選擇抗拒、有人選擇觀望，還有人絕對(duì)認(rèn)同，奧迪就是就是其中之一，作為一家傳統(tǒng)造車企業(yè)，它的轉(zhuǎn)變之快令人感嘆。

導(dǎo)購2019-11-25 10:01:01

自主造車新勢力PK豪華品牌 造電動(dòng)車誰更勝一籌?

2019上海車展上，基本每個(gè)汽車展臺(tái)都帶來了自家的新能源產(chǎn)品，似乎沒有新能源車型都不好意思“露面”。縱覽整個(gè)車展，新能源車型尤其是純電動(dòng)車型似乎開始呈現(xiàn)出“百花齊放”的繁榮景象。這其中，包括一向高調(diào)示人、力圖“彎道超車”的造車新勢力，也包括“厚積薄發(fā)”、不甘落后的合資、豪華品牌。

導(dǎo)購2019-04-25 07:00:02

最便宜的純電動(dòng)奧迪SUV 車展實(shí)拍Q2L 30 e-tron

奧迪作為在中國市場深耕多年的“老手”，非常了解國內(nèi)消費(fèi)者的喜好。早前就推出了Q2的國產(chǎn)車型奧迪Q2L，通過加長軸距讓國人非?？粗氐暮笈懦俗臻g得到提升，從而強(qiáng)化自己的競爭力。

導(dǎo)購2019-04-17 07:03:59